SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ieri sentivo un servizio in TV di produzione inglese su Sky dove parlavano di non ricordo più quale modello British a questo proposito (ne hanno descritti diversi).. e il narratore spiegava che era un'auto eccezionale.. finchè funzionava.... proprio a causa dell'impianto elettrico della Lucas.. fece inoltre un'altra battura stile indovinello dicendo:

Come mai gli inglesi bevono la birra calda..? Perchè hanno i frigoriferi della Lucas !

Mi siete venuti in mete voi c900isti con impianti elettrici Lucas che vi lamentate sempre perchè non funziona una mazza...

Beh gli impianti elettrici inglesi sono "famigerati":....... Jaguar e Rover (ante Honda) ....docet...

AeroGT ha scritto:Beh gli impianti elettrici inglesi sono "famigerati":....... Jaguar e Rover (ante Honda) ....docet...

E che li assemblano in ambienti sempre "umidi"... ecco perchè non funzionano mai... una centralina Lucas assemblata in Italia funzionerebbe...

Mi pare fosse proprio una Jaguar quella di cui parlavano, forse una E-Type...

L'impianto elettrico Lucas ai bei tempi (quando era fornitore di quasi tutte le case automobilistiche inglesi) era soprannominato "il principe delle tenebre".

I danni più grossi li hanno fatti in casa Jaguar, macchine che già negli anni '70 erano di una certa complessità. Un potenziale acquirente di una XJ d'epoca sa già che dovrà mettere mano, fra le altre cose, all'impianto elettrico per risolvere le inevitabili bizzarrie.

Fin'ora non ci ho avuto a che fare (le mie due ex-900 avevano entrambe centraline Bosch) ma è nota la morìa delle centraline Lucas sulle Ep dei primi anni. Per il resto l'impianto elettrico era comune a tutte le 900 e quindi con gran parte della componentistica Bosch e VDO.