SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Siccome sono in procinto di calare il motore per rifare la distribuzione (ma questo è un'altro discorso), stavo pensando di spendere 200/300 euro per comprare un Kit completo della frizione su PFS, in quanto essendo un componente che prima o poi si deve cambiare dato che si usura, mi eviterei di cambiarlo in seguito e pagare altri soldi di manodopera.
Voi cosa mi sapete dire? Quanto durano le frizioni? (So che dipendeda come viene usata, però giusto per farmi un'idea)
La mia ha 131.000 Km e per adesso la frizione non da segni di slittamento

In che senso "distribuzione"? Cambio catena o anche altro?

Per cambiare catena, pattini e balle varie non è necessario smontare il motore !! si può fare a motore montato!!

Per la frizione piuttosto ordinerei il kit frizione della Viggen.. comunque non la rifarei se non è necessario 8specialmente considerando che la distribuzione si può fare a motore montato!!)... fa conto che la mia ha 175000km ed è ancora originale e nemmeno a me da segni di slittamento...

Ma...non hai appena rifatto mezzo motore?

cerry83 ha scritto:Ma...non hai appena rifatto mezzo motore?

si, e non gli hanno detto che c'era da rifare la distribuzione.....


Ma è da rifare effettivamente ?

A 131000 rifare catena e pattini? mah mi sembra strano... tra l'altro sul wis dicono di misurare di quanto è fuori il tendicatena e in caso cambiare la catena. ma tutto il resto... Non vorrei che ti stesso un po' prendendo in giro... Ma poi il problema catena da cosa è dato?
Per la frizione se non slitta, e di solito a 130mila sulle saab non slitta, io non mi preoccuperei...

Il problema è della catena dei controalberi, quella più sottile per intenderci.
Fa un cigolio abbastanza forte e sinceramente non mi va di usare la macchina con il motore rifatto e avere la paura che la catena o qualcos'altro possa cedere.
Per la frizione il meccanico mi ha detto che solo di manodopera costerebbe sui 350 euro, ma con il motore giù me la monterebbe gratis.
Per questo volevo farmi un'idea della durata delle vostre, perchè se tra 20.000 KM poi inizia a slittare allora tanto vale che la faccio adesso e risparmio qualcosa.
Questa è stata solo una mia idea.

di questo cigolio non te ne sei accorto prima?

Luspreck ha scritto: Per la frizione il meccanico mi ha detto che solo di manodopera costerebbe sui 350 euro, ma con il motore giù me la monterebbe gratis.

E intanto però ti fa pagare manodopera inutile per togliere il motore dall'auto per rifare la distribuzione??? gentile...

Certo che siamo messi bene, fra questo fenomeno e quelli dell'officina Saab che dopo averti presentato una fattura gonfiata di oltre 2.000€ per rifare le fasce di un pistone finendo poi per revisionare l'intero motore lasciando stare proprio la catena............. si salvi chi può !!!!

E' strano da spiegare.... comunque questa c***o di macchina non so che passato abbia e a questo punto non mi interessa più!
Non so se qualcuno ci abbia messo mano, ma dentro il vano della distribuzione c'era una vite molto piccola allentata.
Questa lavorando male ha rovinato mezzo mondo, ha raschiato anche il blocco motore facendoci un solco di circa un centimetro (verificato di persona quando non c'era la testata) e ha logorato la catena piccola.
Il rumore aumenta col passare del tempo, all'inizio non si sentiva nemmeno, poi non gli ho dato tanto peso ma adesso invece si sente.

NOn sapresti dirci esattamente di quale vite si tratta vero..? Su cosa era avvitata..? serve per tenere fermo cosa..?

Mi rendo conto da solo che sto spendendo soldi (TANTI) su una macchina che tra 2 anni non vale nemmeno la metà di quello che ho speso per metterla a posto.
Infatti lo faccio solo sapendo che la terrò per tanto tempo... spero!
In teoria una volta fatta la distribuzione, motore rifatto, manutenzione fatta come dio comanda e guidata con rispetto, dovrebbe durare una vita

Per la vite proprio non so cosa poteva reggere, l'unica cosa che ho visto è il casino che ha combinato

ma per cambiare sta catena che preventivo ti ha fatto?

ma poi il motore l'hai fatto rifare da quello che ti aveva sparato quella cifra assurda? Ed è sempre lo stesso che ti vuole smontare il motore per fare la catena?

il motore l'ha fatto in Saab.... questo è un meccanico generico, no..?

con la mia vecchia 2.2 tid 115cv, ho percorso 205.000 Km senza mai toccare ne frizione ne distribuzione. La tua ha il motore completamente diverso ma non penso che si debba smontarlo per la catena.

Lucantropo ha scritto:il motore l'ha fatto in Saab.... questo è un meccanico generico, no..?

No questo è sempre lo stesso.
Comunque stasera ci ho pensato un'po e mi sono fatto 2 conti:

1100 euro per i pezzi di entrambe le distribuzioni (prezzo del meccanico)
750 euro manodopera

Sono quasi 2.000

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=1536 Distribuzione
http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=1564 Distribuzione controalberi
http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=2671 Distribuzione + quella dei controalberi

Giusto? Perchè non ci ho capito molto

L'ultima che hai messo è quella completa di tutto

Se già vuoi aprire il carter di distribuzione a sto punto rifai tutto... ma fallo fare da un generico a questo punto che te la cavi con meno della metà del prezzo, sono dei ladracci maledetti li in Saab dove ce l'hai portata !!!!

Un autorizzato che non è capace di rifare la distribuzione su una Saab senza togliere il motore!?!??! O è un incompetente, o ti vuole fregare!!! (il motore non lo toglie e ti fa pagare le ore come se lo facesse)... Dai 2.000€ per rifare la catena, ma