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STI c***i!!!!!!!!!!!!!!

Che mostro

ma e un cesso hanno messo insieme 4 cilindri 2 tempi da 500cc ognuno..ma che consumi e che puzza di olio

Solo 200 cavalli?

A cosa potrebbe servire sto coso?

le ultime 500 4 cil 2 tempi raggiungevano i 400cv/litro, in effetti avere un due tempi duemila e solo 200cv è davvero poco, come minimo dovevano essere il doppio

I cilindri sono raffreddati ad aria....quindi mi sa non sono molto "sportivi"

Si ma non dimentichiamoci l'erogazione di un due tempi, ragazzi.

Non bisogna valutare "solo" la potenza in sè. Chissà a quanti giri frulla quel coso!!!!

Comunque se l'hanno fatto, o sarà un vezzo oppure un'impiego in qualche particolare campo..........che ne so, sparo, velivolo leggero ad elica? Un grosso kart ? Sicuramente non per la circolazione stradale (le emissioni non lo potranno mai rendere omologabile per un veicolo d'uso "comune")

Comunque i motori due tempi mi hanno sempre affascinato!!! Un mio carissimo amico (ultra-trentacinquenne come me) possiede ancora il suo vecchio Aprilia RX 125 (MY90) preso a 16 anni!!! Devo dire che quando lo sento in moto mentre tira le marce mi arrapa ancora un casino!!! Chissà prima o poi me ne copro uno di 2 tempi, magari una bella NSR 125...che sound!!!!!

i cilindri non sono ad aria ma bensi a liquido ora e difficile stabilire la provenienza ma sicuramente si parla di ktm o maico..qul robo non gira e non va semplicemente perche hanno asati un tipo di scarico non adeguato li ci vogliono le sue 4 espansioni e non un tabaccio 4 in uno per le potenze si puo arrivare a 70 cv per unita ma poi tocca vedere che albero motore hanno fatto per poter colllegare i cilindri...ma non vi meravigliate ne hanno fatto di cavolate del genere guardate su you tube e ne vedrete delle belle ...ma sono solo cose da ...per me fuori di testa senza poi nessun risultato..ma c'e gente che si diverte anche a mettere in moto dei motori di aereo anche a reazione attaccati ad un carrello statico...per me un motore che non si muove non serve a nulla

Non penso che giri a più di 8000 giri, specie senza espansioni. Però... io adoro i 2t...
A proposito di motori d'aereo su un bancale... guardate un po' chi ci si diverte come un matto:
http://www.youtube.com/watch?v=CMlvmWtaP6g

il 2 tempi e un motore con potenze molto elevate io ne ho avuti a dozzine dato che correvo nell'enduro so bene cosa sono poi io mi ero fissato sulla cilindrata di 350 fin dal 1979 ho avuto ktm 350 fino al 1990 quando ho smesso di correre pero gia li ero con un 4 tempi....le soddisfazioni che ti da un 2 tempi sono notevoli se poi con il tempo impari a conoscerlo ed a sapere dove mettere la fresina...

vinsempre ha scritto:........magari una bella NSR 125...che sound!!!!!

NSR 400 volevi dire vero?

enzolin ha scritto:

vinsempre ha scritto:........magari una bella NSR 125...che sound!!!!!

NSR 400 volevi dire vero?

No, non volevo dire NS 400 R, ma proprio NSR 125 (JC20 1° serie, per la precisione)

Quando si apriva la volvola allo scarico agli alti regimi, era una goduria

de gustibus

Bell'idea... ma PESSIMA realizzazione!

Visto che siamo tutti appassionati di due tempi, ecco un video che ho ripescato dal cassetto dei ricordi. Gli esordi pistaioli con la mia SUPERBA rs125 del'99!
A voi il sound dell'Arrow Challenge. >:]
http://www.youtube.com/watch?v=2O70UOqMxGM

Un po' grattuggiata, verniciata a bomboletta... ma sempre splendida.

LOVE

enzolin ha scritto:Solo 200 cavalli?

In effetti.. se ne ottengono molti di più con un 2,0 a 4 tempi che fa la metà delle accensioni nello stesso tempo..