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Chi di voi periodicamente controlla la pressione del ruotino di scorta ?
Credo nessuno, io prima di tutti, infatti oggi gita al lago per una sana e salutare scabriolata domenicale e...ad un certo punto sulla strada di ritorno buco una gomma anteriore. Sosta e sostituzione gomma ma...appena tiro giu' l'auto dal cric...SORPRESA ! Il ruotino è + sgonfio della gomma bucata !
A 100 mt. fortunatamente c'è un distributore di benzina dove lo rigonfio a dovere e via, ma attenzione, non si buca spesso in corrispondenza di un distributore di benzina quindi consiglio di prendere la buona abitudine di controllarlo di tanto in tanto come comincero' a fare io d'ora in poi.

Parole sante!!!

Bisognerebbe fare un nodo al fazzoletto, e ricordarsi anche di controllare periodicamente il kit di riparazione, perchè il contenuto della bomboletta a lungo andare si secca!!! (comunque dovrebbe essere indicata la scadenza, se non erro - io non ho mai controllato - )

Io a volte mi ricordo di controllarlo

tra l'altro (ricordo quello della 900) si gonfia a una pressione piuttosto alta... 4 bar, possibile?

Maurolive ha scritto:tra l'altro (ricordo quello della 900) si gonfia a una pressione piuttosto alta... 4 bar, possibile?

Confermo, essendo piccolo soffre molto il peso notevole dell'auto. Lo spazio libero nel sottoscocca non manca, con quello che costava la mia 900 all'epoca una ruota di scorta vera con quinto cerchio in lega ce la potevano pure mettere.

Già! Bisognerebbe tenerlo controllato quando si verifica la pressione delle ruote normali, ma... chi se lo ricorda !!!

Maurolive ha scritto:tra l'altro (ricordo quello della 900) si gonfia a una pressione piuttosto alta... 4 bar, possibile?

... 4,2 per la precisione...

io ricordavo 4,5.. per il ruotino delle 9-3OG/900NG.

In teoria quando si fa il tagliando dovrebbero controllarlo )
Io mi tengo in auto un piccolo compressore a 12V è una cinesata ma in caso di necessita ...funziona D

Io lo controllo, ogni tanto, ma mi riesce più facile visto che gira per il bagagliaio.... (gpl)!!

mi sembra un ottimo suggerimento
devo controllare la pressione delle gomme, controllerò anche il ruotino!!!

suonatore ha scritto:... 4,2 per la precisione...

OK, la pressione è giusta!

Lucantropo ha scritto:Già! Bisognerebbe tenerlo controllato quando si verifica la pressione delle ruote normali, ma... chi se lo ricorda !!!

Quoto

Io ho il bombole di GPL al posto della ruota di scorta.....se faccio i cinque fori per i bulloni ce la faccio a montarlo e a venire a casa?

Se non fai il botto mentre fai i fori col trapano probabilmente si, in fondo è rotondo

Da controllare spesso soprattutto sulle vetture anzianotte dove gomma e valvola di tenuta non sono piu a tenuta ermetica

Io sulla mia 9.5 ,avendo molto posto ho sostituito il rotino che secondo me e una ca.......per una macchina cosi pesante ,con un cerchio da 17 e gomma225/45 viaggio molto piu sicuro (lo propongo a chi ha posto )

hdfatboy ha scritto:Io ho il bombole di GPL al posto della ruota di scorta.....se faccio i cinque fori per i bulloni ce la faccio a montarlo e a venire a casa?

ma non ce l'hai il ruotino?