SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

andreamiandro ha scritto:ciao, vi volevo chiedere se è possibile istallare le luci allo xeno o bixeno sulla saab 9.3 anno 2005????
grazie

credo proprio di si, anche se non so a che prezzo.... :§

solosaab ha scritto:

andreamiandro ha scritto:ciao, vi volevo chiedere se è possibile istallare le luci allo xeno o bixeno sulla saab 9.3 anno 2005????

Se intendi montare su una macchina già prodotta i fari allo xeno, è possibile ma non è prettamente economico, devi cambiare tutto fari, impianto, centralina,...

Ci sono dei sistemi allo xeno, ma che non ho mai provato e non so come siano...
la abbott per la 9.5 vende questo ma non so come sia..

9-5 H7 H.I.D. Conversion Kit - £225 + VAT & Fitting

Quei kit di conversione si trovano su ebay per ogni macchina, e costano anche meno dei prezzi di abbott, ma non sono dei gioielli, fanno sì più luce ma tutta sparsa per cui 1)si abbagliano gli altri utenti della strada e 2) il guadagno di visibilità è poco o niente.
Inoltre, sento dire che dopo un anno tendono a bruciarsi... il mio consiglio è di montare delle Osram Silverstar e basta.

In realtà ci starei pensando anch'io, li ho sempre invidiati i bi-xenon della Sport Sedan di papà... Un mio amico li ha sulla sua Golf IV e vanno davvero benone!!!! Non hai fari poliellissoidali (come non li ho io) eppure il fascio di luce è comunque ben definito, sei sicuro Ste che la luce sia sparsa?
L'unico dubbio è se sia necessario acquistare anche i condensatori aggiuntivi, non vorrei che la centralina, registrando il calo di tensione, mi desse il messaggio "lampada anteriore bruciata"...

Fede

FedeTid ha scritto: sei sicuro Ste che la luce sia sparsa?

Foto di fari originali:

Saab NG900 del '96:


Una certa Mazda Millennia del '95:


Fonte: http://www.saabcentral.com/forums/showt ... =headlight

Mettendo la conversione xeno lo "sparpagliamento" di luce può solo peggiorare, visto che la posizione della sorgente luminisa non è più precisamente posizionata e la quantità di luce aumenta...

Io ho gli xeno...originali però! Eviterei gli aftermarket...
Comunque si vede molto bene (specie gli abbaglianti...quando qualcuno mi rompre le scatole in autostrada di notte gli brucio o sedili sfanalando!! )

Comunque un amico di mio padre (con un Merz C270 CDI e fari xeno normali) ha dovuto sostituire una lampadina un paio d'anni fa....800 euro più iva più manodopera...della saab m'han detto che si trovano a 250/300 euro...spero di non romperla a breve...

cerry83 ha scritto:IoComunque un amico di mio padre (con un Merz C270 CDI e fari xeno normali) ha dovuto sostituire una lampadina un paio d'anni fa....800 euro più iva più manodopera...della saab m'han detto che si trovano a 250/300 euro...spero di non romperla a breve...

I kit di conversione (se cerchi su ebay HID kit ne trovi a bizzeffe) costano molto meno, tio 150-200e la coppia, ma sento dire che durano poco, tipo un anno...

Altro problema delle conversioni è questo:
molte macchine quando usano gli abbaglianti non spengono gli anabbaglianti, ma li usano tipo a metà intensità (la mia 9000 Aero lo fa, la '87 non lo faceva). Questa metà intensitò fa impazzire le ballast degli HID e li fa "lampeggiare", tipo luce strobo, per cui dopo l'installazione si rimane praticamente senza abbaglianti :§

Stefano ha scritto:

cerry83 ha scritto:IoComunque un amico di mio padre (con un Merz C270 CDI e fari xeno normali) ha dovuto sostituire una lampadina un paio d'anni fa....800 euro più iva più manodopera...della saab m'han detto che si trovano a 250/300 euro...spero di non romperla a breve...

I kit di conversione (se cerchi su ebay HID kit ne trovi a bizzeffe) costano molto meno, tio 150-200e la coppia, ma sento dire che durano poco, tipo un anno...

Altro problema delle conversioni è questo:
molte macchine quando usano gli abbaglianti non spengono gli anabbaglianti, ma li usano tipo a metà intensità (la mia 9000 Aero lo fa, la '87 non lo faceva). Questa metà intensitò fa impazzire le ballast degli HID e li fa "lampeggiare", tipo luce strobo, per cui dopo l'installazione si rimane praticamente senza abbaglianti :§

Certo, ma la tua 87 ha gli H4, quindi una sola lampadina per abbaglianti ed anabbaglianti, mentre la tua 9000 dovrebbe avere la doppia parabola, e quindi maniene accesi gli anabbaglianti (sicuro che li utsi a metà potenza?) contestualmente agli abbaglianti...
per quanto riguarda la mia 9-3 dovrei montare gli xeno con lampadine "bi-xeno", cioè dotate di un attuatore elettromagnetico che sposta la lampadina cambiandone il punto focale... Inoltre, pare che i kit migliori, abbiano le lampadine schermate, proprio per evitare il fenomeno della luce "sparsa"...

FedeTid ha scritto:

Stefano ha scritto:

cerry83 ha scritto:IoComunque un amico di mio padre (con un Merz C270 CDI e fari xeno normali) ha dovuto sostituire una lampadina un paio d'anni fa....800 euro più iva più manodopera...della saab m'han detto che si trovano a 250/300 euro...spero di non romperla a breve...

I kit di conversione (se cerchi su ebay HID kit ne trovi a bizzeffe) costano molto meno, tio 150-200e la coppia, ma sento dire che durano poco, tipo un anno...

Altro problema delle conversioni è questo:
molte macchine quando usano gli abbaglianti non spengono gli anabbaglianti, ma li usano tipo a metà intensità (la mia 9000 Aero lo fa, la '87 non lo faceva). Questa metà intensitò fa impazzire le ballast degli HID e li fa "lampeggiare", tipo luce strobo, per cui dopo l'installazione si rimane praticamente senza abbaglianti :§

Certo, ma la tua 87 ha gli H4, quindi una sola lampadina per abbaglianti ed anabbaglianti, mentre la tua 9000 dovrebbe avere la doppia parabola, e quindi maniene accesi gli anabbaglianti (sicuro che li utsi a metà potenza?) contestualmente agli abbaglianti...
per quanto riguarda la mia 9-3 dovrei montare gli xeno con lampadine "bi-xeno", cioè dotate di un attuatore elettromagnetico che sposta la lampadina cambiandone il punto focale... Inoltre, pare che i kit migliori, abbiano le lampadine schermate, proprio per evitare il fenomeno della luce "sparsa"...

Si, la '87 (o la '89 che è uguale!) usa la stessa lampada per abbagl e anabbagl.