SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ieri ho viaggiato in autostrada, andatura tranquilla da codice senza pestare molto........ad un certo punto mi appare sul SID :"controllare livello olio.", al chè mi sono c*c*to sotto pensando di aver finito l'olio motore. Mi fermo al primo autogrill, faccio il controllino (dopo i 2 minuti prescritti di attesa dallo spegnimento del motore) e l'olio è al MAX, come sempre!

Non ho dietro con me il libretto di uso e manutenzione, qualcuno può dirmi se c'è qualcosa in merito a quest'avviso? Mica viene fuori così col solo intento di ricordarti di controllarlo ogni tanto?

Sul WIS non mi sembra che ci sia niente......

E' successo a qualcuno?

Posso aggiungere che il tagliando l'ho fatto a 28.000 circa (a novembre) e ora ne ho 35.500, la percentuale della manutenzione sul SID in tale periodo è passata da 50% (all'azzeramento dopo tagliando) all'attuale 40%.......

Boh......misteri dell'elettronica......

VORDI CHE è ORA CHE FAI A CENTRALINA!!!!!!

viggen ha scritto:VORDI CHE è ORA CHE FAI A CENTRALINA!!!!!!

No dai poi me tocca lasciatte de prima e non de seconda come mo'

Vincè ho visto sul Wis, ma non ho trovato alcuna informazione utile se non (visto che hai controllato e il livello era ok) uno sporadico errore di lettura del livellostato che hai nella coppa dell'olio.

Comunque vedi un po cosa succede e tienici informati

Non è che hai scambiato i sensori livello olio e livello liquido tergi

Può succedere anche facendo ad alta velocità una curva molto stretta, è il tuo caso?

[EDIT] eri in autostrada sul dritto
Una pulitina ai connettori?

Beh, secondo me è stato un'errore.

Bah, vi tengo aggiornati

P.S: JPM, per i connettori non saprei dove iniziare, ma il vano motore è pulito. Lindo!

Ragazzi l'unico è quello appunto del livellostato, e nel V6 si trova dentro la coppa dell'olio

Vediamo questi giorni se mi da altri segnali.

Thanks

vinsempre ha scritto:

viggen ha scritto:VORDI CHE è ORA CHE FAI A CENTRALINA!!!!!!

No dai poi me tocca lasciatte de prima e non de seconda come mo'

tempo che fai sposta quer trabbicco manco vedi piu er foco de i mia scarichi

viggen ha scritto:

vinsempre ha scritto:

viggen ha scritto:VORDI CHE è ORA CHE FAI A CENTRALINA!!!!!!

No dai poi me tocca lasciatte de prima e non de seconda come mo'

tempo che fai sposta quer trabbicco manco vedi piu er foco de i mia scarichi

Ma che c'hai montato pure a fornacella pe l'arrosticcini?

vinsempre ha scritto:

viggen ha scritto:

vinsempre ha scritto:

viggen ha scritto:VORDI CHE è ORA CHE FAI A CENTRALINA!!!!!!

No dai poi me tocca lasciatte de prima e non de seconda come mo'

tempo che fai sposta quer trabbicco manco vedi piu er foco de i mia scarichi

Ma che c'hai montato pure a fornacella pe l'arrosticcini?

no li ce cocio direttamente i quarti de bue...ahhahaahahhahaha

io ho guardato oggi il sid, mi dice qualita' olio 35% ... poi mi dai un'indicazione di giorni 700 e passa mi pare di ricordare...
ma cosa significano questi messaggi?
non basta controllare l'astina dell' olio?

Bhe credo sia una lettura data in base ad una stima "elettronica"
Mi spiego: probabilmente la centralina ricorda e successivamente analizza: lo stile di guida, le accensioni del motore, la data dell'ultimo tagliando (che i meccanici dovrebbero scalare con il tech quando si fa il tagliando , ma nessuno lo fa, nemmeno gli autorizzati) e altri fattori, ed in base a quelli fa una valutazione e te la comunica via sid