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Ebbene sì...
Questa volta mi sono migliorato.
Sabato ho partecipato al 4° memorial Aldo Cazzona a Sassari e nella gara di regolarità sono arrivato 2° assoluto con la C900.

330 penalità in 6 PS.

La regolarità inizia a piacermi!
>:] >:] >:]

OTTIMO! così al raduno mi fai un esempio pratico di come si fa...e paghi da bere

Complimenti per il risultato!!!

Complimentoni Giuseppe

Complimenti, così abbiamo risolto il dubbio su chi paga de bere!!!!

Grande Giuseppe!!!!!
A quando la 1000 Miglia?

Posso confermare, da direttore del servizio di cronometraggio che è un risultato guadagnato sul campo...

avesse speso qualcosina di più... sarebbe pure arrivato primo

Coraggio Giuseppe puoi fare di meglio... magari dopo il WRC

aaaaah ecco, ora si spiega tutto... avevi un infiltrato che ti ha fatto guadagnare punti

mikkey ha scritto: avesse speso qualcosina di più...

.....ora si spiega tutto, hai pagato una mazzetta per fare il risultato




COMPLIMENTI

Per chi non è avezzo alle regolarità si sta parlando di penalità al centesimo di secondo, ovvero il nostro eroe ha totalizzato una differenza (anticipo e/o ritardo) rispetto ai teorici delle prove di precisione (6) di 3 secondi e 3 decimi rilevati col passaggio ruota sul pressostato...

Direi un buon risultato

mikkey ha scritto:Per chi non è avezzo alle regolarità si sta parlando di penalità al centesimo di secondo, ovvero il nostro eroe ha totalizzato una differenza (anticipo e/o ritardo) rispetto ai teorici delle prove di precisione (6) di 3 secondi e 3 decimi rilevati col passaggio ruota sul pressostato...

Direi un buon risultato

vi andrebbe di scrivere due righe su come funziona una gara di regolarità? mi ha sempre incuriosito ma non ho trovato (neanche online) nulla che ne spiegasse chiaramente le caratteristiche e le procedure...

a parte ciò... COMPLIMENTI GLICHERI

Complimenti Giuseppe...

... 330 centesimi di secondo?
In 6 prove speciali?
Spiegatemi bene... è un errore medio di mezzo secondo in ogni prova?

E il primo?

Ha il piede azionato elettronicamente?

DI ritorno dal binomio Mondiale Rally WRC e Costa Smeralda CIR dove abbiamo collaborato con Giuseppe ed una schiera di simpatici amici volentieri rispondo facendo una spiegazione breve tenendo presente che la cosa può diventare assai più complicata...

Allora la gara di regolarità si svolge su strade aperte al traffico a medie di percorrenza decisamente basse e si basa essenzialmente su due tipi di prove:
le prove cronometrate (PC) e le prove di precisione (PP)

Le prove cronometrate prevedono dei tratti con controlli orari (CO) i quali funzionano con penalità al minuto pieno, e in genere si tratta di spostamenti lunghi, per cui ogni concorrente ha un suo orario di partenza (es. le 10:00 )
e ha un tempo assegnato per arrivare al secondo punto (es 20 minuti) per cui il concorrente sarà in orario se timbra il CO tra le 10:20:00 e le 10:20:59 range oltre il quale si prendono penalità, e così via per tutti i controlli orari successivi.

All'interno di una o più prove cronometrate è possibile creare delle prove di precisione, si tratta passare su dei pressostati (sono dei tubi di gomma che rilevano il passaggio della ruota) con precisione pari al centesimo, ad esempio in una tratta della gara di Giuseppe vi erano tre pressostati a delimitare due prove di precisione e il concorrente aveva un tempo prefissato per percorrerli che so 8 e 12 secondi, OGNI SCOSTAMENTO IN CENTESIMI del passaggio sopra il pressostato ingenera penalità in misura di 1 per ogni centesimo di anticipo/ritardo sul passaggio.

La lunghezza di queste prove di precisione può essere variabile da pochi metri a qualche centinaia, e in alcuni casi si supera il chilometro.

Ad incasinare il tutto si possono prevedere dei controlli a timbro (nel caso di giri lunghi il concorrente deve dimostrare di avere fatto tutto il persorco) e dei controlli segreti che nessuno sa dove siano, basati sul fatto che la gara di regolarità è una gara di media assegnata (che so 52 Km/h)

Ancora non so se riesco a liberarmi per il raduno ma se ci riesco posso organizzarvi una mini regolarità non troppo impegnativa

mikkey ha scritto: Ancora non so se riesco a liberarmi per il raduno ma se ci riesco posso organizzarvi una mini regolarità non troppo impegnativa

sarebbe una figata!!