9-3NG 2.0t - Info GPL
Moderatore: Consiglio Direttivo
Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
-
pietro
- Utente
- Messaggi: 30
- Iscritto il: martedì 5 gennaio 2010, 12:09
9-3NG 2.0t - Info GPL
93 CON MOTORE SIGLA B207L BENZINA 175 CV DEL 2009
SAPETE DIRMI DI CHE MATERIALE SONO LE VALVOLE E SEDI VALVOLE IN QUANTO PER UNA EVENTUALE TRASFORMAZIONE A GPL SONO LE PARTI A RISCHIO ?
OPPURE AVETE ESPERIENZA DI GPL SUL B207L
GRAZIE IN ANTICIPO PER L'AIUTO
PITRO TV
SAPETE DIRMI DI CHE MATERIALE SONO LE VALVOLE E SEDI VALVOLE IN QUANTO PER UNA EVENTUALE TRASFORMAZIONE A GPL SONO LE PARTI A RISCHIO ?
OPPURE AVETE ESPERIENZA DI GPL SUL B207L
GRAZIE IN ANTICIPO PER L'AIUTO
PITRO TV
- cerry83
- Utente
- Messaggi: 10549
- Iscritto il: sabato 8 luglio 2006, 11:47
- Località: Ferrara
Re: CONVERSIONE A GPL
Ciao! non avevi già scritto un messaggio identico poco tempo fa?
Non ho risposto perché non so di che materiale siano le valvole...ma non penso proprio che ci siano problemi per trasformarla a gas!
Non ho risposto perché non so di che materiale siano le valvole...ma non penso proprio che ci siano problemi per trasformarla a gas!
Saab 9.5 Aero Wagon MY04
Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
Saab 9000 turbo 16v MY89
Ex Saab 9.3 Aero Cabriolet MY03
- Lucantropo
- Socio
- Messaggi: 31589
- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: CONVERSIONE A GPL

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
-
pietro
- Utente
- Messaggi: 30
- Iscritto il: martedì 5 gennaio 2010, 12:09
Re: CONVERSIONE A GPL
SONO DI CASTELFRANCO TREVISO E GRAZIE
MA COSA VUOL DIRE VALVOLE DI SCARICO AL SODIO
SONO PIU' RESISTENTI PRESUMO ?
MA COSA VUOL DIRE VALVOLE DI SCARICO AL SODIO
SONO PIU' RESISTENTI PRESUMO ?
- Lucantropo
- Socio
- Messaggi: 31589
- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: CONVERSIONE A GPL
Si, dovrebbero essere più resistenti all'usura ad alte temperature.
Sei un po' lontano da Bergamo, altrimenti avrei saputo indicarti io la persona giusta da cui farlo installare.
Sei un po' lontano da Bergamo, altrimenti avrei saputo indicarti io la persona giusta da cui farlo installare.

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite
