SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Sapevate che dalla partnership con Fiat era nata questa

http://www.saabhistory.com/2008/12/01/t ... #more-6028

Si.

"Nel 1980 la Saab 600 era pronta ad affrontare il mercato svedese, forte di un’estetica personale e di soluzioni tecniche moderne ed efficaci. Purtroppo la vettura, realizzata a Torino ed identica ad un analogo modello italiano non potè usufruire a pieno delle nuove soluzioni in tema di difesa dalla corrosione. In pratica, le Saab 600 non erano minimamente adatte al clima e all’aggressività delle strade svedesi, “salatissime” per via del clima rigido. Già nei primi mesi di commercializzazione la 600 parve “strutturalmente inadatta” al mercato svedese: resistette fino al 1982 per poi essere ritirata dal mercato. " (Omniauto.it)

Per favore non chiamatela Saab.

ehm...
siete sicuri che, essendo un veicolo prodotto dalla premiata teleditta non fosse, in effetti, una '69 ???

Ogni tanto qualcuno si sveglia con le novità...

NickStick ha scritto:Si.

"Nel 1980 la Saab 600 era pronta ad affrontare il mercato svedese, forte di un’estetica personale e di soluzioni tecniche moderne ed efficaci. Purtroppo la vettura, realizzata a Torino ed identica ad un analogo modello italiano non potè usufruire a pieno delle nuove soluzioni in tema di difesa dalla corrosione. ..........: resistette fino al 1982 per poi essere ritirata dal mercato. " (Omniauto.it)

...ma nel senso che dopo due anni erano già belle che corrose??!!??!!??

La vera novità sarebbe trovarne una marciante! Sò finite tutte corrose!

Ma nooo, ma che dite mai, erano superzincate...

http://www.df.lth.se/~essett/therally.htm

Vedete, qua non abbiamo problemi di strade ghiacciate e salate,
ma una buona carrozzeria insensibile alla salsedine e' importante per fronteggiare le conseguenze delle usuali mareggiate...



...ecco perche' certe auto, qua, non sono mai state neppure da prendere in considerazione...

velvet ha scritto:Ma nooo, ma che dite mai, erano superzincate...

http://www.df.lth.se/~essett/therally.htm

Il canto del cigno!

Chissà se ne esistono ancora, bisognerebbe chiedere a saabspecialist!!! Lui si che saprebbe rispondere (comunque sarebbe un'auto estramamente rara, e anche se dal valore economico pari a zero, interessante sotto il profilo collezionistico per la storia della Marca).

ohhhhhhh!!! Piazza Mascagni e viale Italia: bello bello bello!!!

Omniauto ne parlò qui: http://www.omniauto.it/magazine/1575/la-600-di-saab