Pagina 1 di 1
9000 aspirata da 225 cavalli
Inviato: giovedì 19 ottobre 2006, 20:30
da trebisonda
Mi sembra di avere posto ancora un quesito del genere. Se non ho capito male sono stati quasi raddoppiati i cavalli con una centralina della casa...
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :B:SS:IT:1
Inviato: giovedì 19 ottobre 2006, 20:39
da Stefano
Aspirata non lo è di sicuro, e centraline Saab per far lare 225cv al 150cv LPT non ce ne sono, che io sappia... però guarda caso esiste la Maptun il cui stage1 dà proprio 225cv sul 2.0. Secondo me è una centralina di un qualche elaboratore.... non che la cosa sia negativa, eh!
Cavolo, è a 2 passi da casa mia, magari mi vende solo la centralina...
Spero per lui che venda la macchina, spero che la mia valga altrettanto.... io l'ho pagata ben di più, ma avevo fretta, vabbè quella non ha i sediloni Aero...
Inviato: venerdì 20 ottobre 2006, 0:40
da solosaab
però che bella!!!!
Inviato: venerdì 20 ottobre 2006, 0:58
da cerry83
è a 10 km da casa mia....
gran macchina! A parte i sedili è come la aero...peccato abbia fatto un sacco di km e sicuramente (visto il prezzo) necessita manutenzione pesante!
Inviato: venerdì 20 ottobre 2006, 9:02
da Stefano
La mia ha gli stessi km e ti assicuro che va come nuova! se fatti bene, e con la manutenzione giusta, non sono per niente troppi!
Non so se la Anniversary abbia anche l'assetto delle Aero...
sicuramente le Aero hanno i pannelli porta in pelle che questa non ha.
Inviato: venerdì 20 ottobre 2006, 17:08
da mattomatte
cerry83 ha scritto:è a 10 km da casa mia....
gran macchina! A parte i sedili è come la aero...peccato abbia fatto un sacco di km e sicuramente (visto il prezzo) necessita manutenzione pesante!
Non è detto...se avesse già fatto turbina/guarnizione testata/frizione sarebbe già un bel passo avanti......quando presi la mia prima Ep aveva 195.000 sul groppone ma anche fatture da 3-4 milioni di lavori fatti gli anni precedenti...ed infatti fino a quando l'ho venduta a 279.000km l'unico grosso lavoro è stato per la frizione e la pompa della benza...
Inviato: venerdì 20 ottobre 2006, 17:11
da Stefano
Hai ragione Matte, poi il prezzo non è neanche particolarmente basso, chissà se riuscirà a venderla senza andare all'estero...
Ho provato a chiedergli la centralina da sola, offrendo la mia in cambio (che è da 185cv, che sono comunque di più dei 150 di serie), ma non vuole.... :ù
Inviato: venerdì 20 ottobre 2006, 20:46
da trebisonda
Ma se io -che ho la 9000 turbo- do la mia centralina alla "Maptum" e la faccio rimappare,
accontentandomi dello stage 1 per non toccare altre componenti,avrei 225 cavalli giusto?. Il costo sarebbe sui 500 euro, no?
Inviato: venerdì 20 ottobre 2006, 21:57
da trebisonda
Questa a parte colore centralina e GPL è la stessa auto e viene sempre dalla vostra zona...
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :B:SS:IT:1
Inviato: domenica 22 ottobre 2006, 15:56
da Stefano
Lo stage 1 di maptun costa circa 600 euro più IVAe comprende la valvolina BPC che tu hai già, per cui puoi chiedere lo sconto... comunque sì, per quella cifra ti danno 225cv senza cambiare niente altro, al limite credo che raccomandino il filtro aria (ma non credo sia così fondamentale).
Quell'altra che hai postato non è un'Aero... secondo me è una grossa differenza, credo che l'estetica Aero "svecchi" esteticamente la macchina di circa 5 anni.
Inviato: lunedì 23 ottobre 2006, 13:29
da cerry83
Stefano ha scritto:Lo stage 1 di maptun costa circa 600 euro più IVAe comprende la valvolina BPC che tu hai già, per cui puoi chiedere lo sconto... comunque sì, per quella cifra ti danno 225cv senza cambiare niente altro, al limite credo che raccomandino il filtro aria (ma non credo sia così fondamentale).
Quell'altra che hai postato non è un'Aero... secondo me è una grossa differenza, credo che l'estetica Aero "svecchi" esteticamente la macchina di circa 5 anni.
Concordo.