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9-3NG 2.0t - Info e consigli mappatura

Inviato: mercoledì 2 marzo 2011, 21:33
da paolo
colgo l'occasione per porvi un quesito. ho la 9-3 cabrio 20 t vector 175 cavalli. secondo voi ha senso la mappatura hirsch per portare la potenza a 195 cv e 300 nm? quali sono i benefici e quali problemi che potrebbe causare?
un grazie a tutti

Re: 9-3NG 2.0T Aero - Tagliando da Manuel e ...

Inviato: mercoledì 2 marzo 2011, 22:41
da Luca69
Problemi nessuno. Benefici mi pare ovvio: maggiore potenza e maggiore elasticità vista la maggiore coppia.
Se non ti fai prendere la mano, l'auto potrebbe anche consumare un po' meno :)

Re: 9-3NG 2.0T Aero - Tagliando da Manuel e ...

Inviato: giovedì 3 marzo 2011, 16:15
da paolo
salve, scusate se pongo quesiti ma in merito alla rimappatura hirsch, parlando con un meccanico che lavora in saab a torino, mi ha detto che rimappando la centralina potrebbe ro sorgere dei problemi di diagnostica motore. è vero?

Re: 9-3NG 2.0T Aero - Tagliando da Manuel e ...

Inviato: giovedì 3 marzo 2011, 16:29
da Miura
Palle!

Re: 9-3NG 2.0T Aero - Tagliando da Manuel e ...

Inviato: giovedì 3 marzo 2011, 16:31
da Luca69
paolo ha scritto:salve, scusate se pongo quesiti ma in merito alla rimappatura hirsch, parlando con un meccanico che lavora in saab a torino, mi ha detto che rimappando la centralina potrebbe ro sorgere dei problemi di diagnostica motore. è vero?
Non credo proprio e non di sicuro con una mappa Hirsch che non fa neppure decadere la garanzia originale Saab!
Tali problemi potrebbero accadere con mappature fatte male da chi non conosce il sistema di gestione Saab Trionic

Re: 9-3NG 2.0T Aero - Tagliando da Manuel e ...

Inviato: giovedì 3 marzo 2011, 16:50
da paolo
allora secondo te conviene farla?

Re: 9-3NG 2.0T Aero - Tagliando da Manuel e ...

Inviato: giovedì 3 marzo 2011, 16:53
da Miura
Per cambiare il carattere della macchina,si,economicamente no.Ci sono altri preparatori specializzati in Saab che costano meno!

Re: 9-3NG 2.0T Aero - Tagliando da Manuel e ...

Inviato: giovedì 3 marzo 2011, 16:59
da paolo
ciao miura,
ho letto da lucantropo che ce ne sono altri ma quello più sicuro in merito ad eventuali problemi di diagnostica, essendo la modifica riconosciuta anche in garanzia, è quello della hirsch o sbaglio?
ti faccio presente che sono ignorante in materia.
mi piacere dare un pò più di brio e soprattuto aumentare la coppia per renderlo più elastico ma non voglio creare problemi.
cosa mi consigli?

Re: 9-3NG 2.0T Aero - Tagliando da Manuel e ...

Inviato: giovedì 3 marzo 2011, 17:04
da SUPERFRA
Paolo tu che modello possiedi ? Così sposto tutto e apro un Topic apposito :)

Re: 9-3NG 2.0T Aero - Tagliando da Manuel e ...

Inviato: giovedì 3 marzo 2011, 17:05
da Miura
Ti consiglio di farti socio e sfruttare la convenzione ce i soci hanno con Maptun.Risparmi parecchio,puoi tornare a ripristinare la centralina ai valori originali in qualsiasi momento e non si accende nessuna spia. :)

Re: 9-3NG 2.0T Aero - Tagliando da Manuel e ...

Inviato: giovedì 3 marzo 2011, 17:09
da SUPERFRA
Miura ha scritto:Ti consiglio di farti socio e sfruttare la convenzione ce i soci hanno con Maptun.Risparmi parecchio,puoi tornare a ripristinare la centralina ai valori originali in qualsiasi momento e non si accende nessuna spia. :)
Quoto ! Quotissimo !

PS:Ho diviso il Topic

Re: 9-3NG 2.0t - Info e consigli mappatura

Inviato: giovedì 3 marzo 2011, 17:15
da paolo
per SUPERFRA: ho la 9-3 cabrio 20 t vector del 2004.
per MIURA: mi sono iscritto, devo solo fare il bonifico. una volta socio mi servirebbero tutte le informazioni per inserire la mia firma e dil necessario per dialogare con voi tutti.

Re: 9-3NG 2.0t - Info e consigli mappatura

Inviato: giovedì 3 marzo 2011, 17:19
da Miura
paolo ha scritto: una volta socio mi servirebbero tutte le informazioni per inserire la mia firma e dil necessario per dialogare con voi tutti.
Lavoro per te,SUPERFRA!

Re: 9-3NG 2.0t - Info e consigli mappatura

Inviato: giovedì 3 marzo 2011, 17:20
da SUPERFRA
Si poi l'avevo scoperto .

Per la firma guarda qui :
Ecco come fare per pubblicare la fotografia (dimensioni massime 700x250 pixel) in rete e inserirle nella firma:

1- vai a questo indirizzo http://imageshack.us/
2- clicca il pulsante grigio "Browse"
3- seleziona la foto cercando tra le tue cartelle e clicca "Apri"
4- clicca il pulsante blu "Carica adesso" (a questo punto appaiono le barre giallo-bianche dell'avanzamento del processo e l'immagine viene caricata sul sito)
5- clicca sul testo a destra della scritta "Link diretto", la scritta viene selezionata
6- premi contemporaneamente "Ctrl" e "Ins", oppure clicca con il tasto destro sulla selezione e fai "Copia"
7- torna sul forum e clicca su Pannello di Controllo Utente
8- seleziona "Profilo"
9- seleziona "Modifica Firma"
10- clicca sul tag "img" sopra all'area bianca (ti compaiono img e /img tra parentesi quadre)
11- premi contemporaneamente "Shift" (freccia su per le maiuscole) e "Ins", oppure clicca con il tasto destro sul cursore e fai "Incolla"
12- Aggiungi i dati della tua Saab, le scritte che vuoi e clicca su "Invia" quando hai finito

Re: 9-3NG 2.0t - Info e consigli mappatura

Inviato: giovedì 3 marzo 2011, 18:14
da paolo
grazie SUPERFRA.
ammazza quanto è complicato...
appena riesco vado in banca a fare il bonifico e poi vi dico.
ma come faccio a sapere se sono diventato socio?

Re: 9-3NG 2.0t - Info e consigli mappatura

Inviato: giovedì 3 marzo 2011, 18:29
da jpm
Per la firma, ho fatto il video della procedura:
viewtopic.php?f=18&t=14384

Re: 9-3NG 2.0t - Info e consigli mappatura

Inviato: giovedì 3 marzo 2011, 20:36
da Lucantropo
paolo ha scritto: ma come faccio a sapere se sono diventato socio?
Per questa domanda spero che i PM siano stati esaustivi :)