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Ciao
scusate l'ignoranza ma
cosa serve il l'ultimo pulsante con la "scritta S e Leva del cambio" sotto il regolatore di luminosità del quadro?

Luca

E' la funzione Sport del cambio: varia la gestione del cambio, con cambiate a giri più alti. E' utile anche in discesa: ti mantiene la marcia senza andare in folle, dando l'effetto del freno motore.

Ma se il cambio è in funzione sport e si rilascia l'acceleratore lui tende a mantenere la marcia o la cambia comunque, limitandosi solo ad allungare il punto di cambiata durante l'accelerazione?

Esiste poi un modo per evitare che ogni volta che si preme il pedale dell'acceleratore a metà il cambio scali..? (ovviamente tenendolo in D, e non andando in sequenziale).

Rilasciando l'acceleratore ti mantiene la marcia.
Premendo a metà tendenzialmente non scala, ma dipende dai giri motore e dalla velocità. Sicuramente non fa come la Volvo di tuo zio....

Sperèm... quella di mio Zio io la guido in "Winter" così non scala mai marcia a meno di affondare il pedale (per me il cambio automatico dovrebbe funzionare così!!!) Però se premi al 60% già scala...?