SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Durante l'ultimo tagliando, su segnalazione di un "clok" proveniente dalla zona anteriore sinistra dell'auto in caso di sconnessioni, è emerso che uno dei supporti superiori degli ammortizzatori è da cambiare.

Da qui:
http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... it=tampone

ho verificato che il pezzo in questione, quello che costa 128€ + iva presso la rete SAAB, è disponibile anche come ricambio "di concorrenza":

Pietro7 ha scritto:Su Partsforsaabs regalano (30 € per la ng900) gli aftermarket. Uscirono 10 giorni dopo che comprassi gli originali... Mi viene ancora da piangere.

http://www.partsforsaabs.com/default.php?cPath=2_315

Il pezzo in questione sembra essere questo:

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=2129

Qualcuno può confermare perfavore la cosa? Procedo all'acquisto?

Ciao
GG

Da quanto si legge.. ed anche a vederlo in foto.. sembra proprio lui..

Ho saputo che li fa anche la Monroe. Io, comunque, andrei di PFS!

Per esperienza, cambiali entrambi altrimenti fra poche migliaia di km dovrai tornare in officina

Pietro7 ha scritto:Ho saputo che li fa anche la Monroe. Io, comunque, andrei di PFS!

Ma quelli della KYB non si trovano più?

I Kyb sono difficilissimi da trovare... Quelli di pfs sono ottimi e secondo me migliori degli originali.

Ciao anche la mia fa NG900 un bel "CLOCK" sulle sconnessioni dell'asfalto , ma lo fa anche nei tiro - rilascio un po bruschi...sarà lo stesso il problema ? Non mi viene da pensare ad altro se non ai supporti delle barre stabilizzatrici...la marmitta l'ho risistemata a regola d'arte in sede di sostituzione del terminale pochi mesi fa.
Marcofinnista

i supporti del motore/cambio sono ok?

Controlla anche le testine dei bracci oscillanti delle sospensioni anteriori, sono maledetti.. se te la fai mettere sul ponte, con una leva un meccanico o gommista qualsiasi può vedere se hanno acquisito gioco o se sono ancora immobili.

Ok faro' la verifica ma in ogni caso sotituendo pure i supporti degli ammortizzatori non dovrebbe migliorare il confort visto che la parte in gomma dopo 15 anni avrà perso le sue proprietà elastiche ?

quello di sicuro, però è un lavoro un po' impegnativo per la manodopera, devo smontare tutta la sospensione purtroppo quindi non è proprio un lavoretto che si fa in mezz'ora.. mentre se fossero le testine del braccio oscillante si sostituisce il braccio ed è una cosa che un meccanico onesto con il ponte ti fa in mezz'ora.. il braccio di ricambio puoi comprarlo su PartsForSaabs per meno di 100€, in Saab costa 350..

Grazie per la dritta, appena riesco ad avere un po di tempo libero vado a farla mettere sul ponte e verifico, se devo metterci su le mani preferisco mettercele per bene fortunatamente ho un meccanico + che onesto credo ne valga la pena in fondo non costano una follia.