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Ecco un'altra domanda idiota, ma da quando ho ritirato la svedese mi ci arrovello...

La Celica che avevo, progetto del 1994, aveva le luci di ingombro sulle portiere, quelle alla fine del pannello porta.

La Corolla - progetto più recente ma di ben altro "rango" rispetto alla Saab - aveva almeno i catadiottri.

La svedese non ha NIENTE. Ammetto che potrebbero essere "saltate via" per varie ragioni, e che sicuramente è risolvibile con dei catarifrangenti autoadesivi da pochi centesimi, ma è davvero possibile che non ci siano le luci?

Nulla neanche sulla 9,5 e a pensare che sulla Ritmo che ho avuto (1988) c'erano degli adesivi catarinfrangenti.

Sulla ng900 ci sono almeno gli stampini. Sulla 9000, invece, c'erano proprio le luci, no?
Effettivamente è una carenza...

sulla 9.3 OG catadiotri adesivi sulle 4 portiere, su quella attuale nisba, tranne le luci per illuminare dove si mettono i piedi quando si scende dalle portiere anteriori.... effettivamente una mancanza!
Alcune station (Volvo ad esempio) l'hanno anche sul portellone

la 9000 le aveva

Stranamente sul portellone della 9,5sw ci sono le luci

Ma sulla mia ci sono i catarifrangenti su tutte le porte!E naturalmente le luci che illuminano il terreno per vedere dove si mettono i piedi quando si scende.Possibile che per pochi € di risparmio abbiano tolto anche quelli?

forse la 9000 le aveva perchè sia la lancia THEMA che la 164 le prevedevano e visto che scocca e portiere erano la medesime....

SUPERFRA ha scritto:la 9000 le aveva

Peccato che non le hanno mantenute anche sui modelli futuri.

La 9000 ha le luci bicolore bianco/rosse! illuminano e danno visibilità: ottime! Sai che risparmio non prevederle in sede di progetto e gestione del particolare in montaggio e ricambi. Forse doveva essere la chiave di volta per evitare la catastrofe finanziaria alla GM... >:]