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X Tutti i possessori di 900NG 2.0 Turbo

Inviato: giovedì 2 novembre 2006, 20:01
da Lucantropo
Ciao, vorrei chiedervi un favore. Visti i problemi che sto avendo col collegamento della sonda lambda, sono curioso di sapere se la sonda che mi è stata spedita da PartsForSaabs non può essere montata solo sulla mia perchè è la mia ad avere qualcosa che non va oppure se è la sonda che è completamente sbagliata per il modello.

Dunque, vorrei chiedervi se sareste così gentile, da dirmi quanti fili è composto il cavo della vostra Sonda lambda. è facile di indivisuare. Osservando il cofano frontalmente, vedrete il grosso collettore metallico che passa a sinistra della testata, quello che porta l'aria dall'intercooler alla farfalla. Ecco, sotto questo collettore, più o meno all'altezza della testa del motore.. c'è un supporto nel quale sono posizionati due morsetti.. quei morsetti grigi scuri e rossi di cui è pieno l'impianto elettrico saab(come quelli che collegano le lampadine dei fari e qualsiasi altra cos ainsomma). Dovrebbero essercene 2 quello più vicino al parabrezza dovrebbe essere quello della sonda lambda.. infatti il cavo se lo seguite dovrebbe andare verso il basso poi poi finire nella parte anteriore del motore, giù in basso ad infilarsi nella sonda che è posta nella zona del complesso del turbo, sotto se non ricordo male.

Ecco la matassina che porta i cavi alla sonda lambda da quanti cavi è composta sulle vostre? Grazie.

Inviato: venerdì 3 novembre 2006, 0:37
da solosaab
luca ti conviene postare una foto della tua sonda nuova e chiedere se è come quella!! 8)

Inviato: venerdì 3 novembre 2006, 10:12
da Lucantropo
no la sonda non è visibile dall'esterno se non la si smonta, è infilata dentro nel collettore.. l'unica cosa che si vede così a cofano aperto è la quantità(e il colore volendo) dei cavetti che compongono la matassina..

Inviato: venerdì 3 novembre 2006, 12:27
da AlexVE
Lucantropo ha scritto:no la sonda non è visibile dall'esterno se non la si smonta, è infilata dentro nel collettore.. l'unica cosa che si vede così a cofano aperto è la quantità(e il colore volendo) dei cavetti che compongono la matassina..
Dopo vardo ... :)

Inviato: venerdì 3 novembre 2006, 12:37
da Lucantropo
ok grazie! :))

Inviato: venerdì 3 novembre 2006, 13:37
da Pietro7
4 cavi: uno verde, uno nero e due bianchi.
Ti ci ritrovi?

Inviato: venerdì 3 novembre 2006, 19:52
da Lucantropo
i colori no, ma i 4 cavi si.. la mia ne ha 1 bianco, uno nero e 2 grigi.. cmq, il colore poco importa, la gomma che ricopre i cavi non ha importanza.. più che altro ci tengo particolarmente a sapere se le vostre sonde hanno 3 o 4 cavi. grazie mille :wink:

Inviato: sabato 4 novembre 2006, 1:11
da solosaab
Pietro7 ha scritto:4 cavi: uno verde, uno nero e due bianchi.
Ti ci ritrovi?
Lucantropo ha scritto:i colori no, ma i 4 cavi si.. la mia ne ha 1 bianco, uno nero e 2 grigi.. cmq, il colore poco importa, la gomma che ricopre i cavi non ha importanza.. più che altro ci tengo particolarmente a sapere se le vostre sonde hanno 3 o 4 cavi. grazie mille :wink:

quindi secondo logica: i due bianchi di pietro sono i due grigi di luca. i neri dovrebbero essere gli stessi ed il verde di pietro il bianco di luca. :x
giusto?? :8

Inviato: sabato 4 novembre 2006, 1:15
da JamesDean
Domani mattina guardo, anche se non sono certo di trovarla questa sonda lambda... :ù

Inviato: sabato 4 novembre 2006, 10:34
da Lucantropo
solosaab ha scritto:

quindi secondo logica: i due bianchi di pietro sono i due grigi di luca. i neri dovrebbero essere gli stessi ed il verde di pietro il bianco di luca. :x
giusto?? :8
Si, è quello che penso anch'io.. ma tutto questo lo domando perchè su PartsForSaabs mi hanno risposto che probabilmente è LA MIA auto ad avere un collegamento della sonda Lambda diverso e che loro invece forniscono la sonda corretta.. secondo me un cavolo, sono loro che hanno sbagliato sonda e per ora ho un'altra conferma, vorrei sentire il parere di almeno 4 o 5 persone prima di scrivergli.. mi hanno detto che mi rimborsano la sonda se gliela rispedisco, però io voglio che mi abbuonino le spese di spedizione per un'eventuale altro ordine e che gli 80€ di valore della loro sonda non debbano essere dimezzati dai 45€ di spese di spedizione per l'Italia se non vgolio spendere altri soldi.. :ù

Inviato: sabato 4 novembre 2006, 10:38
da Lucantropo
JamesDean ha scritto:Domani mattina guardo, anche se non sono certo di trovarla questa sonda lambda... :ù
beh l'ìimportante è trovare la matassina, è più facile.. la sonda puoi anche non andare a individuarla, tanto non si vede niente.. :wink:

Inviato: lunedì 6 novembre 2006, 12:53
da AlexVE
Confermo anche la mia ha 1 cavo bianco, uno nero e 2 grigi.
:)

Inviato: lunedì 6 novembre 2006, 18:09
da Lucantropo
e siamo già a 3 900 con connettore a 4 vie.. mo gli scrivo a sti s*****i di PFS che vogliono farmi passare per fesso, son loro che vendono il pezzo sbagliato! :°

Inviato: venerdì 10 novembre 2006, 21:52
da JamesDean
Ah dimenticavo, ho guardato ieri e dovrebbe essere a 4 vie 2 grigi uno bianco e uno nero.. :)

Inviato: venerdì 10 novembre 2006, 22:19
da Lucantropo
proprio come il mio!! sto tribulando con PartsForSaabs per sta dannata sonda visto che mi hanno spedito un pezzo incompatibile!!! vi farò sapere dell'epilogo.. :°

Inviato: domenica 12 novembre 2006, 16:46
da Pietro7
Alla fine la macchina "anomala" sembra essere la mia. Pazzerella... :l

Inviato: domenica 12 novembre 2006, 19:57
da Lucantropo
beh, ma è anomala solo per il colore dei cavi.. che non ha alcuna influenza, il numero di via è sempre 4!

Inviato: domenica 12 novembre 2006, 20:54
da Pietro7
Lucantropo ha scritto:beh, ma è anomala solo per il colore dei cavi.. che non ha alcuna influenza, il numero di via è sempre 4!
Sì, certo, stavo scherzando. :wink:

Inviato: lunedì 13 novembre 2006, 10:12
da Lucantropo
si si, ma non era detto con tono polemico, ho dimenticato di metterci qualche faccina.. :8

Inviato: lunedì 13 novembre 2006, 23:32
da Pietro7
:)) :)) :))