SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Qualcuno ha fatto "di suo" per smontare il cruscotto e cambiare le lampadine bruciate?
Bisogna aprire tutto o c'è una via breve e meno indolore con non togliere radio, clima, SID, volante etc-etc?
Magari una procedura veloce-veloce da parte di qualcuno che l'ha già fatto......Grazie mille per tutto.

quali lampadine devi sostituire esattamente...? La retroilluminazione sui comandi della plancia è integrata o nei moduli (SID, RADIo, CLima) quindi puoi togliere solo quello con la lampada da sostituire, oppure nei pulsanti stessi (quattro frecce, fari, etc..) e rimuovere solo quello difettoso..

Se ti riferisci invece al quadro strumenti (retroilluminazione tachimetro, contagiri etc..) li è decisamente più incasinato... non l'ho mai smontato, ma considerando l'assemblaggio devi levare per lo meno l'intera plancia.. in modo da poter rimuovere il quadro strumenti.. a memoria non si riesce ad accedere al suo retro rimuovendo solo la plancia (la plancia invece l'ho smontata una volta).

Devo proprio cambiarle nel quadro strumenti.......

Allora è un po' un casino.. si, c'è da smontare un po' di roba.. di sicuro la plancia, puoi cominciare con quella, e poi vedere se riesci a levarlo.. sinceramente non penso (spero) che si debba togliere proprio tutto il cruscotto...

Temevo questo.....per favore mi puoi postare il tuo link dove descrivi l'operazione di rimozione del cruscotto?

Non ho mai fatto una descrizione, ma intanto sul WIS dice questo (non è molto specifico per la verità, ma dovrebbe darti un'idea su come procedere con i diversi passi... )
Tieni presente che le viti di fissaggio della plancia.. sono lungo i bordi della stessa, nascosti da pulsanti.. e moduli.. mi pare che un paio siano dietro al SID.. un altro dietro al commutatore luci e un'altra ancora in basso a sinistra dietro al pulsante dei fendinebbia mi sembra.. qualcuna forse, per la zona inferiore, dietro alla radio (forse dietro al pulsante delle 4 frecce).. insomma, devi levare tutto in ogni caso, anche per scollegare tutti i connettori.. poi asportare il pannello della plancia.. e ti ritrovi col il sotto tutto nudo.. da li dovresti riuscire ad accedere al quadro strumenti, staccarlo e sostituire le lampadine.

Credo che ti convenga fare l'operazione a batteria scollegata... non vorrei che staccare il quadro strumenti con batteria collegata possa creare qualche casino con la memoria dei km, non si sa mai... Però magari non è il caso di preoccuparsi, sul SID non c'è alcuna avvertenza a questo riguardo.

Ecco qua

http://photo.platonoff.com/Auto/2005110 ... t_Cluster/


Il quadro strumenti è molto simile alla 9,5 vedi il link

http://photo.platonoff.com/Auto/2007051 ... t_Cluster/

bravo, detto fatto..