SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti ieri sera la mia nipotina sedicenne è stata tamponata con la sua minicar da una vettura con targa rumena, conducente rumeno, ed assicurazione rumena...riportando danni al paraurti posteriore ed al portellone che sono da sostituire.
Cosa succede ora con l'assicurazione ? Se non ricordo male la cosa fino a qualche anno fa era abbastanza problematica qualcuno di voi ha esperienza in merito per darmi qualche info su come comportarsi e cosa aspettarsi ?
Thanks

Provo a risponderti, però prima ho bisogno di un paio di dati.

E' intervenuto qualcuno? Si sono scambiati i documenti semplicemente? Hanno compilato il cid? Ci sono stati feriti?

Ti chiedo questo perchè la procedura varia a seconda delle ipotesi

PS
Se mi sai dare il nome dell'assicurazione dell'altra auto ti posso dare delle delucidazioni ancora più precise

Il conducente ha cittadinanza rumena e residenza rumena anche se ha dichiarato di vivere da anni in Italia, l'auto ha targa rumena e l'assicurazione rumena, al momento del sisnistro hanno compilato il CID in presenza del papa' della mia nipotina e di un testimone del sinistro che ha atteso in loco l'arrivo di mio cognato visto che il tizio che ha tamponato voleva svignarsela alla svelta. Non ci sono feriti.

Marco, Ti ho mandato un mp

In via generale questa è la procedura:

In caso d’incidente provocato da un veicolo immatricolato all’estero, per chiedere il risarcimento dei danni subiti, occorre inviare una lettera raccomandata A/R all’UCI, C.so Sempione, 39 20145 Milano.
Devono essere forniti i seguenti dati:
* targa del veicolo estero
* caratteristiche tecniche del veicolo estero (autovettura, moto, autocarro), la marca e il modello
* cognome, nome e indirizzo del proprietario del veicolo estero
* cognome, nome e indirizzo del conducente
* nome della compagnia assicurativa del veicolo estero
* estremi dell’autorita’ eventualmente intervenuta per l’incidente (polizia stradale, vigili, ecc) con l’esatta indicazione del Comando di appartenenza
* copia della constatazione amichevole d’incidente (CID), se disponibile
* copia della Carta Verde esibita dal conducente estero, se disponibile
* descrizione dell’incidente.
1) Se nell’incidente fossero stati provocati danni a veicoli o cose, occorre indicare il luogo, i giorni e le ore in cui gli oggetti sono disponibili per l’ispezione che accerti l’entita’ del danno.
2) Se fossero state provocate lesioni personali, occorre indicare l’eta’, l’attivita’ e il reddito del soggetto, l’entita’ delle lesioni, l’attestazione medica comprovante l’avvenuta guarigione, con o senza postumi permanenti.

L’UCI, con i dati forniti nella raccomandata, provvedera’ ad incaricare della trattazione del sinistro il responsabile nominato dalla compagnia estera. Se i dati forniti non permettessero di individuare la compagnia estera, sarebbero a cura dell’Ufficio gli accertamenti per rintracciarla e provvedendo, se non ce ne fosse alcuna, alla verifica dei presupposti per l’applicazione della Direttiva 166/72

Una volta che l'UCI comunica il nominativo del responsabile nominato inizia l'iter della procedura risarcitoria; non si può applicare la procedura di risarcimento diretto (art.149 c.2 Dlg 209\2005), per cui bisogna seguire la trafila normale (invio della racc.A\R al danneggiante ed all'Assicurazione ex art.144 Dlg 209\05, attendere i termini di 60 o 90 giorni, a seconda che non vi sia o vi sia rispettivamente, un danno alla persona, quindi, se l'Assicurazione non ha formulato un'offerta, o se l'offerta non è ritenuta soddisfacente, iniziare il procedimento civile).

Siccome abbiamo in ditta 2 operai rumeni, vi racconto quello che mi è stato detto dal uno di loro.
Sicuramente vi siete accorti, che nel ultimo anno si sono moltiplicate le vetture targate rumeno sulle strade italiane. Non è perchè ci sono più rumeni nel ultimo anno in Italia, soltanto hanno immatricolato in Romania le vetture precedentemente targate italiano.
Questo perchè non devono pagare il bollo, e l'assicurazione è molto più bassa.

Spesso però, pagando la RCA molto bassa, le compagnie rumene specificano che la copertura vale solo per il territorio rumeno oppure limitano il risarcimento a una somma molto bassa. Questo non controlla nessuno in Italia, perché non è un fatto conosciuto.
A chi succede di avere un incidente con una vettura così, in buona fede compila il CID e anche se ha ragione, non vedrà mai niente come risarcimento.

