SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Scorrendo la brochure degli Accessori Saab del 2010 ho visto questo:
Sapreste dire se lo scarico è lo stesso della versione pre-restyling? (quello di Trunks per intenderci?).

E poi mi domando se sia ancora da 2,25" o da 2,5". Trattandosi di scarico "sportivo" e visto che nella descrizione parla di "aumento prestazioni" e di "sound" più sportivo.. dovrebbe esserlo. Potrebbe essere la giusta soluzione per non montare il doppio scarico (che costa un botto e non mi piace specialmente se penso che è abbinato ad un 4 cilindri) e poi mi da l'idea di "finta Aero" ma avere un terminale più aperto che potrebbe permettermi di ordinare direttamente lo Stage 2 (o con poca spes ain più il 3) di MapTun anzichè fermarmi all'1.. >:] E poi esteticamente non mi dispiacerebbe..

Chissà quanto costerà il diffusore..

e no ! Adesso non lo puoi comprare . Quando te l avevo consigliato io non eri d'accordo . Adesso km vorresti è un bello scarico a vista

Eh..? Cos'è che mi avevi consigliato tu?

Comunque sai, l'appetito vien mangiando... il punto è che adesso siamo qui a chiacchierarci su, ma se ci devo spendere 1.000€ fra una cosa e l'altra alla fine non lo farò, questo era il punto.. ok, lo scarico magari a poco prezzo e usato poco si può trovare, ma il diffusore non credo..

Fin dall'inizio quando ci avevi presentato la tua bella ti avevo consigliato un bello scarico ( perché a me gli scarichi nascosti non sono mai piaciuti ) , mi ricordo che Gian era contrarissimo ( quasi fosse Tuning ) e anche tu avevi detto un NO categorico su mettere uno Scarico differente ... rileggi i tuoi post ... forse era proprio il post di presentazione o forse dove parlavi di Maptun .

si forse dove parlavo di MapTun, l'esclusione era dovuta solo al prezzo.. lo scarico doppio costa un botto ! E poi non mi ha mai convinto..

Luk,

qui è il mio 3d con lo scarico ke avevo io....quello ke cerchi te...

http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... =12&t=5083

@fra... nn ci perder fiato con Luk, alla fine ci deve arrivare da solo..... ma tranquillo ke le cose le fa le fa

Non è questione di perdere fiato!! è questione che queste operazioni costano un occhio della testa e mi domando se ne valga la pena..

Ho riguardato il tuo topic, basterebbe cambiare solo lo scatolotto finale, ma il diametro del tubo prima è identico allo standard mi pare di capire quindi non avrei alcun beneficio "tecnico".. sarebbe solo estetico.

il diffusore costerà 400€.. + il finale + il lavoro per ritagliare il paraurti e metterci il diffusore accessorio....... fff.. che palle.. una montagna di per non beneficiare in alcun modo delle prestazioni (e mi sa nemmeno di sound visto che le grandezze in gioco sono le stesse) , ma solo in estetica..

SUPERFRA ha scritto:Fin dall'inizio quando ci avevi presentato la tua bella ti avevo consigliato un bello scarico ( perché a me gli scarichi nascosti non sono mai piaciuti ) , mi ricordo che Gian era contrarissimo ( quasi fosse Tuning ) e anche tu avevi detto un NO categorico su mettere uno Scarico differente ... rileggi i tuoi post ... forse era proprio il post di presentazione o forse dove parlavi di Maptun .

Ricordo tutto anch'io.

Lucantropo ha scritto: il diffusore costerà 400€.. + il finale + il lavoro per ritagliare il paraurti e metterci il diffusore accessorio....... fff.. che palle.. una montagna di per non beneficiare in alcun modo delle prestazioni (e mi sa nemmeno di sound visto che le grandezze in gioco sono le stesse) , ma solo in estetica..

Quoto, è un'operazione molto costosa (come tutte le modifiche che si fanno sull'auto) la vorrei fare sulla 9000, ma per il prezzo i benefici sono troppo pochi.

