SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti, abito vicino alla ferrovia direttissima che è tra le più trafficate di italia.

Mi sono accorto che parcheggiando vicino alla ferrovia (nel raggio di 10 metri) sulla macchina mi trovo depositata una polvere rugginosa. Fortunatamente per ora sembra che con un po di saliva e strofinando con un dito, vien via.

Cosa mi consigliate per risolvere il problema, oltre che a parcheggiare distante dalla ferrovia?

Beh .... procurati una tanica di saliva e ti lavi tutta l'auto
....o la copri con un telo
a parte gli scherzi, se l'auto normalmente la tieni in garage dagli la cera protettiva ogni mese circa , cerdo la protegga un po, certo che se è polvere di ruggine il rischio di scrisciare la vernice è alto,,, per non parlare del tetano

Sei sicuro che non ti parcheggi vicino la nuova FIAT PUNTO LAPO? Quella lascia polveri di ogni tipo...
SCHERZI A PARTE
Secondo me un bel telo è sufficente. Certo che poi la polvere è comunque fastidiosa nel spostarlo...però meglio che niente. Se ci tieni te ne freghi della scomodità di mettere/togliere il telo. Io prima di fare il garage coprivo la mia saab da polvere/foglieDeiVicini/sole con un telo, e ti assicuro che nonostante la scomodità hai la bella sensazione di vedere l'auto pulita

L'Ecopower che avevo prima era stata parcheggiata circa 3 anni da un concessionario vicino alla ferrovia.
Prima di riuscire a riaverla in condizioni decenti ho dovuto lucidarla 2 volte in carrozzeria

secondo me la cosa migliore è parcheggiarla lontana e buonanotte...

Si ma intanto devo far rimuovere la polvere già attaccata :§
Meglio se faccio fare una lucidatina al cazrrozzaio che lui se ne intende

Credo che per togliere i residui attaccati alla vernice funzioni bene la plastilina di cui parlavamo una volta con forletto, fai una ricerca nel forum e vedi di cosa si tratta

Alla fine ho scoperto che roba è. Non si tratta della polvere della ferrovia... Anche perché le rotaie sono d'acciao e non di ferro.

Si tratta di un tubo che fa passare qualche genere di liquido o gas lungo la ferrovia, nel parcheggio di casa mia questo tubo è all'aperto e con le intemperie perde il rivestimento ferroso (spero che non sia amianto)

E' comunque una cosa che ho notato anche in città, specie le auto bianche o silver parcheggiate nei pressi dl passaggio dei tram tendono a diventare beige/gialline.

Io al momento sono all'effetto perlato

Sfinge ha scritto:E' comunque una cosa che ho notato anche in città, specie le auto bianche o silver parcheggiate nei pressi dl passaggio dei tram tendono a diventare beige/gialline.

si confermo pienamente a milano le auto che stano tanto posteggiate a fianco dei binari del tra assumono un colore arrugginito e presumo di difficele pulizia........... stai lontano dai binari di qualsiasi genere................

tassoman ha scritto:Io al momento sono all'effetto perlato

Be dai che c'è chi paga per avere quell'effetto!!

Ma in effetti per ora si nota solo da vicino... Comunque sono riuscito ad ottenere lo spazio sotto casa.
Ora l'allarme è rientrato e la situazione è stabile...

Ho una bellisima vernice color pearl grey... Che non è mai esistita

Leggo solo ora... non è polvere delle rotaie ma la polvere di ferro che lo strisciante dei pantografi "gratta" via dal filo della linea aerea!
Se ci fate caso il tetto dei locomotori è marroncino...
RIMUOVERE SUBITO!!! A me ha fatto un macello: tolta in carrozzeria con non so quale liquido e poi rilucidata!
Teribbile! la macchina sembrava color bronzo a puntini...
Purtroppo sul lunotto un po' è rimasta...

lucida la macchina è applica un polish/cera protettivi ogni 3/4mesi!!!

L'altra sera volevo montare l'antenna del CB, ho pulito con uno straccio e col CIF di fianco al tettuccio, è venuto via anche il rossore e il pearl grey ha ricominciato a brillare ...
Che sia troppo aggressivo?

tassoman ha scritto:L'altra sera volevo montare l'antenna del CB, ho pulito con uno straccio e col CIF di fianco al tettuccio, è venuto via anche il rossore e il pearl grey ha ricominciato a brillare ...
Che sia troppo aggressivo?

O che bravo pure io ho il CB

Se proprio devi pulirla tu,dai il CIF a tua moglie e comprati un flacone di polish!Il CIF toglie ma rischi di graffiare,mentre col polish togli e lucidi.Certo il lavoro è più lungo(stendi/strofina in parti non troppo grandi,lascia asciugare,asporta la pasta bianca che si forma,non al sole diretto....)però è sicuro!Un paio di ore di sano"olio di gomito"e torna a posto,visto che il polish porta via anche lo sporco che penetra nei pori della vernice.Se poi hai un'altra oretta,una passata anche di cera non fa male,ti mantiene la vernice lucida e la protegge(prova a passare la mano sulla vernice dopo averla data)

gripen ha scritto:Leggo solo ora... non è polvere delle rotaie ma la polvere di ferro che lo strisciante dei pantografi "gratta" via dal filo della linea aerea!
Se ci fate caso il tetto dei locomotori è marroncino...
RIMUOVERE SUBITO!!! A me ha fatto un macello: tolta in carrozzeria con non so quale liquido e poi rilucidata!
Teribbile! la macchina sembrava color bronzo a puntini...
Purtroppo sul lunotto un po' è rimasta...

Quoto tutto!!
io abitavo vicino a una linea ferroviaria e di carrozzerie rovinate ne ho viste tante. Se lasci che si depositi per lungo tempo poi devi usare il flessibile per raschiare via tutto
scherzo, comunque non sò se siano anche le micropolveri formate dai ceppi frenanti dei treni ( ed in un treno ce ne sono proprio tanti...) ma fatto stà che è una polvere che si attacca quasi a livello chimico...
Falla lucidare prima che puoi.

mi ha spiegato un vicino che gli succedeva anche a lui, si tratta di un tubo del gas che è ricoperto da uno strano materiale. Questo tubo dovrebbe essere interrato ma per un tratto è al vivo e questa parte perde questa polvere...

A sto punto spero che nn sia amianto