Sulla mia domanda perché lo fa così anche lui, la risposta era che chissene frega di altri...
Non voglio generalizzare, sicuramente non tutti rumeni fanno così, era solo per farvi conoscere possibili rischi.

yello ha scritto:Siccome abbiamo in ditta 2 operai rumeni, vi racconto quello che mi è stato detto dal uno di loro.
Sicuramente vi siete accorti, che nel ultimo anno si sono moltiplicate le vetture targate rumeno sulle strade italiane. Non è perchè ci sono più rumeni nel ultimo anno in Italia, soltanto hanno immatricolato in Romania le vetture precedentemente targate italiano.
Questo perchè non devono pagare il bollo, e l'assicurazione è molto più bassa.

Spesso però, pagando la RCA molto bassa, le compagnie rumene specificano che la copertura vale solo per il territorio rumeno oppure limitano il risarcimento a una somma molto bassa. Questo non controlla nessuno in Italia, perché non è un fatto conosciuto.
A chi succede di avere un incidente con una vettura così, in buona fede compila il CID e anche se ha ragione, non vedrà mai niente come risarcimento.

Sulla mia domanda perché lo fa così anche lui, la risposta era che chissene frega di altri...
Non voglio generalizzare, sicuramente non tutti rumeni fanno così, era solo per farvi conoscere possibili rischi.

Ho notato anche io che qui a Roma, specie nella mia zona essendoci una alta concentrazione di immigrati rumeni il numero delle autovetture con targa rumena sia cresciuto in maniera esponenziale nell'ultimo anno. Anche io ho un operaio moldavo che mi aveva detto che pure in Moldavia l'assicurazione funziona cosi' per grandi linee, infatti la cosa mi e' parsa preoccupante ma per fortuna lui non la pensa come il tizio che hai citato tu senno' lo avrei cacciato a pedate nel sedere all'istante.

Marco, ti ho mandato una mail con gli allegati che ti avevo detto

Grazie moltoissssime.

prego

Bene, vedete di girarci alla larga

Sì, ma bisogna vedere se LORO girano alla larga da TE

Ma scusate come fa a non essere regolarizzata una cosa del genere ? E' una pecca gravissima ed incocepibile nel sistema assicurativo e soprattutto non può essere sottovalutata visto che si parla di stati dell'Unione Europea !!! Le macchine Romene sono tantissime ormai ! E' incredibile il mondo in cui viviamo ...

Perchè in regime di libero mercato (e la Romania, in quanto Paese UE ha l'obbligo di rispettare le Direttive Comunitarie) non si può imporre ad una Società privata l'offerta di beni e servizi, nel senso che ogni azienda offre, nell'ottica della libera concorenza, i propri beni e servizi al prezzo e con le modalità che crede (salvo il rispetto della normativa interna ed internazionale che regola i principi generali della materia).

Le assicurazioni non sfuggono a questa regola; anche in italia, per esempio, non sarebbe vietato offrire la copertura solo all'interno del territorio dello Stato, ma nessuno la comprerebbe; discorso diverso per i massimali minimi, che sono fissati per legge.

Ora, sostanzialmente le compagnie rumene che assicurano le auto per il solo territorio interno, come detto sopra, avvisano dei limiti della copertura, ragion per cui se il condicente viola tale limite, lo fa a proprio rischio e pericolo (con tutte le conseguenze delcaso: dal sequestro del'auto fino alla confisca della stessa): per fortuna da noi c'è il Fondo di garanzia delle vittime della strada, che - seppur con certi limiti (abbastanza bassi, devo dire, in verità) - copre i casi in cui il veicolo non è stato idenitificato, ovvero l'assicurazione è scaduta (o non esiste o non è valida).

Ma scusa se le FDO fermano questi veicoli e fanno un controllo risulta questo limite assicurativo "Nazionale" ? Per logica dovrebbe esserci il sequestro del mezzo o no ?

se risulta questo limite, ma solo SE risulta, ovvero se chi li ferma capisce il rumeno e si va a leggere le clausole della polizza (senza limitarsi, come si fa di solito a guardare la data di scadenza del talloncino, ed è questo su cui questi delinquenti giocano), allora la vettura è equiparata ad un'auto senza assicurazione con tutte le conseguenti sanzioni: sequestro del veicolo, sanzione amministrativa di 775 euro, 30 giorni di tempo per munirsi di valida assicurazione o per far demolire il mezzo (in questo caso la sanzione siriduce ad 1\4), decorso questo termine confisca dell'auto e sanzione intera.

Secondo te, quante vetture rumene con assicurazione "fasulla" (sì, perchè è come se non ce l'avessero, a tutti gli effetti, è carta straccia da noi) non coinvolte in un sinistro sono effettivamente sanzionate?

E' assurdo !!! Ogni giorno che passa rimango sempre più basito del mondo in cui crescerà mio figlio ….

Purtroppo crescerà nel mondo che noi adulti gli abbiamo preparato