SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

come da titolo ste barre sono una cosa che proprio non mi va giù. La saab fornisce in opzione delle barre in alluminio, dal profilo più basso, che sarebbero perfette ma quelle che ho io sono le originali nere ed alte (che odio).

Le voglio togliere. Non sembra difficile basterebbe svitarle ma la rogna principale è togliere le estremità di plastica dove sono fissate. Come diavolo si fa? Ci ho provato in tutti i modi ma ho paura di romperle

sapete come si chiamano i tappini che dovrò mettere per chiudere i buchi? Li ho cercati su parts of saab ma nada.

comunque oramai mi è partita la fissa: hanno le ore contate >:]

aaaaaaaaaaaaaaaaaarggggggggggg Luca pensavo che mi postavi uno dei tuoi preziosi consigli!!! Rischio di stare chiuso tutto il sabato in garage!!! Per lunedì devono sparire!!

luka ha scritto:Per lunedì devono sparire!!

Comunque dai, vedo se trovo qualcosa sul wis.

AH IO le stavo cercando.... ma vanno bene sulla sh del 2006

SABBONE ha scritto:AH IO le stavo cercando.... ma vanno bene sulla sh del 2006

assolutamente si! abbiamo la stessa macchina

luka ha scritto:aaaaaaaaaaaaaaaaaarggggggggggg Luca pensavo che mi postavi uno dei tuoi preziosi consigli!!! Rischio di stare chiuso tutto il sabato in garage!!! Per lunedì devono sparire!!

Mi spiace, ma con le barre portatutto non ho avuto grande esperienza.. sai sulle cabrio non le ho mai montate..

L'ultima auto su cui le avevamo, per metterci le biciclette, era la 9000..

Allora Luka, questo è tutto quello che posso darti. Il wis dice semplicemente di svitare le viti dopo aver rimosso le coperture di plastica, evidentemente vanno ad incastro. Prova con due cacciavite a taglio usando molta cautela per non rovinarle., vedi che verranno via

grazie fratello gemello (come sai siamo nati lo stesso giorno, stesso anno e con un'ora di differenza).

mo ce provo. Chissà se vengono conservati glo sportellini in modo da coprire i buchi. Sull'Aero si alzava

SABBONE se le vuoi te le do a me solo a vederle mi viene l'orticaria

ricordo ricordo, e poi figurati ...............è sempre un piacere......

usa molta calma quando fai l'operazione...................senno, .......................c'è sempre il suggerimento che ti ho dato nel post più sopra

luka ha scritto:grazie fratello gemello (come sai siamo nati lo stesso giorno, stesso anno e con un'ora di differenza).

mo ce provo. Chissà se vengono conservati glo sportellini in modo da coprire i buchi. Sull'Aero si alzava

SABBONE se le vuoi te le do a me solo a vederle mi viene l'orticaria

ehmm ma come faccio a metterle io?.... non ho la predisposizione mi pare ..... mo guardo meglio poi ti dico

Fai 4 buchi col trapano metti 4 insetti filettati e via ...certo ci vuole un po di coraggio

a me le barre sul tetto piacciono molto

allora: sabato grazie ai consigli di desert ho tolto le barre. In pratica le parti in plastica alle estremità vanno forzate in modo quasi brutale, quando sei lì che preghi la madonna per non distruggere tutto, vengono via. Tolte quelle, il resto è una fesseria, ci sono 2 viti per estremità, si svitano e via.

Sono stato un pò a fissare la macchina senza le barre e sono giunto alla conclusione che il mio modello senza quelle addirittura peggiora. Certo rimangono dei buchi enormi che vanno chiusi con gli appositi tappini di plastica ma per il resto non ci siamo.

Le alternative sono: le barre satinate dal profilo più basso oppure satinare le mie.

Ad ogni modo per chi le volesse montare after market come sabbone, in pratica si dovrebbero togliere i tappi in plastica sui gocciolatoi e poi, presumo, bucare la carrozzeria sui punti di fissaggio. A parte lo shock iniziale, non credo che ci possano essere conseguenze particolari.

Comunque per ora grazie a tutti del supporto, ho chiesto al mio concessionario il costo per le barre satinate e più basse, non sapeva il codice (e nemmeno dell'esistenza ma sulla brochure della 9-3 x ci sono e la descrizione è proprio così), mi farà sapere.

Ciao
Luka