SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

oggi ho cambiato tutte e sei le candele.... (montavo le originali ngk) con le pulstrar DG1I

di colpo son spariti tutti quei colpettini che sentivo al minimo in N....

La prima impressione e' ottima, seguiranno altre valutazioni

.......

Facci un resoconto, strada facendo

vabe' visto che ti interessa.....
6 candele spedite 60 euro (al cambio attuale) poi la dogana mi ha fregato altre 15 euro! ma a volte passano indenni specialmente a fine luglio, o agosto

tempo per montarle 2 ore a star larghi.... attrezzi tradizionali.

qua dove le ho pigliate, ma prendendole su ebay.com forse si evitano le spese doganali.
http://www.sparkplugauto.com/pulstar/ir ... -plug.html

leggendo sulle caratteristiche le danno fino al 12% in piu' di potenza e coppia
quindi vins.... fatti il conto di quanto fa' il 12% di 280.....
(ovviamente non ci crede nessuno! nemmeno io.)

Azzz......12 per cento!!!!!

Vabbè il solito fumo negli occhi.

A me interessava il fatto che ti ha smesso di "tossire" al minimo.....sai ogni tanto qualche colpetto lo perde, e non vorrei che siano le candele (e non le bobine)

Forse volevano dire 1,2%...

son contento fin ora... .. motore regolare come non l'ho mai avuto diciamo che valgono la spesa, piuttosto che quelle ciofeche ngk!

Ci sono anche per la 900 Turbo con il B204L...
... come si fa a sapere se si possono davvero montare sul Trionic?

http://www.pulstarpulseplugs.com/
fai la ricerca x veicolo

ecco...

Si, ho visto che ci sono, ma vorrei essere sicuro che si possano davvero montare sul sistema Trionic!
Proverò a scrivere a mamma Saab

ma lascia perdere, che vuoi che ti dicano... la solita solfa, ammesso che ti rispondano:le candele originali sono le migliori per il suo motore e per il sistema trionic.... e bla bla bla di questo passo.

se le vuoi cambiare perche' le tue sono finite, puoi pure assumerti il rischio... come ho fatto io ! al limite hai buttato 60 euro.

Le mie sono nuove, ma mi stuzzica il fatto di avere un elettrodino di platino da nemmeno 0,5 mm di diametro
Sono solo preoccupato per la salute della mia DI (T5, la più cara di tutte!)

rega col trionic nn se scherza,io prima montavo ngk all iridio e ho avuto diversi problemi!!!!!

SE SONO NUOVE NON consiglio di cambiarle, e poi del trionic io non so' nulla !!

Sull vecchia auto avevo le denso iridio 0,4 mm di elettrodo centrale.... ci ho fatto 100.000 km e ancora stanno andando penso!