SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

http://www.saabsunited.com/2011/01/dont ... -home.html

Veloce eh...!?

L'esemplare è una Aero V6 300cv rimappata Hirsch a 330cv.

molto >:]

Bah … 330cv e soli 267km/h ?! Mi sembra un po’ poco … spero non sia la velocità max raggiungibile .

ci sarà qualche crucco-style limitatore?

Maledetto limitatore

Ah ecco si spiega tutto … da quello che scrivono nei commenti c'è il limitatore a 260km/h .
Ma quello che non capisco è la Mappa Hirsch non può togliere il limitatore invece che spostarlo solo da 250 a 260km/h ?

SUPERFRA ha scritto:Bah … 330cv e soli 267km/h ?! Mi sembra un po’ poco … spero non sia la velocità max raggiungibile .

Nell'articolo dice che chi ha scattato la foto non l'ha spinta proprio al massimo massimo..

Comunque, 270km\h non mi sembrano proprio poco per un berlinone da 5m.. basti pensare che la Corvette C6 da 400cv non prende i 280...

Sarei proprio curioso di vedere a quanto arriva una 9-3NG 2.8v6 sia originale che rimappata ( magari senza limitatore ) per fare un confronto .

vado controcorrente:sono d'accordo con la piombatura,anche perche' ci saranno dei motivi di garanzia sulla meccanica che hirsh dovra' pur dare

Alla faccia! 267 con ancora qualcosina da spremere per una berlina 2800 è una prestazione di tutto rispetto! E senza toccare (ovviamente) i rapporti del cambio...

Per me fa il suo, niente di più e niente di meno. Tenendo conto lo scarto dal dato effettivo...

Beh dai ragazzi, sicuramente fa il suo effetto leggere 267km\h.. specialmete considerando che la concorrenza è quasi tutta autolimitata a 250km\h... no!??!?

Ma di serie è autolimitata a 250 anche la 9-5 o è libera di volare finchè riesce ?

Lucantropo ha scritto:Beh dai ragazzi, sicuramente fa il suo effetto leggere 267km\h.. specialmete considerando che la concorrenza è quasi tutta autolimitata a 250km\h... no!??!?

Ma di serie è autolimitata a 250 anche la 9-5 o è libera di volare finchè riesce ?

Come detto prima a me sembra di capire dai commenti scritti su Saabunited che questa è limitata a 260km/h da Hirsch … l'originale a 250km/h . Secondo me senza limitatore un 2.8v6 con 330cv andrebbe molto di più …. Provate a pensare a quanto arrivano le Saab 2.0T

Ah, non avevo letto i commenti.. insomma, ci vuole proprio la mappa di qualcun altro che tolga sto maledetto limitatore una volta per tutte ! >:]

Lucantropo ha scritto:qualcun altro che tolga sto maledetto limitatore una volta per tutte ! >:]

Da mo che sto girando in lungo e in largo per trovarlo?????

Solo Hirsch lo sposta a 260, mentre BSR (dice...) a 270......

Non c'è riuscito neanche VTuner (ha fatto pure una figuraccia in un topic su saabcentral perchè aveva annunciato di esserci riuscito....salvo poi smentirsi)

Il problema mi pare di capire che è abbastanza complesso, mi sa che i "blocchi" agiscono su più parti (motivo per il quale Vtuner, avendo eliminato una sola limitazione, era convinto di esserci riuscito).....

Comuque penso di averlo già detto da qualche parte qui: la mia, a 250km/h (di tachimetro 255)....

- di 5° sta a 5.500 giri
- di 6° a 4.300 giri

Considerate che tira le altre marce fino a 6.200 giri, e che sulla 5°/6° si "limita".......io ho sempre pensato che senza limitatore (considerando che comunque a quelle velocità anche avendo molta più potenza si fanno pochi km/h in più) i 270 li prenderei sicuri......

In qualche filmato su youtube, la Insignia OPC arriva a 276km/h........


E anche la Vecra C OPC (sempre 280cv) arriva a 265 di GPS (con un fermo immagine a 0:43 potrete notare che a 270 di tachimetro il contagiri segna 5.700rpm circa, ed è di quinta (ovvero in D)....mentre se fermate l'immagine a 0:59 vedrete i 240 a 4.000 giri, di sesta )

Cavolo pensavo che qualcuno potesse toglierlo … invece da quello che dici non è fattibile .

Anche per me la tua arriverebbe tranquillamente a 270 senza limiti ed è per questo che all'inizio mi ero stupito dei "soli" 267km/h con 330cv , poi si è capito che sono limitati ( ecco la spiegazione ) .

SUPERFRA ha scritto:Cavolo pensavo che qualcuno potesse toglierlo … invece da quello che dici non è fattibile

......per ora non ho trovato nessun mago che ci sia riuscito, o meglio, girando in lungo e in largo sul web, non ho trovato riscontri.....

....aspettiamo....

ma leggo bene? 9-5NG?
cioè la 95 appena uscita, è disponibile con il V6?

Mauro, ma sei sceso adesso dal pero?

C'è sempre stata con il 2,8V6.. lo stesso che ha equipaggiato la 9-3..

Lucantropo ha scritto:Mauro, ma sei sceso adesso dal pero?

C'è sempre stata con il 2,8V6.. lo stesso che ha equipaggiato la 9-3..

eh si... non lo sapevo
visto che è sparito dall'equipaggiamento 9-3... non mi ero reso conto che era ancora vivo e a listino.