SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

dopo due lunotti originali rotti inspiegabilmente uno comprato sbagliato l impossibilità di trovarlo commerciale o usato e dopo aver provato a farmelo fare da un vetraio e averlo fatto in misura sbagliata,(A DIMENTICAVO CHE ORIGINALE COSTA 400 EURI SENZA GUARNIZIONE)IERI SERA HO COMPRATO UNA LASTRA DI POLICARBONATO HO SAGOMATO IL VETRO ASOLATO IL TELAIETTO(ALTRIMENTI PER MONTARE LE MOLLETTE AVREI RISCHIATO LA VITA)E L HO MONTATO!!!!
TRA L ALTRO HO SCOPERTO CHE IL POLICARBONATO è PRATICAMENTE INDISTRUTTIBILE IGNIFUCO E PIU TRASPARENTE DEL VETRO!!!!!!!!
A RACING PERCHè è PIU LEGGERO......
http://img200.imageshack.us/img200/2319 ... ie0373.jpg
http://img834.imageshack.us/img834/1678 ... ie0372.jpg

viggen ha scritto:dopo due lunotti originali rotti inspiegabilmente uno comprato sbagliato l impossibilità di trovarlo commerciale o usato e dopo aver provato a farmelo fare da un vetraio e averlo fatto in misura sbagliata,(A DIMENTICAVO CHE ORIGINALE COSTA 400 EURI SENZA GUARNIZIONE)IERI SERA HO COMPRATO UNA LASTRA DI POLICARBONATO HO SAGOMATO IL VETRO ASOLATO IL TELAIETTO(ALTRIMENTI PER MONTARE LE MOLLETTE AVREI RISCHIATO LA VITA)E L HO MONTATO!!!!
TRA L ALTRO HO SCOPERTO CHE IL POLICARBONATO è PRATICAMENTE INDISTRUTTIBILE IGNIFUCO E PIU TRASPARENTE DEL VETRO!!!!!!!!
A RACING PERCHè è PIU LEGGERO......
http://img200.imageshack.us/img200/2319 ... ie0373.jpg
http://img834.imageshack.us/img834/1678 ... ie0372.jpg

T'havevo detto 'naggia a te !
Spero solo che hai comprato il LEXAN senno' col tempo ti si ingiallisce e si cavilla. Ma tanto pe quello che costa ne puoi rifa' na decina

Ma così non hai più il lunotto termico!!!
Non è che con il tempo si opacizza?

ecodrive ha scritto: Non è che con il tempo si opacizza?

Esato. Prima di montarlo, ci vorrebbe una mano di trasparente per la vernice metallizzata. Come protezione antigraffio, e anche anti ingiallimento.

ripeto è policarbonato tipo quello che ci fanno i fari della macchine delle moto con i cupolini.....nn è robbaccia!!!!

Mi pare una ottima soluzione, bravo!!

Mitico Vì!!!!!

Per l'appannamento come risolverai..? ci sono magari prodotti idrorepellenti con cui trattarlo?

no so mo ariva estate quindi sarà l ultimo dei miei problemi,poi provvederò,l unica cosa che devo fare e dargli una lucidata col polisch apposito,che durante il montaggio un po de graffietti so scappati

viggen ha scritto:ripeto è policarbonato tipo quello che ci fanno i fari della macchine delle moto con i cupolini.....nn è robbaccia!!!!

Ho capito che non hai presa una robaccia!
Però per non graffiarlo dai lavaggi, o se rimpolverato e tu lo pulisci con uno panno secco, puoi graffiarlo. La mia idea era quella, come fanno oggi i carrozzieri, dare il trasparente sui fanali per farli diventare "nuovi". E funziona.

yello ha scritto:

viggen ha scritto:ripeto è policarbonato tipo quello che ci fanno i fari della macchine delle moto con i cupolini.....nn è robbaccia!!!!

Ho capito che non hai presa una robaccia!
Però per non graffiarlo dai lavaggi, o se rimpolverato e tu lo pulisci con uno panno secco, puoi graffiarlo. La mia idea era quella, come fanno oggi i carrozzieri, dare il trasparente sui fanali per farli diventare "nuovi". E funziona.

ormai è troppo tardi!!!!tanto se lucida

viggen ha scritto:ripeto è policarbonato tipo quello che ci fanno i fari della macchine delle moto con i cupolini.....nn è robbaccia!!!!

beh, io ho visto molti fari ingialliti, e cupolini anche
non fosse che i cupolini sono in genere scuri...

si è vero ma dopo quanti anni????
poi torno adire col polish specifico tornano come novi!!!!

Comunque per ora solo i fanali delle prime 9-5 si sono opacizzati (in ambito Saab diciamo)... le 9-3 SS e le 9-5 dal 2000 e qualcosa in avanti non hanno più avuto questo problema, evidentemente esiste un tipo di policarbonato non soggetto al fenomeno, se viggen ha preso quello direi che è apposto.

I fari sono sottoposti a forti temperature in tutte le condizioni di utilizzo mentre il lunotto si scalda solo sotto il sole, quindi l'invecchiamento dovrebbe essere assai lento...

Per l'appannamento non lo vedo un gran problema, primo perchè mi pare che in molti nel forum non utilizzano comunque lo sbrinatore per paura di rotture del vetro, secondo perchè tanto in una cabrio dove la visibiltà posteriore e molto limita si usano soprattutto i specchietti laterali come sui furgoni

P.S. ma dù foto decenti???

Il policarbonato non crea problemi tutti i di appannamento e condensa come il vetro, ha proprieta' termoisolanti molto superiori .

mattomatte ha scritto:I fari sono sottoposti a forti temperature in tutte le condizioni di utilizzo mentre il lunotto si scalda solo sotto il sole, quindi l'invecchiamento dovrebbe essere assai lento...

Per l'appannamento non lo vedo un gran problema, primo perchè mi pare che in molti nel forum non utilizzano comunque lo sbrinatore per paura di rotture del vetro, secondo perchè tanto in una cabrio dove la visibiltà posteriore e molto limita si usano soprattutto i specchietti laterali come sui furgoni

P.S. ma dù foto decenti???

C HAI RAGIONI DOMANI E METTO

Ti è uscito bene!!!!

Pietro7 ha scritto:Ti è uscito bene!!!!

direi quasi perfetto,cmq cambiare il lunotto è veramente un operazione ardua!!!!!(mortacci loro!!!)

Vabbè, il mio è incollato...

Pietro7 ha scritto:Vabbè, il mio è incollato...

che brutta cosa