SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Volevo un confronto con qualcuno di voi..
E' una mia impressione...è solo la mia...o le nostre Svedesine soffrono il caldo??
Ho notato che la mia 9-3 nel periodo estivo, ha notevoli disturbi..tipo avviamento irregolare, serratura posteriore lato guidatore che rimane chiusa, alzavetri anteriore passegg. si incanta e non scende piu per alcuni giorni.
Tutti problemi che "MAGICAMENTE" si risolvono da soli entro qualche ora..o qualche gg.
Arriva l'inverno.....il freddo e la pioggia...e tutto torna PERFETTO!!! per parecchi mesi oltretutto!!!
Se avete una soluzione o sapete di cosa parlo, datemi una mano..perche ogni estate quando rientro a casa in Sardegna..a 38 gradi...mi rompre avere tutte queste noie!!
THANKS!!

Eh, devono stare al freddo le nostre svedesine.

Scherzo, mai notato.

Una cosa è sicura, secondo me...

I motori diesel sia 1.9 che i 2.2 penso che gradiscano di più la stagione mite/calda...

Vedi quanto ci mettono ad arrivare a regime in inverno, specie su percorso urbano...

Mah...solo come temperatura...perche la mia in estate per partire fa 2 o 3 giri di motorino avviamento..in inverno mezzo colpo!
Ma ripeto...forse è solo la mia!

Quest'estate, quando faceva caldo da una certa temperatura in poi, il finestrino del lato guida - quando davo il comando di chiusura - saliva fino ad un certo punto e poi ri-scendeva (come se trovasse un'ostacolo nel mezzo e l'antischiacciamento lo facesse riaprire).

Sono stato costretto più volte a dare una mano al motorino in chiusura, ponendo una mano all'esterno e una all'interno del cristallo a portiera aperta e aiutandolo in risalita.

Questo particolare difetto si è presentato spesso in concomitanza di giornate calde, poi da settembre con l'aria più fresca è magicamente sparito.

Ho pensato che il cristallo possa essere un po' lento su un'attacco all'interno della portiera, ma non c'è evidenza di ciò visivamente; vediamo alla prossima calura che ne sarà.

Era talmente caldo che il finestrino sudava...e quindi il motorino slittava e non lo faceva salire del tutto!

Ragazzi, nelle mie zone i 40 gradi sono la normalità in estate, e vi assicuro che il mio 9.3 ( a parte l'EGR ) non mi ha mai dato problemi. Sarà perchè si sarà abituata...

A me sulla S.S. si scollava spesso la plafoniera interna che contiene lo stop posteriore interno... non so quante volte l'ho trovato a penzoloni... e quanto ci ho lavorato di biadesivo!!!

Rispolvero questo vecchio Topic,ma cercando notizie in merito sul sito ho trovato solo questo argomento...

Anche la mia 9-3 con la stagione calda inizia ad avere tuti dei microdifetti che non capisco e che nessuno riesce a spiegarmi:

Vetro lato passeggero che si blocca (e rimane bloccato fino a quando pare a lui in discesa),
Chiusura centralizzata che prima di dare conferma con le luci ci mette 3-5 secondi,
accensione a freddo(anche dopo un giorno o due) difficoltosa come parlavo nell'altro topic, in quanto devo far girare molto il motorino prima che parta.

Ma è possibile che tutto questo accada con il caldo?in inverno mai un problema,apparte quella bella ragazza dell'EGR( ;) ).

é capitato anche ad altri o solo a me al mio con-regionale?