SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Eccola,vi ho traditi con la casa di Ingolstadt, l'A5 coupè 3.0 TDI quattro S tronic con doppio differenziale autobloccante.
Ce l'ho da venerdì e ho percorso quasi 1.000 km,non saprei che dire,senz'altro che rispetto alla classe E di mio padre (l'ultima W212) Audi (e anche la casa con l'elica-Bmw) è avanti anni luce in tutto.
Non ho ancora avuto modo di spingere a fondo, sto a fatica tentando di fare il tagliando in maniera maniacale, dicono 1.500 km ,altri 5.000 km, tematica su cui vorrei sentire vostre opinioni.
Beh non vorrei essere drastico,ma non c'è un aspetto in cui tornei a Saab,siamo anche qui avanti anni luce.
Qualcuno torce il naso,su un auto elegante sportiva montano ancora il vecchio Torsen,a differenza dei sofisticati sistemi X,4 Matic e AWD,e può sicuramente essere...ma il cambio a doppia frizione è una cosa pazzesca,la tenuta di strada se impostata con l'Audi drive select su Dynamic incredibile,pur non avendo mai spinto oltre i 3.000 giri e mai fatto un kik down il motore V6 TDI 240 cav va che è una meraviglia...ottimo sound,silenziosissimo e sportivo al contempo...impianto stereo favoloso con regolazioni di ogni sorta...

Bellissima: ci avevo fatto un pensierino pure io ma .....decisamente fuori budget per me

Per il discorso del Torsen, l'unico motivo per cui non viene utilizzato spesso è il suo prezzo! Costano molto meno le varie diavolerie elettroniche!

Per il resto l'A5 é una delle coupè più belle in circolazione al momento

l'unica audi che salverei.......però è pur sempre la solita audi....

da che parte si apre il tetto?

93 Viggen ha scritto:Beh non vorrei essere drastico,ma non c'è un aspetto in cui tornei a Saab,siamo anche qui avanti anni luce.

Vero, verissimo, purtroppo

fabrizio64 ha scritto:

93 Viggen ha scritto:Beh non vorrei essere drastico,ma non c'è un aspetto in cui tornei a Saab,siamo anche qui avanti anni luce.

Vero, verissimo, purtroppo

Solita Audi o no,io dico questo:
badate bene che non sono un pecorone,alcuni ragazzi mi conoscono,sono un pò anticonformista,da qui a suo tempo l'acquisto della 9.3 cabrio,mai bella secondo me come il modello Aero 2002,però mi ha dato tante di quelle noie da far paura.
Soddisfazioni anche,ma a caro prezzo (centralina,scarico,ammortizzatori Bilstein B6...)
Ricordo che quando la ordinai poco dopo venne RITIRATO DAL COMMERCIO temporaneamente il cambio MANUALE a 6 marce perchè dava noie (l'avevo ordinata col sei marce arrivò col 5...) e stian parlando di un MANUALE!!!!
L'automatico Saab fa pena,qui si parla di un doppia frizione che quando cambi ti par di cambiar su una Ducati,l'ho trovato forse più veloce dello SPEEDSHIFT di una E63 Amg che ho provato!!!E anche il venditore Mercedes sosteneva amaramente che quel cambio è pazzesco,che guidare un TT 2.0 turbo benza con quel cambio da ebrrezza,che Mercedes è un catafalco che si salva,tipo l'Slk dal 350 in su,la Z4 sotto le sue aspettative.
Ad ogni modo Audi sta facendo man bassa di vendite...quindi vuol dire che il prodotto vale,poco da fare...resto comunque dell'idea che Bmw resti il top,ma non c'erano modelli che mi piacevano (la 3 coupè troppo piccola e ormai a fine carriera...)

93 Viggen ha scritto:

fabrizio64 ha scritto:

93 Viggen ha scritto:Beh non vorrei essere drastico,ma non c'è un aspetto in cui tornei a Saab,siamo anche qui avanti anni luce.

