SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Premesso che fino ad oggi il turbo non mi aveva mai dato problemi, infatti l'indicatore arrivava preciso nella zona di confine tra il giallo e il rosso, oggi dopo aver percorso un'pò di autostrada sui 140/150, vado a dare gas avendo strada libera e sento che la macchina non tira come dovrebbe e l'indicatore si ferma a metà giallo

Sicuramente si tratta di qualcosa che non funziona nel sistema APC.. puoi verificare che tutti i tubicini che vanno da e per la valvola siano collegati, non sfiatino, dare una pulitura ai contatti del connettore con lo spray apposito e incrociare le dita... fallo perchè non ti costa niente, ma probabilmente alla fine scoprirai che c'è la valvola APC da cambiare. Niente di più facile.

Devi pulire la valvola anche dentro, attraverso i tubi, con lo spray per pulire i carburatori.
Dopo aver pulito la valvola, controlla che non sia rotto uno dei manicotti dell'intercooler.

Se ci fosse qualche sfiato non dovrebbe "sentirlo" ?

Dipende da quanto è grande il buco, e da quanto è vicono al gruppo turbina.
A me è successo in un punto del tubo d'uscita lontano dall'intercooler, e il soffio non era evidente.
L' ho portata dal meccanico perché andava quasi come un aspirato spompo, e ha individuato subito lo strappo.

buono a sapersi

Quindi l'APC si può anche pulire? Non è necessariamente da cambiare... sempre nel caso dipendesse da quella.
Comunque domani gli do una bella pulita e speriamo bene

si, tutto si può pulire.. che poi funzioni però è un altro paio di maniche..

E poi non costa niente
Dovevo provare a pulire il motore prima di rifarlo completamente, chissà se poi rifunzionava

Crea problemi usare l'auto in queste condizioni? Naturalmente non la sforzo assolutamente...

Se il motivo è uno dei due che abbiamo esaminato, no...
... tanto, anche volendo, non potresti tirarla
Se hai un buco nel manicotto, l'aria esce fuori.
Se è la valvola APC, visto che non va in pressione vuol dire che è incastrata nella posizione di sicurezza.
Il problema lo avresti se fosse nell'altra posizione, con la lancetta oltre metà del rosso

Esatto.. in quella condizione puoi anche schiacciare a tavoletta tanto lei va alla metà delle sue potenzialità... non c'è nessun pericolo... se non quello di stamparsi contro a un camion in fase di sorpasso essendo stati "abituati bene"..

Lucantropo ha scritto:se non quello di stamparsi contro a un camion in fase di sorpasso essendo stati "abituati bene"..

Beh diciamo che oggi nel fare un sorpasso ci sono rimasto un'po male , è una sensazione bruttissima quando non si trova la potenza alla quale si è abituati sotto il piede.

Comunque dite che il Fulcron è troppo aggressivo per pulire la valvola? Altrimenti devo trovare lo spray per i carburatore perchè non c'è l'ho.

Va bene il Fulcron, pulisci anche l'interno dei tubicini.
Quando hai finito, dai una passatina con olio motore alla valvola per non lasciarne secco l'interno.

comunque l apc era l automatic performance control che usavano le saab da i primi anni 80 fine ai primi degli anni 90,dalla 900ng cè il TRIONIC!!!!!ORGOGLIO E TECNOLOGIA ALL AVANGUARDIA!!!!!
(mo nn me piate a parolacce però )
cmq come ben gia detto controlla tutti i tubicini del vacum,valvola west gate/by pass e regolatore pressione benza!!!!!!!

Si, ma la valvola in se si chiama sempre valvola APC, no? Al massimo l'ho sentita chiamare anche BPC (Boost Pressure Control). Il Trionic è tutto il sistema, di cui questa valvola è una parte.

Che fai, mi fai compagnia nelle sfighe in questo periodo?
Io mi son prenotato lunedì 9 da Manuel

Vedi che non sei l'unico? Io ne ho passate di peggiori e questa per me è una sciocchezza
Comunque oggi pomeriggio ci do un'occhiata e stasera vi aggiorno

jpm ha scritto:Devi pulire la valvola anche dentro, attraverso i tubi, con lo spray per pulire i carburatori.
Dopo aver pulito la valvola, controlla che non sia rotto uno dei manicotti dell'intercooler.

Quindi dovrei far entrare lo sgrassante dai 3 buchi della valvola?

Luspreck ha scritto:Vedi che non sei l'unico? Io ne ho passate di peggiori e questa per me è una sciocchezza
Comunque oggi pomeriggio ci do un'occhiata e stasera vi aggiorno

se un giorno ne hai piene le palle e la vendi per una daihatsu trevis impacchettami i cerchi