SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

.....continuano a mietere successi e riconoscimenti......

http://www.repubblica.it/motori/attuali ... -16482930/


Secondo me azzzeccando tutto quello che c'è attorno, potrebbero anche fare prodotti buono, a mio parere

vinsempre ha scritto:

Secondo me azzzeccando tutto quello che c'è attorno, potrebbero anche fare prodotti buono,

Considerando che tutto quello che ci sta intorno è il 70% di un'auto non mi pare impresa da poco....

vinsempre ha scritto:... azzzeccando tutto quello che c'è attorno...

Verissimo!
Ho sempre ammirato la lungimiranza Fiat in fatto di propulsori (in particolare il F.I.R.E.), ma l'involucro...
... per non parlare degli impianti elettrici modello albero di natale

jpm ha scritto: ...............in particolare il F.I.R.E. ..................

il 999 oppure il 1108

Se pensi che vigeva l'anno 1985, erano entrambi da paura...
... infatti Alice, la sua prima auto la battezzò "UNO FEAR"

Comunque anche il 1.9 diesel ha segnato un'epoca, con tutte le sue evoluzioni che l'han portato fino ad oggi dai tempi della Tipo.....

Si...
... il 1.9 ...
... bello...
... il FAP

jpm ha scritto:Si...
... il 1.9 ...
... bello...
... il FAP

Quello è arrivato dopo....a rovinare tutto e tutti!!!!!

Io l'erogazione della mia Bravo TD100 l'ho sempre amata

Si sa che Fiat nei motori sa dir la sua!

Nel resto...

vinsempre ha scritto:

jpm ha scritto:Si...
... il 1.9 ...
... bello...
... il FAP

Quello è arrivato dopo....a rovinare tutto e tutti!!!!!

Io l'erogazione della mia Bravo TD100 l'ho sempre amata

Che era provvisto di soli 75 cavalli......che dire del fantastico 105 cv della mia Brava JTD?!?!? Un mulo inarrestabile!!

paperone75 ha scritto:

vinsempre ha scritto:

jpm ha scritto:Si...
... il 1.9 ...
... bello...
... il FAP

Quello è arrivato dopo....a rovinare tutto e tutti!!!!!

Io l'erogazione della mia Bravo TD100 l'ho sempre amata

Che era provvisto di soli 75 cavalli......che dire del fantastico 105 cv della mia Brava JTD?!?!? Un mulo inarrestabile!!

se era TD100, e non TD75, aveva 100cv
cmq anche io del JTD 110 che avevo sulla multipla, posso solo parlar bene..

.......ZioTom ti ha già bakkettato .....

Comunque la differenza fra il TD100 e il JTD105, oltre ovviamente ai 5 cavalli, era nell'ergazione da calcio in c***o per il TD100......un pò come paragonare le "vecchie" Saab a quelle "nuove"......

vinsempre ha scritto:.......ZioTom ti ha già bakkettato .....

Comunque la differenza fra il TD100 e il JTD105, oltre ovviamente ai 5 cavalli, era nell'ergazione da calcio in c***o per il TD100......un pò come paragonare le "vecchie" Saab a quelle "nuove"......

e la differenza tra i Jtd 110/116 rispetto agli mjet 120/150, è il fatto di spingere anche sotto i 2mila giri

ZioTom ha scritto:

vinsempre ha scritto:.......ZioTom ti ha già bakkettato .....

Comunque la differenza fra il TD100 e il JTD105, oltre ovviamente ai 5 cavalli, era nell'ergazione da calcio in c***o per il TD100......un pò come paragonare le "vecchie" Saab a quelle "nuove"......

e la differenza tra i Jtd 110/116 rispetto agli mjet 120/150, è il fatto di spingere anche sotto i 2mila giri

eh già....di questo ne sono testimone diretto!