Vero, verissimo, purtroppo

Solita Audi o no,io dico questo:
badate bene che non sono un pecorone,alcuni ragazzi mi conoscono,sono un pò anticonformista,da qui a suo tempo l'acquisto della 9.3 cabrio,mai bella secondo me come il modello Aero 2002,però mi ha dato tante di quelle noie da far paura.
Soddisfazioni anche,ma a caro prezzo (centralina,scarico,ammortizzatori Bilstein B6...)
Ricordo che quando la ordinai poco dopo venne RITIRATO DAL COMMERCIO temporaneamente il cambio MANUALE a 6 marce perchè dava noie (l'avevo ordinata col sei marce arrivò col 5...) e stian parlando di un MANUALE!!!!
L'automatico Saab fa pena,qui si parla di un doppia frizione che quando cambi ti par di cambiar su una Ducati,l'ho trovato forse più veloce dello SPEEDSHIFT di una E63 Amg che ho provato!!!E anche il venditore Mercedes sosteneva amaramente che quel cambio è pazzesco,che guidare un TT 2.0 turbo benza con quel cambio da ebrrezza,che Mercedes è un catafalco che si salva,tipo l'Slk dal 350 in su,la Z4 sotto le sue aspettative.
Ad ogni modo Audi sta facendo man bassa di vendite...quindi vuol dire che il prodotto vale,poco da fare...resto comunque dell'idea che Bmw resti il top,ma non c'erano modelli che mi piacevano (la 3 coupè troppo piccola e ormai a fine carriera...)

io non discuto l'aspetto tecnico, discuto l'aspetto estetico...occorre un gran occhio per distinguere i modelli Audi. Inoltre ne vedo troppe in giro...mi son venute a noia...e vedendone cosi tante non ne percepisco l'esclusività.

Ho avuto modo di guidare a lungo l'Audi A4 Avant S-line con cambio automatico di mio cognato.
A parte la potenza (è un 140cv abbastanza "moscio"), tutto il resto si posiziona un abisso avanti in tutto, rispetto alla mia 9-3.

L'aspetto estetico è, ovviamente, soggettivo.

manu ha scritto:

93 Viggen ha scritto:

fabrizio64 ha scritto:

93 Viggen ha scritto:Beh non vorrei essere drastico,ma non c'è un aspetto in cui tornei a Saab,siamo anche qui avanti anni luce.

Vero, verissimo, purtroppo

Solita Audi o no,io dico questo:
badate bene che non sono un pecorone,alcuni ragazzi mi conoscono,sono un pò anticonformista,da qui a suo tempo l'acquisto della 9.3 cabrio,mai bella secondo me come il modello Aero 2002,però mi ha dato tante di quelle noie da far paura.
Soddisfazioni anche,ma a caro prezzo (centralina,scarico,ammortizzatori Bilstein B6...)
Ricordo che quando la ordinai poco dopo venne RITIRATO DAL COMMERCIO temporaneamente il cambio MANUALE a 6 marce perchè dava noie (l'avevo ordinata col sei marce arrivò col 5...) e stian parlando di un MANUALE!!!!
L'automatico Saab fa pena,qui si parla di un doppia frizione che quando cambi ti par di cambiar su una Ducati,l'ho trovato forse più veloce dello SPEEDSHIFT di una E63 Amg che ho provato!!!E anche il venditore Mercedes sosteneva amaramente che quel cambio è pazzesco,che guidare un TT 2.0 turbo benza con quel cambio da ebrrezza,che Mercedes è un catafalco che si salva,tipo l'Slk dal 350 in su,la Z4 sotto le sue aspettative.
Ad ogni modo Audi sta facendo man bassa di vendite...quindi vuol dire che il prodotto vale,poco da fare...resto comunque dell'idea che Bmw resti il top,ma non c'erano modelli che mi piacevano (la 3 coupè troppo piccola e ormai a fine carriera...)

io non discuto l'aspetto tecnico, discuto l'aspetto estetico...occorre un gran occhio per distinguere i modelli Audi. Inoltre ne vedo troppe in giro...mi son venute a noia...e vedendone cosi tante non ne percepisco l'esclusività.

Sul fattore estetico bada bene che CONCORDO.
Tipo io avrei ben preso più volentieri una Nissan 370Z per dire...a livello estetico...però per quello che serve a me,con motore a gasolio,è un ottimo mix...io ho cercato di renderla comunque diversa con accorgimenti non da poco,per distinguerla...

93 Viggen ha scritto:Eccola,Qualcuno torce il naso,su un auto elegante sportiva montano ancora il vecchio Torsen,a differenza dei sofisticati sistemi X,4 Matic e AWD,e può sicuramente essere

Perchè? Chi storce il naso non ne capisce un granchè e quindi si merita l'Xdrive della X3!
Il Torsen sulle Audi top più recenti è ancora migliorato, oltretutto. Non so la tua che versione monti (la differenza mi sembra di ricordare che sia nella quota di coppia che va comunque dietro per dare un feeling da trazione posteriore... diciamo...).
Ecco: il sistema "elettronico" che più gli si avvicina è l'XWD con eLSD di Saab!

