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Se potete aiutarmi, vi ringrazio in anticipo.
Sul 150 cavalli ci sono rotture del tubo dell'intercooler ?
La rottura o crepatura anche minima di questo tubo cosa comporta ?

Secondo quesito.

Se il gas del compressore dell'aria condizionata inizia a scarseggiare visti i 5 anni della autovettura, il compressore fa più fatica a girare/raffreddare e quindi il motore dell'auto sforza di più sopratutto in città ?

Sembra che col compressore inserito l'auto si muova meno rispetto al passato con aria condizionata accesa e faccia più rumore (compressore e motore).

Non so se il compressore della diesel sia del tipo... come l'avevano chiamato? beh insomma che si adegua automaticamente in base alla necessità di raffreddare e quindi ha un assorbimento variabile oppure no.

Ma se è fatto anche lui in questo modo è plausibile che con un raffreddamento meno efficiente dovuto alla scarsità di gas ti assorba maggiore potenza, visto che deve girare al massimo quando magari in passato poteva anche girare meno per ottenere lo stesso risultato.

Comunque, se dopo 5 anni non hai ancora fatto una carica.. falla e taglia la testa al toro..


In merito al tubo dell'IC non mi risulta che sia un guasto ricorrente sul 1.9 (mentre lo era sul 2.2).. comunque anche se accade non è nulla di grave.. il motore ovviamente non avrà prestazioni limitate in quanto gran parte dell'aria che il turbo soffia non arriva fino al motore e potrebbe accendersi la spia in quanto viene rilevata una disparità fra la quantità di aria aspirata e misurata dal debimetro e la quantità di aria effettivamente miscelata nei cilindri. Sicuramente se succede il tubo va cambiato, ma diciamo che non è un guasto grave.

Se l'impianto non ha problemi, cinque anni sarebbero pochini per un primo intervento...
In teoria è un sistema chiuso e il consumo del sistema stesso è/dovrebbe essere praticamente nullo

Se il gas non c'è proprio o è troppo poco il compressore non parte proprio (per non danneggiarsi: infatti il gas si porta dietro il lubrificante).
Se è poco e basta non dovrebbe fare più rumore a meno di danni al compressore. Fai ricaricare il gas, ma non da un benzinaio che si improvvisa esperto di a/c: vai da uno serio, pagherai qualcosa in più ma ti controllerà anche eventuali perdite e l'efficienza dell'impianto (temperatura minima dell'aria in uscita dalle bocchette). Come ha scritto gheso 5 anni sono pochi per ricaricare un impianto nuovo senza perdite.
ciao

Pochi..? Sul serio?

Vero,la mia ha subito 9 anni e non ha nessun problema,e lo tengo in"auto" tutto l'anno,quindi sempre in funzione.5 anni son proprio pochi,i tubi non dovrebbero aver nessun problema(in teoria)

wow.. figata..

Ho ritirato l'auto, il condizionatore è stato caricato, officina ufficiale così sono sicuro del lavoro
Intercooler non ha nulla, vedi post - strano rumore ululato - e i tubi sono a posto
E' la turbina che diventa anziana, 120.000 km
Sera a tutti....