SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Negli ultimi due pieni di benzina ho riscontrato che per qualche km la macchina tendeva singhiozzare come se la benzina fosse annacquata (uso blu super e rifornisco tutte le altre macchine dallo stesso benzinaio) per poi ristabilizzarsi come se nulla fosse .....questo pomeriggio però, dopo alcuni singhiozzamenti a minimo mi è rimasta accesa la spia del chek engine.... :


Considerando che lunedì mattina porterò la bimba in assistenza, volevo capire se a qualcuno di voi è mai capitata una cosa simile?

giannicp ha scritto:Negli ultimi due pieni di benzina ho riscontrato che per qualche km la macchina tendeva singhiozzare come se la benzina fosse annacquata (uso blu super e rifornisco tutte le altre macchine dallo stesso benzinaio) per poi ristabilizzarsi come se nulla fosse .....questo pomeriggio però, dopo alcuni singhiozzamenti a minimo mi è rimasta accesa la spia del chek engine.... :


Considerando che lunedì mattina porterò la bimba in assistenza, volevo capire se a qualcuno di voi è mai capitata una cosa simile?

La cosa che mi lascia ancor di più senza parole è vedere il SID che non mi da nessun tipo di errore.
Una cosa però è certa ho le p...e che mi girano a tremila...

Non è che hai le candele alla frutta???

Il SID non deve necessariamente segnalarti qualcosa visto che i guasti o malfunzionamenti al motore sono segnalati dalla spia apposita.

Vai in Saab a farti leggere l'errore, sapranno velocemente dirti a cos'è dovuto. Di sicuro è curiosa come cosa... solo dopo aver rifornito..??

Non è che c'è dello sporco nel serbatoio (o della condensa tramutatasi in acqua) che dopo il rifornimento si rimescola al carburante e quindi viene aspirata, mentre dopo un po di deposita/galleggia e quindi non viene più pescata?

Filtro benzina quanti km ha?

glicheri ha scritto:Non è che hai le candele alla frutta???

no sono nuove, il concessionario di Sassari ha fatto il tagliando completo prima di consegnarmi la macchina.

Lucantropo ha scritto:Il SID non deve necessariamente segnalarti qualcosa visto che i guasti o malfunzionamenti al motore sono segnalati dalla spia apposita.

Vai in Saab a farti leggere l'errore, sapranno velocemente dirti a cos'è dovuto. Di sicuro è curiosa come cosa... solo dopo aver rifornito..??

Non è che c'è dello sporco nel serbatoio (o della condensa tramutatasi in acqua) che dopo il rifornimento si rimescola al carburante e quindi viene aspirata, mentre dopo un po di deposita/galleggia e quindi non viene più pescata?

La teoria della condensa mi è stata suggerita anche da mio fratello, potrebbe anche essere, credimi alla fine più ci stai attento a queste cose e peggio è...
Quello che mi rode maggiormente e che domani non potrò usare la mia macchina...in compenso mi farò scarrozzare dalla mia signora...

Stessi sintomi ( ma ad alti giri ) , risolsi con un banalissimo filtro del gasolio.

autoeconomo ha scritto:Filtro benzina quanti km ha?

Se è stato sostituito a settembre quando ho ritirato la macchina dovrebbe avere circa 11mila km...lunedì provo ad intervistare il responsabile dell'officina Saab per avere news.

giannicp ha scritto:

glicheri ha scritto:Non è che hai le candele alla frutta???

no sono nuove, il concessionario di Sassari ha fatto il tagliando completo prima di consegnarmi la macchina.

Ah!! Leggo che Sei di Calangianus!!! Io sto a Sassari ma capito spesso a Tempio per seguire un grosso cliente!!!

Magari alla mia prossima gita in zona (sicuramente la prox settimana....) possiamo organizzarci per beccarci!!!

glicheri ha scritto:

giannicp ha scritto:

glicheri ha scritto:Non è che hai le candele alla frutta???

no sono nuove, il concessionario di Sassari ha fatto il tagliando completo prima di consegnarmi la macchina.

Ah!! Leggo che Sei di Calangianus!!! Io sto a Sassari ma capito spesso a Tempio per seguire un grosso cliente!!!

Magari alla mia prossima gita in zona (sicuramente la prox settimana....) possiamo organizzarci per beccarci!!!

Molto volentieri, ma di sicuro facciamo prima a beccarci in quel di Sassari, tranne il lunedì ci sono quasi ogni giorno......ci lavoro

giannicp ha scritto:

autoeconomo ha scritto:Filtro benzina quanti km ha?

Se è stato sostituito a settembre quando ho ritirato la macchina dovrebbe avere circa 11mila km...lunedì provo ad intervistare il responsabile dell'officina Saab per avere news.

