SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Salve a tutti, stassera esco per andare a lavoro, giro la chiave lascio fare il check "OK", lascio spegnere le spie, il motorino di avviamento gira normalmente ma la macchina non parte...
Riprovo una seconda e una terza ma sento come se la pompa del gasolio sforzi!!!
Che dite acqua e quindi GHIACCIO nel serbatoio o nel filtro?
TEMPERATURE -6°

Yes! io per questo sono stato fermo 2 giorni l'anno scorso! unica cura: portare la macchina al chiuso, in modo che la temperatura sia un po' più mite.

.....ma ne siamo sicuri ?? vorreste dirmi che un diesel a -6 non puo' partire ? .Non e' forse la batteria un po' scarica ??

E' facile che la paraffina presente nel gasolio si sia ghiacciata; è risaputo che i diesel col freddo non vanno d'accordo.

Ti consiglio per il futuro di utilizzare uno di quei prodotti da aggiungere al pieno di carburante per abbassare il punto di congelamento.

Ho recuperato 2 bottiglie di Kerosene per abbassare il punto di congelamento...
Oggi non è previsto di andare sopra lo 0°C...
La batteria è carica, ha solo 16 mesi il motorino gira bene, è la pompa del gasolio che non gira, sfprza da matti!
Provo a controllare il filtro del gasolio apppena sale un po la temperatura!

Io l'anno scorso (in questi giorni si andò a -10) avevo l'auto sotto una tettoia, e non voleva saperne di andare (scaricai anche la batteria a furia di provare); l'ho incellofanato, chiudendolo. Ho attaccato due o tre stufette a corrente, e messo sotto la macchina una bistecchiera elettrica (squagliando anche un po' il carter sottostante in plastica!)... tempo 3 ore è ripartito tutto quanto!!!

Oggi siamo -3° non parte...
Sapete dove si trova il filtro del gasolio? Provo a spurgarlo e vado di phoon!
GRAZIE

Non è una questione di filtro, perchè sarà addensata anche la paraffina del gasolio nel serbatoio... devi metterci il gasolio invernale..

in effetti è incredibile che a Dicembre ancora nei distributori ci sia gasolio standard.. dovrebbero renderlo obbligatorio già ad ottobre, per evitare queste problematiche..

In pianura son eccezzionali, non consuetudini queste temperature.
Vediamo come procede nei prossimi inverni

Ma io ricordo quando andavo a scuola negli anni 80 c'era sempre mezzo metro di neve e negli anni 90 quando andavo a caccia con mio padre arrivavamo a -15°C...

Ho messo la stufetta elettrica sotto al serbatoio per ora nulla...
sapete dov'è il filtro del gasolio che scaldo anche quello?

il filtro si trova all'altezza sedili posteriori lato guida,c'e una copertura di plastica

gheso ha scritto:In pianura son eccezzionali, non consuetudini queste temperature.
Vediamo come procede nei prossimi inverni

In pianura dove ?

La pianura Padana è una delle zone più fredde d'Italia.. molto più di tante zone pre-alpine...

Dopo 2 ore di griglia e temperatura a 0°C la macchia non parte!
Ho chiamato l'assistenza saab e l'hanno portata via
Lunedi chiamo se si è scongelata la vado a riprendere altrimenti centro di assistenza...

Questa sera ho avviato la mia, ghiacciata a -7 e non ha presentato il minimo problema.
Secondo me hai del gasolio da vomito nel serbatoio...

stasera macchina a -5°C nessun problema di avviamento, a parte ovviamente il breve brontolio appena accesa.

In oltresSe ho un bicchiere di H2O nel filtro fa da tappo...
Giovedi ha fatto -11°C max -3°C mentre venerdi e sabato picchi a -5°C con max 0°C il gasolio invernale dovrebbe avere come Punto di congelamento -12°C!

Lunedi chiamo ACI e provano ad accendermi la macchina che ha passato 36 ore nel capannone e se parte la vado a recuperare, altrimenti me la portano in assistenza!

se malauguratamente hai acqua nel gasolio, ho paura che qualche casino te lo abbia causato....
Non te la voglio tirare, lungi da me, ma i common rail hanno il palato fine e certe cose non le gradiscono...
Spero che non sia niente di grave

in pianura padana il gasolio DOVREBBE (dico dovrebbe perchè così mi ha scritto esso - total - erg - tamoil alle mie richieste) essere a formulazione invernale, ossia tiene fino a - 10 massimo - 12.
Il diesel artico viene venduto in montagna e resiste a - 21.
Tu, che non ti parte l'auto, dove ti rifornisci di solito ? Che casa petrolifera ? Dove ?
In ogni modo io metto questo consigliatomi (anche se il gasolio dovrebbe essere a formulazione invernale):

http://testfl.onion.it/iframe_main_cata ... tegoria=14

L'accorgimento che uso è non lascio mai il serbatoio sotto la metà, lo tengo sempre bello pieno.
Questo additivo consigliano di metterne una boccetta da 250 ml nel pieno di gasolio da 50 / 60 litri.
Io invece ne metto 50 ml ogni pieno, non abitando in alta montagna ma in pianura, anche se lascio fuori l'auto.
Forse è poco 50 ml, non lo so ma non mi sento di mettere tutta la boccetta da 250 ml ma di diluirlo, 50 ml ogni pieno.
Dite che faccio bene ? O è poco 50 ml ?

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CARATTERISTICHE Previene il congelamento del gasolio. Diesel Art consente di:

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Migliorare la fluidit del gasolio;
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Migliorare la combustione;
Eliminare depositi e ruggine;
Ridurre le emissioni.
CONSIGLI D'USO
Versare direttamente nel serbatoio, prima di effettuare il pieno.
Una dose da 250 ml tratta 50/60 litri di gasolio.
RACCOMANDATO DA FIAT,ALFA ROMEO,LANCIA


ne metto però 50 ml ogni pieno, non esagero e ne metto come consigliato 250 ml a pieno.

Saran sufficienti 50 ml a pieno ?

http://flcf.onion.it/commonfile/ita/pdf ... at_ITA.pdf

http://flcf.onion.it/commonfile/ita/pdf ... ec_ITA.pdf