INIETTORI MAGGIORATI

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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viggen
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INIETTORI MAGGIORATI

#1 Messaggio da leggere da viggen »

a seguito della revisione e l aggiornamente del turbo (girante piu grande 18t)che ancora devo fare (sto apettando i pezzi),e il consiglio di Magnus (NORDIC TUNING)ho comprato gli iniettori maggiorati soprannominati i GIGANTI VERDI!!!! >:] >:] >:] 465CC a 3.8bar!!!!!!invece dei 358cc,qui si fa sul serio anche perchè tutto lo scarico da 76mm da davanti a dietro presto sara prodotto!!!!!!!!!!!!!!!!! :v :v :v :evilgrin: :evilgrin: :evilgrin:

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AlexVE
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Re: INIETTORI MAGGIORATI

#2 Messaggio da leggere da AlexVE »

viggen ha scritto:a seguito della revisione e l aggiornamente del turbo (girante piu grande 18t)che ancora devo fare (sto apettando i pezzi),e il consiglio di Magnus (NORDIC TUNING)ho comprato gli iniettori maggiorati soprannominati i GIGANTI VERDI!!!! >:] >:] >:] 465CC a 3.8bar!!!!!!invece dei 358cc,qui si fa sul serio anche perchè tutto lo scarico da 76mm da davanti a dietro presto sara prodotto!!!!!!!!!!!!!!!!! :v :v :v :evilgrin: :evilgrin: :evilgrin: Immagine

il colore mi piace ma del resto non ne capisc gnent. mi ricordano i piolini del giochino non t'arrabbiare :8
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viggen
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#3 Messaggio da leggere da viggen »

:D :D :D
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cerry83
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#4 Messaggio da leggere da cerry83 »

A me sembrano i raccordi per i tubi da annaffiare il giardino!
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Lucantropo
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#5 Messaggio da leggere da Lucantropo »

anche a me !!!!!!! :D :lol: :lol:

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Pietro7
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#6 Messaggio da leggere da Pietro7 »

OttimoI E' un intervento che sento consigliare spesso. Quanto li hai pagati? Hai cambiato il regolatore pressione benzina? A che pressione giri?
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viggen
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#7 Messaggio da leggere da viggen »

certo che lho cambiato,me lo ha fornito nordic con l ecu,cmq 3.7 senza depressione 4.2/4.3 in presione. >:]
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Pietro7
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#8 Messaggio da leggere da Pietro7 »

viggen ha scritto:certo che lho cambiato,me lo ha fornito nordic con l ecu,cmq 3.7 senza depressione 4.2/4.3 in presione. >:]
m*****a! E sei riuscito a smagrire con questi valori?!?!
Puoi dirmi il prezzo degli iniettori? Sono interessato anch'io.
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#9 Messaggio da leggere da viggen »

no non ho smagrito,semplicemente sto cambiando la girante del compressore e nordic mi ha consigliato di cambiare gli iniettori,trovati su ebay al prezzo piu basso del mondo penso 230euri con spedizione
http://translate.google.com/translate?h ... %26sa%3DG
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Pietro7
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#10 Messaggio da leggere da Pietro7 »

Ok, mi sbaglio. Mi ricordavo che sulla tua viggen si fosse bucato qualche pistone, o roba del genere. Cmq grazie per il link, il prezzo è buono! L'indecisione che mi viene è che per lo stesso prezzo si trovano iniettori con portate maggiori. Jak Stoll vende, se non sbaglio, i delphi rochester da 50lbs a 300 $ (+ o - lo stesso prezzo dei giganti verdi che sono da 42lbs) e i siemens da 60lbs a 400$. Forse è esagerato? Che pompa della benzina hai? Potresti dirmi anche il prezzo? Quella originale è così scarsa per questa alimentazione?
Grazie mille, a buon rendere! :)
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Lucantropo
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#11 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Ma pressioni di iniezione più elevate giovano sempre e comunque o solo su motori portati a determinati livelli di potenza rispetto all'originale ?

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viggen
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#12 Messaggio da leggere da viggen »

c ho la bosch 255l/h ,l ho coprata in america su ebay a circa 100euri all inclusive,cmq jack con la spedizione mi ha chiesto 350$270€,e cmq piu grandi a me non servono davvero,ci vuole un turbo grosso come una casa,ma poi ci vogliono i pistoni la frizione ecc,e con un attimo vai fuori con l accuso.la pompa originale bè è buona fino a 300cv,poi bisogna cambiarla.
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#13 Messaggio da leggere da viggen »

oggi mi so arrivati gli iniettori unica note dolente quel pollo del venditore ha dichiarato per intero il prezzo cosi ho dovuto pagare a sti papponi mafiosi della dogana/poste 50euri mortacciloro.,vabbe cmq domani li butto su(anche se c ho ancora la turbina zoppa)sto aspettando la girante che sti dementi della dogana si stanno trattenendo non so per quale motivo!!!!!!!!!!! :[ :[ :[
prima di montarli però devo occludere il passaggio dell aria perche come sapete tutti gli iniettori b205/b235 sono a getto d aria:

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#14 Messaggio da leggere da Pietro7 »

Pesante perdere 50€ così! Ma perchè io non ho mai pagato nessun dazio? Da cosa dipende?
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#15 Messaggio da leggere da viggen »

dipendè se lui dichiara sul valorae la bolla lo paghi,anc io di solito non pago niente che ti devo di :( :[[
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#16 Messaggio da leggere da giangiugni »

Leggendo le modifiche che fate alle vostre Saab mi fate veramente venir voglia di provarne una... Devono essere dei missili. La mia al confronto sarà una lumachina,,,
PS comunque ve ne intendete un bel po' perchè io non saprei neanche da dove cominciare...
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cerry83
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#17 Messaggio da leggere da cerry83 »

giangiugni ha scritto:Leggendo le modifiche che fate alle vostre Saab mi fate veramente venir voglia di provarne una... Devono essere dei missili. La mia al confronto sarà una lumachina,,,
PS comunque ve ne intendete un bel po' perchè io non saprei neanche da dove cominciare...
Non dirlo a me!! Ho paura al solo pensiero di doverci un giorno per forza mettere le mani io!!!!

PS: la turbina te la trattengono perché gli sembra una bomba!!!!!!!!! :D
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#18 Messaggio da leggere da viggen »

veramente è solo una piccola girante d alluminio che pesa pochi grammi,(certo se la fai girare a piu di 100000g/m be è un altra storia >:] >:] >:]
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Lucantropo
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#19 Messaggio da leggere da Lucantropo »

penseranno che serva per fabbricare una bomba..... e non hanno tutti i torti.... :- :- :D

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#20 Messaggio da leggere da viggen »

:D :D :D >:] >:] >:] >:]
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