SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao ragazzi!
Vi scrivo riguardo alla mia piccolina, una Saab 9-3 SS Aero benzina 2.0cc 210cv. Ormai ha circa 58.000km e inizia a fare un po' di capricci...sarà la crisi della mezza età
Sempre trattata come un gioiello, è da un po' di tempo che:
1)la prima marcia nella maggior parte dei casi e talvolta anche la terza faticano ad entrare...dite che è l'ora del cambio olio cambio?
2)il pedale del freno inizia ad avere un certo gioco prima di iniziare a frenare...e spesso in coda la cosa inizia a diventare piuttosto fastidiosa...e contate che a Milano è una coda unica in certi orari
3)talvolta non tiene il minimo...succede poche volte ma altra cosa piuttosto fastidiosa

A me è capitato il problema di rumore di ferraglia: era un sassolino entrato tra il disco e la paratia di protezione. 5 min, smontata la gomma e aperta la pinza per far inclinare il disco (per toglierlo devi smontare le pinze) e ...il sassolino incriminato è uscito

In generale se non fa rumore frenando perchè hai finito le pastiglie, potrebbe essere qualcosa che si è infilato tra il disco e la protezione. Non fa danni, ma solo rumore.

che strano che un benzina abbia di questi problemi dopo appena 50.000 km..

Ciao

ho la tua stessa auto. 108'000 Km e zero problemi. L'importante è averne sempre cura e portarla in mani esperte. Visto che sei di Milano, potresti tranquillamente andare all'officina SaabSonia di Trezzano sul Naviglio dei fratelli Torrisi. Sono degli esperti di Saab e in più, ai soci del club, fanno anche dei bei sconti.

Facci sapere

la prima e la terza leggermente dura succede anche a me... stesso kilomtraggio, ma istintivamente faccio la doppietta, e si risolve. Poi le marce entrano secche, non sembra un malfunzionamento.

il pedale del freno: inizia a frenare tardi nel senso che è progressivo... cioè i primi cm di corsa frena poco.
(un altro utente invece sta tribolando con il pedale Frizione che sta basso... anche il mio sta un po' basso ma anche quello non mi sembra anormale)

minimo e ferraglia: nulla da segnalare

considera che io l'ho appena presa... tu l'avevi presa nuova ed hai notato questi cambiamenti con il tempo?
ci che anno è??

Il livello del liquido freni (condiviso dalla frizione) è a posto?

Maurolive ha scritto:ma istintivamente faccio la doppietta, e si risolve

Non mi pare una soluzione al problema,fare la doppietta,a questo punto potevano fare a meno di metterre i sincronizzatori,così tutti tornavano ai tempi della 500(la prima serie,intendo).Dato che il collegamento leva-cambio è tramite cavi"Bowden",probabilmente basta regolarli e dovrebbe tornare a posto.Sempre che nel frattempo,visto che il cambio deriva direttamente da quello della 9-3og( nello specifico da quello della VIGGEN),conoscendo l'intrinseca fragilità,non sia stato"maltrattato".

Maurolive ha scritto:inizia a frenare tardi nel senso che è progressivo... cioè i primi cm di corsa frena poco

Se il presunto difetto prima non lo faceva.......E' diventato"progressivo"dopo 50000 Km?Piuttosto un bel controllo alle pastiglie,specie alle posteriori,visto che il modello di vettura ha evidenziato un consumo superiore a queste ultime.

nel mio caso evidentemente non si tratta degli stessi difetti lamentati dall'amico.
frenare frena... anche nel traffico non trovo problemi... e il cambio non si impunta se premo la frizione a fondo.
Ci facevo attenzione proprio stamattina... dopo aver dato le opinioni su questo topic
al primo tagliando chiederò un parere al meccanico autorizzato.

Ragazzi sono preoccupato perchè vi spiego:
l'auto è da sempre tenuta maniacalmente! Beh in famiglia siamo Saab-isti da una vita! Pensate che in Finlandia nella famiglia di mia madre ne abbiamo ben 2 (una vecchissima da collezione, scusate ma manco mi ricordo il nome, più una 900turbo)!!! ...e proprio per questo ora ci preoccupiamo quando la bimba più giovane inizia a lamentarsi!

Per rispondere a Maurolive: i cambiamenti sono usciti gradualmente ma ogni giorno che passa purtroppo si intensificano sempre più!
Per rispondere a Jpm: liquido freni tutto ok! Infatti sembra strano...darò una controllatina al pedale freno e darò un'occhiata alle pastiglie!

A breve la porterò dal mio preparatore fuori Milano...speriamo bene!!

Ricordati anche dei fratelli Torrisi... officina specializzata ufficiale Saab