SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti ho recentemente acquistato una chiave dinamometrica e volevo sapere la coppia di serraggio dei bulloni sia per cerchi in lega che in ferro.
GRAZIE

Sulla 9000 è prescritto tra 115 e 125 Nm, a prescindere dal tipo di cerchio.
Di solito si stringono a 120. Per la tua non so, ma non ci dovrebbero essere grosse differenze.

Il cerchio è importante!
Cerchi in lega: 120 Nm
Cerchi in ferro: 100 Nm

Mmmm ditemi una cosa, in quanti stringono i bulloni delle ruote con la dinamometrica??? I gommisti non l'avranno neanche

E qui sbagli.
Io li ho sempre visti usare, meccanici compresi quando smontano una ruota

Allore , bene bene

Allora mi tengo sui 120Nm!
Mentre alla opel della moglie 100Nm per quelli in ferro!

GRAZIE TANTE

Visto fare una sola volta senza chiederlo...

io non ho MAI visto un gommista stringere i bulloni delle ruote con la dinamometrica... sempre e solo pistola ad aria compressa (e infatti ogni due tre salta una testa

Non solo saltano le teste ma svitare i bulloni tirati con avvitatore a pressione esagerata con la chiave di serie è un'impresa...

Io uso solo la dinamometrica, ne va delle viti ma anche dei dischi freno che si possono imbarcare!
E quando mi capita di essere dal gommista pretendo che la usi, e lo controllo a vista

gheso ha scritto:E qui sbagli.
Io li ho sempre visti usare, meccanici compresi quando smontano una ruota

Forse quando la rimontano
Ad ogni modo meccanici e gommisti seri lo fanno (visto pure io!)

Interessante che con i cerchi in lega ci vada un carico più alto: io pensavo fosse il contrario

Luca69 ha scritto: Forse quando la rimontano
Ad ogni modo meccanici e gommisti seri lo fanno (visto pure io!)

Hai ragione

Mi riferivo ai meccanici quando lavorano in quelle zone e devono rimontare le ruote

Il mio gommista le stringe con la pistola...ma è possibile che questa pistola usi un sistema dinamometrico?
Nel caso...se è vero...a me li chiudono a 300Nm!

La pistola ha una vite di regolazione per la pressione, ma non è precisa.
Andrebbe usata in modo da stringere a (per esempio) 90 Nm, per lasciare il lavoro fine alla dinamometrica.
Il cerchio in ferro ha una superficie d'appoggio più piccola, osservatelo: la lamiera è ricurva.
Il cerchio in lega invece, ha un appoggio lavorato in piano e maggior superficie.
Minor forza su area minore, e maggior forza su area maggiore danno la medesima pressione sul disco (che è la cosa importante).

... anzi: ... ho girato un po' di gommisti: bhè, la dinamometrica non sanno proprio cosa sia!
Odio il SaabWay forum: mi avete messo pure 'sto tarlo... piuttosto, la situazione dei gommisti è, in media disperata!!! Mi sono fatto un'idea: i meccanici se fanno cavolate è per "fregarti" o per guadagnarci di più su, che poi sono le due facce della stessa medaglia, o perchè non gli va di fare un lavoro fatto a regola d'arte; i gommisti non sanno proprio di che stanno a parlà!!!
In questi giorni ne ho sentite di tutti i colori! Dal "...no er rapporto de compressione ( ) non cambia, è solo che la gomma è più fina e consumi de meno...", "... 'e termiche se devono levà a marzo pè legge...", "... a dinamome che?", "... i /50 se gonfiano massimo a 2,2...", "... a dinomomatrica co' i cerchi moderni nun serve, anzi fa pure peggio...", "... t'ii stringo co 'a pistola sinnò poi nun ce poi mette le catene (questo ha vinto!!!)...", "... l'indice de carico dovrebbe da esse er numero de tele pe' centimetro quadrato (professorale... )...", "... 'e zetaere nun le fanno più da mo!... (disfattista)", "... ma, l'indice de carico se non traini 'a rulotte nun serve guardallo (minimalista)...".
Davvero: un pianto...
Ho capito: 'a dinamomeddechè maa vado a comprà da solo...

che tajo Gripen

Ieri sono stato dal gommista, che ha compilato una scheda chiedendomi cosa io dovessi fare...
Dopo aver descritto i miei bisogni, gli ho detto di stringere i dadi a 118 Nm... lui ha scritto...
Sono andato a fare un giro di fuori (odio quelli che ti stanno ad osservare mentre lavori)...
Quando ho visto che stava per finire il lavoro, ho controllato le ultime fasi senza farmi vedere
Lo ha fatto
Ha appoggiato la pistola ed è andato a tirare fuori la chiave dinamometrica dall'astuccio.
Ha ripassato tutti i bulloni, facendo almeno un quarto di giro prima del "TOC" dinamometrico
L'ho ringraziato e ho pagato
La chiave ce l'hanno, se poi non hanno voglia di usarla sta a voi insistere...

jpm ha scritto: (odio quelli che ti stanno ad osservare mentre lavori)......