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9-3NG 1.9Tid - Spia check engine
Inviato: venerdì 18 giugno 2010, 22:16
da morris08
Salve a tutti!!!
Eccomi ad affrontare dopo poco un problema che ho letto si è presentato ad altri....
Sono partito oggi da Roma per Otranto il viaggio tutto ok se non fosse che arrivato mi sono fatto un giro sulla costa con diverse fermate,nel ripartire ad un certo punto SPIA CHECK ENGINE ACCESA FISSA in una frazione di secondo mi sono passate in mente tutta una serie di post letti sul forum.....come dire mi sono un pò cagato addosso!!!noto subito che l'auto supera tranquillamente i 2000 giri e mi viene in mente che a meta del viaggio ad 1/4 di serbatoio ho messo 50 euro di gasolio....ora ho un pò meno di mezzo serbatoio.
Potrebbe essere dell'acqua nel diesel???
Come mi devo comportare?stanotte proverò a lasciare la batteria staccata,ma visto che sono a 650 km dal meccanico saab di fiducia e con davanti 2 settimane di vacanze e vari spostamenti senza calcolare il viaggio di ritorno cosa mi consigliate?
Come primo giorno di ferie non ci si può lamentare!!!!
grazie in anticipo a tutti!!!
Re: check engine
Inviato: venerdì 18 giugno 2010, 22:42
da desertstorm
morris08 ha scritto:
Potrebbe essere dell'acqua nel diesel???
No! Se cosi fosse non riusciresti a muovere l'auto.
Vediamo gli esperti cosa suggeriscono in merito

.
(io non ho ben capito qual'è la spia, forse la stessa che segnale il malfunzionamento dell'EGR?)
Re: check engine
Inviato: venerdì 18 giugno 2010, 22:50
da morris08
ciao, la spia in questione è questa:
egr sostituita gia 2 volte la seconda al tagliando eseguito a 93000km ora sono a 104000....
Re: check engine
Inviato: venerdì 18 giugno 2010, 22:54
da desertstorm
Allora pensa positivo (ai fini della vacanza) quasi sicuramente sarà la valvola EGR. Se cosi fosse, è un problema abbastanza comune che non ti fa rimanere a piedi

Magari un po di carburante "sporco" l'ha compromessa
Re: check engine
Inviato: sabato 19 giugno 2010, 12:12
da morris08
Staccare la batteria sembra sia servito almeno a spengere la spia(speriamo non si riaccenda) in compenso però ho notato che non si inserisce più il bloccasterzo....fusibile sano....quando inserisco la chiave non sento quel clack caratteristico,bohhhhh!!!!!
Re: check engine
Inviato: sabato 19 giugno 2010, 12:25
da desertstorm
Secondo me staccare la batteria nel tuo caso serva a poco. Se esiste un problema stai pur tranquillo che ricompare.
Anzi ora ne hai un'altro

Re: check engine
Inviato: sabato 19 giugno 2010, 22:21
da Cash1972
Se il motore gira bene senza strani rumori può trattarsi di un sensore che fa le bizze. Se fosse un problema serio la centralina spegnerebbe subito e resteresti per strada. Passati i 100.000, 150.000 km i sensori aria ( sovraperformance e debimetro ) sono i primi a dare problemi. Può anche essere il filtro gasolio sporco. Ma anche il gasolio annacquato, nel qual caso noterai una fumata bianca in accensione comunque non sarebbe grave. A me è successo in inverno e col freddo è dura spingere subito a 3000 rpm per tenerla su.
Comunque buone ferie !!

Re: check engine
Inviato: sabato 19 giugno 2010, 23:05
da morris08
Grazie!!!
Vi aggiorno....oggi ho girato un bel pò e la spia per ora nn si è più vista in più alla prima fermata magicamente il bloccasterzo è ripartito!!!!
prima di rifare rifornimento è meglio finire il gasolio potenzialmente annacquato o aggiungerne dell'altro???
grazie ancora!!!!
Re: check engine
Inviato: sabato 19 giugno 2010, 23:18
da desertstorm
morris08 ha scritto:Grazie!!!
Vi aggiorno....oggi ho girato un bel pò e la spia per ora nn si è più vista in più alla prima fermata magicamente il bloccasterzo è ripartito!!!!
prima di rifare rifornimento è meglio finire il gasolio potenzialmente annacquato o aggiungerne dell'altro???
grazie ancora!!!!
Morris se per annacquato intendi acqua (cosa probabilissima) devi sapere che l'acqua non si miscela al gasolio.
Se cosi fosse ti converrebbe arrivare quasi a riserva e far pulire il serbatoio, il cui tappo dovrebbe trovarsi sotto il divanetto posteriore.
Se fosse stato allungato con diluente o altra schifezza varia arriva quasi a completo svuotamento e poi gli fai un bel pieno di V-power diesel o blu diesel tech.
Ad ogni modo non sono convinto che l'accensione della spia sia dipesa dal carburante.
(abbi fede si riaccenderà

(scherzo, spero di no)
Re: check engine
Inviato: sabato 19 giugno 2010, 23:59
da morris08

ammazza che gatto nero...

penso possa essere l'acqua solo per i post che ho letto in giro....
comunque vi farò sapere!!!!
Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia check engine
Inviato: domenica 18 luglio 2010, 9:47
da morris08
rieccoci qui 4000km e spia riaccesa.....
nei prossimi giorni faccio un salto dal signor Natale...
Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia check engine
Inviato: lunedì 19 luglio 2010, 15:06
da carloc
morris08 ha scritto:rieccoci qui 4000km e spia riaccesa.....
nei prossimi giorni faccio un salto dal signor Natale...
Saggia decisione.....vai da Natale a nome del Club e vedrai che trattamento.
Poi se vai a nome mio ti farà pagare tutte le mie fatture in sospeso.....
In bocca al lupo.
Carlo
Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia check engine
Inviato: lunedì 19 luglio 2010, 15:14
da SUPERFRA
carloc ha scritto:
Saggia decisione.....vai da Natale
a nome del Club e vedrai che trattamento.
Poi se vai a nome mio ti farà pagare tutte le mie fatture in sospeso.....
In bocca al lupo.
Carlo
Ottima scelta ne parlano tutti bene del Sig.Natale , però vorrei fare una precisazione a quanto detto dall'amico Carlo "a nome del Forum non del Club" , solo i soci hanno diritto allo sconto Soci

Re: 9-3NG 1.9Tid - Spia check engine
Inviato: lunedì 19 luglio 2010, 17:37
da morris08
si è rispenta da sola.....

farò un salto in officina nei prossimi giorni e vi farò sapere!!!
ma come ci si iscrive al club????