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oggi in tangenziale ho visto questa, ibrida, bianca. ne ignoravo l'esistenza , una macchinina simpatica, mi piace!

Certo che i designer Honda sono davvero originali

L'unica ibrida con cambio manuale. Leggevo un'intervista con un pezzo grosso della Honda (capo designer?) e diceva che ha un design "sbagliato" per il tipo di auto che vuole essere.
Detto questo a me piace

dal vivo si distingue per quanto è bassa (e compatta!)

Ricorda vagamente la Honda CRX degli anni 80(quella col primo VTEC 1600 da 150cv)

Carina! Almeno non pare una supposta come la Prius o l'altra Honda ibrida identica alla Prius di cui non ricordo il nome!

Bella molto sportiva e con un frontale cattivissimo !!!

Miura ha scritto:Ricorda vagamente la Honda CRX degli anni 80(quella col primo VTEC 1600 da 150cv)

+1

E l'ibrido avanza

AeroGT ha scritto:

Miura ha scritto:Ricorda vagamente la Honda CRX degli anni 80(quella col primo VTEC 1600 da 150cv)

+1

+2 !!!!!

L'ho vista in un salone Honda qualche mese fa.....ci passavo e ho imbucato per vederla!!

Come ha sottolineato Miura, sicuramente hanno voluto richiamare la CRX che all'epoca ebbe un gran successo; la zona tetto/coda è molto simile!



Devo dire che anche internamente non è affatto malvagia, anzi! E' molto personale!

Molto carina!

La cosa che mi ha......ehm....deluso......è l'assenza di una versione più "sportiva", come da tradizione! Bisogna farsi bastare i cavalli erogati dal motore termico (114cv) e quello elettrico (14cv)........che tra l'altro portano la somma, secondo la casa,a 124cv.......


Almeno commercializzassero il concept "Mugen" ....o meglio, gli impiantassero il suo motore.....

http://www.autoblog.it/post/33165/mugen ... -ufficiali

Sarebbe la potenza giusta per questo coupettino

è l'unica ibrida "bellina" e con la chicca del cambio manuale.

se devo essere sincero, a me non dispiace neanche l laltra ibrida honda insight...

la trovo particolare

AeroGT ha scritto:L'unica ibrida con cambio manuale. Leggevo un'intervista con un pezzo grosso della Honda (capo designer?) e diceva che ha un design "sbagliato" per il tipo di auto che vuole essere.
Detto questo a me piace

Anche a me ! Probabilmete quel capo Honda avrebbe voluto l'ennesima Ibrida che sembra una scatola per le scarpe senz'anima,... come la Insight dopotutto..

Questa è molto bella ! Finalmente uno che sceglie l'ibrido non deve rinunciare anche alla linea e magari al piacere di guida, cosa che fin'ora, almeno per quelle che ho provato io (vedi Prius), si era costretti a fare..

Molto, molto bella, da quando è uscita ne ho seguito tutte le prove su strada.

La preferisco a tante altre sportivette pseudo aggressive, anche perchè questa è anche furba (e poi, finalmente, non è una Toyota!!!).

PS le Honda mi sono sempre piaciute un sacco, dalla civic degli anni '80

Concordo, è davvero bellina, ma che dimensioni ha? costi? specifiche, prestazioni?

Lucantropo ha scritto:Concordo, è davvero bellina, ma che dimensioni ha? costi? specifiche, prestazioni?

prima davo un occhiata al configuratore, prezzi a partire da 23k euro circa, motore 1.5 da 115 cv.. le dimensioni precise non le so ma a vederla sembra davvero piccola, probabilmente piu di quanto non lo è veramente. direi grossomodo come una opel tigra, ma piu bassa!

provata un anno e mezzo fa..
mi davano 500euro della saab (ahahahahahahahahahahahahahahah) e me la scontavano da 26800 a 26200...

ci credete che è nel piazzale da aprile 2010?
comunque troppo bassa, il motore non spinge (ma vabbè, deve consumare poco), e le plastiche fan caccare..

detto questo, come linea non mi dispiace

Leggete qui

http://www.auto.it/prove/honda/crz/2010 ... nel+futuro

alcuni dati:
v.max:202,700 km/h
Frenata a 100km/h 37,600 m
Accelerazione: 0-100km/h: 9″22 0-1000m: 30″39
Consumo:autostrada: 14,879 km/l urbano: 13,458 km/l
Ripresa: da 80 a 120km/h in VI 14”79

ZioTom ha scritto:provata un anno e mezzo fa..
mi davano 500euro della saab (ahahahahahahahahahahahahahahah) e me la scontavano da 26800 a 26200...

ci credete che è nel piazzale da aprile 2010?
comunque troppo bassa, il motore non spinge (ma vabbè, deve consumare poco), e le plastiche fan caccare..

detto questo, come linea non mi dispiace

che c***o di valutazione ridicola....ma son cretini

Penso che lì la Honda non c'entri, che sia solo la concessionaria idiota