Mie personalissime idee:
Audi: effettivamente all'avanguardia, in molte cose. Un po' sopravvalutato l'handling: comunque sono mezzi "barconi" che sottosterzano, ma molto sicuri. Sono vent'anni che cercano di fare le versioni top anche divertenti: pare ci siano riusciti ultimamente. Anche loro hanno i "nostalgici": chi ha guidato una TT "vecchia" ancora se la sogna per quanto si muoveva... ecco... macchine tutto sommato asettiche. E grazie a De Silva anche tutte uguali (è un suo credo: non lo avrei mai detto ma pare stia pagando bene...) (tutte uguali, ma anche tutte abbastanza belle, "levigate"...)
Mercedes: catafalchi senza un senso preciso. Ultimamente anche gli interni sono orribili: un'accozzaglia di brutture squadrate e manopoloni... Riflessi da bradipo.
BMW: ecco: qui il gusto di "pilotare" bisogna ammettere che c'è! Ma proprio per questo sono quelle più in debito con l'elettronica... Provano ad essere anche loro all'avanguardia, ma tutto sommato in cosette di contorno e senza senso o ricicli di idee già viste... (tipo la mascherina con le persianine che si chiudono in velocità, spacciata da certe riviste come chissà che cosa risolutiva... o l'uso dei 2 turbo...). Affidabilità... per ricchi, per lo più...

Tutte: con molta, moltissima elettronica. Non sempre affidabile. Specie su Mercedes...

La A5 la trovo una bella auto: ripropone gli stilemi Audi di oggi, ma senza eccessi. I sedili sono comodi? (curiosità...)

Gran bell'acquisto, complimenti
l'unica cosa di audi è che giocano molto sui prezzi, secondo me.. anche se il prodotto c'è tutto, nulla da dire.

Come ho detto anche in altri Topic è l'unica Audi che mi piace davvero ! Ha una linea favolosa e con l'allestimento S-Line è fantastica ! Ottimo acquisto !!!

Una delle piu belle auto oggi a listino.

Complimenti Viggen, ci posti anche qualche foto degl'interni

Complimenti per l'acquisto

Goditela a pieno

Bella niente da dire, ma immagino anche che si faccia pagare.

Anni luce avanti, ma è fantastico..... quindi spiega bene cosa fà? guida da sola? Si parcheggia da sola? fai 30 km con un litro? vola? non paga autostrada? non inquina? non consuma gomme? Se vai sotto ad un tir ti salvi? è un 3000 v6 e paghi bollo da utilitaria? arrivi prima degli altri? salta le code? ci sali un 9? dai parlaci del futuro...

...ah oppure è solo per i vari gadgettini, sedili, plancia, lucine e lucette, cromaturine, e alluminio messo qui e e li?

daii Paolo...........

Mouze69 ha scritto:Bella niente da dire, ma immagino anche che si faccia pagare.

Anni luce avanti, ma è fantastico..... quindi spiega bene cosa fà? guida da sola? Si parcheggia da sola? fai 30 km con un litro? vola? non paga autostrada? non inquina? non consuma gomme? Se vai sotto ad un tir ti salvi? è un 3000 v6 e paghi bollo da utilitaria? arrivi prima degli altri? salta le code? ci sali un 9? dai parlaci del futuro...

...ah oppure è solo per i vari gadgettini, sedili, plancia, lucine e lucette, cromaturine, e alluminio messo qui e e li?

molto bella ma secondo i miei standard non balla!!!!(io so un po malato de prestazioni però...!!!)

Mouze69 ha scritto:Bella niente da dire, ma immagino anche che si faccia pagare.

Anni luce avanti, ma è fantastico..... quindi spiega bene cosa fà? guida da sola? Si parcheggia da sola? fai 30 km con un litro? vola? non paga autostrada? non inquina? non consuma gomme? Se vai sotto ad un tir ti salvi? è un 3000 v6 e paghi bollo da utilitaria? arrivi prima degli altri? salta le code? ci sali un 9? dai parlaci del futuro...

...ah oppure è solo per i vari gadgettini, sedili, plancia, lucine e lucette, cromaturine, e alluminio messo qui e e li?

Te rispondo co calma.

Mouze69 ha scritto:Bella niente da dire, ma immagino anche che si faccia pagare.

Anni luce avanti, ma è fantastico..... quindi spiega bene cosa fà? guida da sola? Si parcheggia da sola? fai 30 km con un litro? vola? non paga autostrada? non inquina? non consuma gomme? Se vai sotto ad un tir ti salvi? è un 3000 v6 e paghi bollo da utilitaria? arrivi prima degli altri? salta le code? ci sali un 9? dai parlaci del futuro...

...ah oppure è solo per i vari gadgettini, sedili, plancia, lucine e lucette, cromaturine, e alluminio messo qui e e li?