Già...

Lucantropo ha scritto:

giannicp ha scritto:

autoeconomo ha scritto:Filtro benzina quanti km ha?

Se è stato sostituito a settembre quando ho ritirato la macchina dovrebbe avere circa 11mila km...lunedì provo ad intervistare il responsabile dell'officina Saab per avere news.

Già...

Se si dovesse trattare del filtro benzina picchio Gianni il capo officina

Comunque visto che la cosa dopo qualche km smette mi sa più di schifezza che si mischia... certo se fosse così il filtro benzina sarebbe bene sostituirlo comunque perchè magari dopo qualche mischiotto si è otturato di nuovo calando la portata e magari è per questo che ti si è accesa la spia.

quando avevo la rover ( rigorosamente no street legal )..un episodio del genere mi era accaduto e non se ne veniva a capo, alla fine era il filtro del cannister tappato.(2o cent)
Col troppo pieno una parte ovviamente della benzina veniva aspirata finendo nei carboni attivi..

eccoci qua, stamattina di buon ora ho chiamato l'officina, purtroppo per me abito a circa 80 km, e in questi e preferibile avvisare prima per evitare di fare viaggi a vuoto...
Nonostante fossero sommersi di lavoro, mi hanno dato una controllatina con il tech2.
Dalla diagnosi è risultato un problema in fase di accensione..... secondo il resp dell'officina potrebbero essere le bobine

La cosa che mi ha comunque lasciato perplesso e che durante il tragitto casa-assistenza, la spia si è misteriosamente spenta.

Ad ogni modo, siamo rimasti intesi che la prossima settimana gli lascio la macchina per fare controlli approfonditi e con la scusa ho chiesto la sostituzione dei gommini della barra stabilizzatrice visto che ogni volta che mi capita di passare su fondi sconnessi sento quel maledetto e fastidioso rumorino.

mah, guarda anch'io quando ho fatto gasolio in un distributore diverso dal solito mi si accese la spia motore e qualche giorno dopo mi recai a farmi leggere il codice obd.

Il tech2 segnalava:

P0017
ERRORE POMPA
CATENA USURATA
INTERMITTENTE

Ho cambiato il filtro del gasolio, cancellato gli errori, e da allora non ha più avuto problemi. Bisogna anche un po interpretarlo quel tech2

Gho57 ha scritto:mah, guarda anch'io quando ho fatto gasolio in un distributore diverso dal solito mi si accese la spia motore e qualche giorno dopo mi recai a farmi leggere il codice obd.

Il tech2 segnalava:

P0017
ERRORE POMPA
CATENA USURATA
INTERMITTENTE

Ho cambiato il filtro del gasolio, cancellato gli errori, e da allora non ha più avuto problemi. Bisogna anche un po interpretarlo quel tech2

concordo con te sul fatto che il tech vada interpretato..... infatti la prossima settima gli lascerò per qualche giorno la macchina. Questi problemucci vanno risolti tempestivamente prima che mi scada la garanzia

giannicp ha scritto:

Gho57 ha scritto:mah, guarda anch'io quando ho fatto gasolio in un distributore diverso dal solito mi si accese la spia motore e qualche giorno dopo mi recai a farmi leggere il codice obd.

Il tech2 segnalava:

P0017
ERRORE POMPA
CATENA USURATA
INTERMITTENTE

Ho cambiato il filtro del gasolio, cancellato gli errori, e da allora non ha più avuto problemi. Bisogna anche un po interpretarlo quel tech2

concordo con te sul fatto che il tech vada interpretato..... infatti la prossima settima gli lascerò per qualche giorno la macchina. Questi problemucci vanno risolti tempestivamente prima che mi scada la garanzia

eh si che poi il carro attrezzi nel caso da calangianus a sassari è bello pesante da pagare!!!!!

glicheri ha scritto:

giannicp ha scritto:

Gho57 ha scritto:mah, guarda anch'io quando ho fatto gasolio in un distributore diverso dal solito mi si accese la spia motore e qualche giorno dopo mi recai a farmi leggere il codice obd.

Il tech2 segnalava:

P0017
ERRORE POMPA
CATENA USURATA
INTERMITTENTE

Ho cambiato il filtro del gasolio, cancellato gli errori, e da allora non ha più avuto problemi. Bisogna anche un po interpretarlo quel tech2

concordo con te sul fatto che il tech vada interpretato..... infatti la prossima settima gli lascerò per qualche giorno la macchina. Questi problemucci vanno risolti tempestivamente prima che mi scada la garanzia

eh si che poi il carro attrezzi nel caso da calangianus a sassari è bello pesante da pagare!!!!!

Si è veramente una bella botta....per questo ho inserito nell'assicurazione anche il traino della vettura....