Cioè, se fosse stato da 2.5" avrei anche potuto pensarci perchè avrebbe dato qualche vantaggio tecnico, ma qui pare che cambi solo il terminale, spilorci..

Lo scarico in questione è quello che ho sulla mia(vedi foto).Puoi montarlo anche sulla tua,basta fare l'asola sul paraurti,un carrozziere lo fa tranquillamente in poco tempo e(spero)pochi soldi.In pratica è solo la marmitta finale con fascetta di fissaggio,però l'originale è tutto un tubo lungo,per cui per cambiare il finale/marmitta devi segare via il finale vecchio dal tubo di scarico e metterci il nuovo che va fissato con la fascetta.Non è insomma uno svita/togli e metti/avvita,quanto un sega/togli e metti/avvita!

Ah! costava ai tempi poco più di 300 euro(prezzo a me da David & Francesca,non so da altre parti).Poi io ho risolto il problema dell'asola cambiando tutta la parte sotto del paraurti(cosa che tu non puoi fare,però)

Segare il paraurti è fuori discussione, se mai lo farò metterò l'inserto originale con lo spazio previsto... ma francamente penso proprio che non se ne farà nulla.. fra una balla e l'altra se ne partono 1.000€, non ne vale assolutamente la pena.. se proprio avessi 1.000e da buttare dalla finestra mi prenderei la plancia hirsch in pelle carbon e gli inserti in carbonio..

Lucantropo ha scritto:Segare il paraurti è fuori discussione, se mai lo farò metterò l'inserto originale con lo spazio previsto... ma francamente penso proprio che non se ne farà nulla.. fra una balla e l'altra se ne partono 1.000€, non ne vale assolutamente la pena.. se proprio avessi 1.000e da buttare dalla finestra mi prenderei la plancia hirsch in pelle carbon e gli inserti in carbonio..

Mmmmm ............io crede che se quest'anno c'incontriamo a qualche raduno e udrai il sound che il "nostro" motore emette con i doppi scarichi Hirsch da 4" ...............altro che plancia e inserti .

L'ho detto gia qualche volta e lo ripeto, spesso viaggio con i finestrini un po abbassati, e l'audio totalente abbassato per sentire il suono emesso dagli scarichi misto al sibilo della turbina, per non parlare di quando passi in strada con muru alti a destra e sinistra e nelle gallerie...................... mmmmmm altro che babà imbottiti di rum ....

beh guarda, non avrò sentito lo scarico Hirsch, ma di scarichi doppi ne ho sentiti... resta il fatto che per come la vedo io il gioco non vale la candela già per il singolo, figuriamoci per il doppio..

non metto in dubbio se hai o meno sentito i doppi, dico solo che se senti gli Hirsch............. mmmmmmmm ti faccio vedere che l'idea t'inizia a frullare per la testa e diventerà una priorità maggiore rispetto alla plancia e agl'inserti, tutto qua

desertstorm ha scritto:... i doppi scarichi Hirsch da 4" .........

Ahò, so' 102 mm, che c'hai messo, i tubi della stufa?

Ehhhh si caro Jean, i tubi di scarico Hirsch, che non sono perfettamente tondi ma leggermente ovali, con l'asse verticale più lungo misurano 94 x 100 mm ....................e luca lo sa bene .........e l'incavo nell'estrattore è 150mm


Io non trovo più il file dello schemetto, Luca c'è l'hai ancora

Misurati con il calibro eh

Miura, hai mai misurato la dimensione dello scarico sdoppiato originale?

Su PFS vendono questo terminale.. molto ben fatto e discreto.. http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=2253 anche tagliato diagonalmente.. e costa 50€.

Quello originale costa 370€ ed è identico a quello "base" tranne che per il finalino.. insomma, sono soldi buttati..

Vorrei capire se nello spazio del diffusore accessorio originale di cui si parla nella brochure entra o no..

Più che altro temo siano, come al solito, troppo grandi.. la larghezza totale è 120mm, ogni singolo tubo è da 58.... Poi magari sull'auto ci sta benissimo, ma così sulla carta mi sembra grandicello..