SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Salve a tutti, ho un paio di problemi sulla mia 9-3 OG cabrio 2000 150 cv che vorrei sottoporvi.
Da un po' di tempo ho rilevato un eccessivo consumo di olio, il meccanico mi ha confermato che il consumo è un po' alto, anche se bisogna considerare che il serbatoio dell'olio su questo modello è piccolo.
Diciamo che, se non ricordo male, il serbatorio si consuma ogni 8-10 mila km. Confermate che il consumo è eccessivo, vero? Altrimenti mi metto il cuore in pace...

Secondo problema che più che altro è un "fastidio".
Da un paio di mesi si accende la spia del chek engine e, dopo averla portata in officina, mi viene detto che risulterebbe una perdita in un tubo del turbocompressore.
Fatta controllare, la perdita non si trova.
Faccio spegnere in maniera forzata la spia, che sta buona buona per qualche settimana e poi, improvvisamente si riaccende, con il solito problema.
Preciso che il motore non da alcun segno di anomalia, anzi, gira che è una meraviglia.

A voi è mai capitato? Come avete risolto?
Grazie a tutti.

Ma la porti in officina Saab o generica? Quanti km hai?
La spia potrebbe segnalare problemi alla cassetta DI. Almeno a me era quello l'unica volta che si è accesa. (sostituita in garanzia-richiamo)

Per l'olio non ci ho capito molto, ma il consumo mi pare eccessivo, hai mai fatto aprire la coppa per vedere se ci sono depositi o morchie?

Giusto per la precisione, sapreste indicarmi una tipologia di olio motore adatta al mio modello? Mi sembrava ci fosse un topic al riguardo ma non riesco più a trovarlo...
Non vorrei che a monte del problema ci fosse l'olio scadente usato dal mio meccanico...

Mouze69 ha scritto:Ma la porti in officina Saab o generica? Quanti km hai?
La spia potrebbe segnalare problemi alla cassetta DI. Almeno a me era quello l'unica volta che si è accesa. (sostituita in garanzia-richiamo)

Per l'olio non ci ho capito molto, ma il consumo mi pare eccessivo, hai mai fatto aprire la coppa per vedere se ci sono depositi o morchie?

anch'io correrei a verificare che non si sia creata della morchia (oil sludge)
non ci deve essere assolutamente consumo d'olio...

La porto dal mio meccanico storico, non è un'officina autorizzata Saab.
Farò controllare per bene il discorso dell'olio...
Grazie intanto delle info...

Ma quale sarebbe il "serbatoio dell'olio" scusa..? Di quale olio parli? Se parli dell'olio motore non c'è un serbatoio, c'è la coppa dell'olio e quella è impossibile che ti si svuoti completamente (sono 4lt) perchè avresti grippato già mooolto prima di svuotarla completamente.

Fai smontare la coppa dell'olio e verifica la situazione morchia.. poi usa sempre e solo olio 100% sintetico. Esclusivamente !! E cambialo max ogni 10,000km, cambia SEMPRE anche il filtro. La famiglia di motori (B205) di cui fa parte il tuo è estremamente sensibile alla qualità dell'olio ! Per la gradazione un 5W40 va bene, quello che conta è che sia di eccellente qualità, 100% sintentico.

Sì intendevo la coppa dell'olio, scusate per il linguaggio poco tecnico ma sono Avvocato e di motori non me ne intendo molto.
Farò controllare al meccanico eventuali residui.
P.s. Avevo intitolato il thread "Problemi olio", non "Perdita olio" oppure ho scritto sovrappensiero?

Non ne ho idea.. nel dubbio te l'ho cambiato in "consumo olio", va bene ?

Perfetto!!