SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Quando ho comprato l'auto mi sono state date 2 chiavi identiche, ma una aveva il coperchio del vano per la batteria danneggiato, in quanto il precedente proprietario nel tentativo di aprirlo è finito col romperlo.
Adesso sto usando la chiave "buona", ed è quasi ora di cambiare la batteria.
Sapete consigliarmi come aprirla senza danneggiarla? Anche perchè essendo di plastica, dopo 8 anni si è anche indurita ed è sicuramente più fragile.
E poi come ricambio esiste solo il coperchio o bisogna per forza rifare la chiave?
Allego un paio di foto.

io non ho la chiave come la tua (ho la chiave + il bussolotto), ma ho appena fatto cambiare la batteria di una.. ho pagato una scemata in officina saab

Io ho avuto lo stesso problema.. purtroppo hanno cercato la soluzione più complicata del mondo..

per aprirla devi spingere con un cacciavitino o un punteruolo finissimo all'interno del buchino che sta a lato.. per spingere la linguetta al'interno, e contemporaneamente fare leva con un altro cacciavite per sollevare il coperchio......


AUGURI !!!!!!!!!!

Lucantropo ha scritto:Io ho avuto lo stesso problema.. purtroppo hanno cercato la soluzione più complicata del mondo..

per aprirla devi spingere con un cacciavitino o un punteruolo finissimo all'interno del buchino che sta a lato.. per spingere la linguetta al'interno, e contemporaneamente fare leva con un altro cacciavite per sollevare il coperchio......


AUGURI !!!!!!!!!!

io non ho un filo di manualità, ma per quello che costa sostituirla in officina, direi che è decisamente più comodo farselo fare

il bussolotto non ho nemmeno tentato di aprirlo, non credo esistano cacciaviti così minuscoli

Non ho idea nemmeno dove sia un'officina Saab dalle mia parti....

ZioTom ha scritto:
io non ho un filo di manualità, direi che è decisamente più comodo farselo fare

sporcaccione !!!! ...

ps: e' meglio andare in saab a cambiare la batteria della chiave cosi' ti fanno anche il reset.

Pillo certo che in TM ti ungono alla più bella.. il reset te lo fai da solo premendo il pulsante cinque volte di fila finchè l'auto lampeggia le frecce..

hai ragione ...ma la prima volta non lo sapevo ....ueh non ho la tua cultura in fatto di saab

ps: per la precisione ,in TM non mi vedono da piu' di un anno...farina latita,il resto e' disarmante !!

E allora allunga anche tu dai buoni vecchi fratelli Torrisi..

Io non avevo nemmeno idea di come si facesse il reset, so che va fatto in quanto mi è capitato di doverlo fare con la Range di mio padre; il problema è che io non ho il libretto d'istruzioni
E non riesco nemmeno a trovarlo online

Mi sarebbe stato utile per tante cose, ad esempio per programmare il clima ecc.
Comunque devo ancora cercare un'officina Saab nella provincia di Pescara, misà che non siamo messi molto bene

Sostituita batteria giusto ieri, ho impiegato circa 5 minuti utilizzando una graffetta da ufficio di medie dimensioni e un giravite piatto sottile. Costo € 4,00 batteria CR1632.
Saluti

Misà che mi tocca farlo da me, non mi conviene andare in Saab solo per una batteria, anche se secondo me presto ci andrò per una cosa più seria

PS. aprirò un Topic a riguardo

Aperta con una graffetta ed un coltellino sottile, non è difficile.
Ora cerco la batteria e vi dico il prezzo 2012. Edit: 4,50 euro. (modello CR 1632)