SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Una categoria veramente spassosa quella dei demolitori.

Su segnalazione dell'officina Saab sono stato a vedere una C900 S coupè, con l'intento di far smontare un po' di pezzi prima che vada in pressa. La macchina è bella di carrozzeria ma molto kilometrata (360.000) e con gli interni vissuti, a me serviva principalmente la bobina ed in più qualche amico del forum mi aveva chiesto interruttori, base antenna e cosette varie.

L'officina aveva già prelevato i fari anteriori e i leveraggi del cambio, quindi la macchina è già in fase di smontaggio.

Venerdì mi sento dire dalla titolare "eh, devo chiedere a mio marito, ripassi la prossima settimana". Ieri ripasso e mi dice "mio marito ha detto che quella la vende solo intera".

Ma come intera, se avete già iniziato a smontarla !!!

Grazie e arrivederci (a mai più), stamattina ho fatto l'ordine su PFS e amen.
Scommetto che fra 2 mesi la macchina sarà ancora lì a marcire nel piazzale.

Si, in genere avviene proprio così.
Oppure dopo due mesi la accatastano sotto altre 3 macchine sfasciando tutto.

Bah.

Secondo me la maggior parte non sanno fare affari perchè sono di "vecchio stampo, il mestiere dello sfasciacarozze organizzato in maniera moderna ed all'avanguardia è un lavoro estremamente redditizio, smontare ripulire catalogare ed immagazzinare i pezzi con grande cura, creare un data base on line con tutti i prezzi ed un sito per la vendita on-line worldwide puo' essere una vera miniera d'oro, considerando che le materie prime non le paghi anzi...ti pagano per drtele, le rivendi e per di + come usate e la maggior parte completamente in Balck e pure a caro prezzo a volte...che voi di + dalla vita ???

Altro che !!!!

marcofinnista ha scritto:Secondo me la maggior parte non sanno fare affari perchè sono di "vecchio stampo, il mestiere dello sfasciacarozze organizzato in maniera moderna ed all'avanguardia è un lavoro estremamente redditizio, smontare ripulire catalogare ed immagazzinare i pezzi con grande cura, creare un data base on line con tutti i prezzi ed un sito per la vendita on-line worldwide puo' essere una vera miniera d'oro, considerando che le materie prime non le paghi anzi...ti pagano per drtele, le rivendi e per di + come usate e la maggior parte completamente in Balck e pure a caro prezzo a volte...che voi di + dalla vita ???

quoto, anche secondo me quelli che si sono organizzati con una rete di vendita online stanno facendo i soldi...

uno di roma mi ha chiesto 1500€ per un rott....ehm..coupè senza ruote, senza cofano anteriore, con la muffa sui sedili di panno, la paglia nel motore, gli stop rotti e l'interno rovinato da anni di esposizione alle intemperie.....

bisognerebbe intercettarle dai privati prima che le demoliscono...
gli si danno due soldi e gli si leva il disturbo di doverle demolire, si smontano da cima a fondo e si rottama quel che resta...
ad avere lo spazio

marcofinnista ha scritto:Secondo me la maggior parte non sanno fare affari perchè sono di "vecchio stampo, il mestiere dello sfasciacarozze organizzato in maniera moderna ed all'avanguardia è un lavoro estremamente redditizio, smontare ripulire catalogare ed immagazzinare i pezzi con grande cura, creare un data base on line con tutti i prezzi ed un sito per la vendita on-line worldwide puo' essere una vera miniera d'oro, considerando che le materie prime non le paghi anzi...ti pagano per drtele, le rivendi e per di + come usate e la maggior parte completamente in Balck e pure a caro prezzo a volte...che voi di + dalla vita ???

Concordo in pieno.
Infatti il demolitore di cui postai qualche settimana fa la foto in cui si vedono 4 c900 ha un grande magazzino ordinato dove cataloga tutti i ricambi di uso più comune, e poi tiene nel piazzale le auto più "difficili" dalle quali volentieri ti smonta tutto ciò che serve. E secondo me fa bei soldoni, c'era un gran via-vai di gente.

Viceversa i burberi rottamari vecchio stile mollano qualcosa solo se li conosci e si fidano (de che?), oppure convinti di avere dei tesori lasciano marcire tutto per anni ed anni fino a quando restano recuperabili solo i vetri.

confermo.... sono gente strana i demolitori

Ma essendo rottamata come fa a venderla intera??
Il telaio deve essere obbligatoriamente pressato



Comunque ho imparato che qui a Roma quando si va da un demolitore per essere minimamente presi in considerazione (senza farsi fregare) è necessario:

-Non andarci con una Saab
-Vestirsi da mezzi straccioni
-Parlare con fortissimo accento Romano
-Grattarsi ciclicamente le chiappe con relativa sistemazione del "pacco"
-Imprecare spesso
-Parlare con l'eventuale accompagnatore solo di arbitri venduti e di f**a
-Tirare su con il naso come se colpiti da perenne raffreddore

Fidatevi del metodo...aiuta....basta sostituire il dialetto con quello locale è l'affare è garantito

mattomatte ha scritto:Ma essendo rottamata come fa a venderla intera??
Il telaio deve essere obbligatoriamente pressato



Comunque ho imparato che qui a Roma quando si va da un demolitore per essere minimamente presi in considerazione (senza farsi fregare) è necessario:

-Non andarci con una Saab
-Vestirsi da mezzi straccioni
-Parlare con fortissimo accento Romano
-Grattarsi ciclicamente le chiappe con relativa sistemazione del "pacco"
-Imprecare spesso
-Parlare con l'eventuale accompagnatore solo di arbitri venduti e di f**a
-Tirare su con il naso come se colpiti da perenne raffreddore

Fidatevi del metodo...aiuta....basta sostituire il dialetto con quello locale è l'affare è garantito

Hai capito tutto

mattomatte ha scritto:Ma essendo rottamata come fa a venderla intera??
Il telaio deve essere obbligatoriamente pressato



Comunque ho imparato che qui a Roma quando si va da un demolitore per essere minimamente presi in considerazione (senza farsi fregare) è necessario:

-Non andarci con una Saab
-Vestirsi da mezzi straccioni
-Parlare con fortissimo accento Romano
-Grattarsi ciclicamente le chiappe con relativa sistemazione del "pacco"
-Imprecare spesso
-Parlare con l'eventuale accompagnatore solo di arbitri venduti e di f**a
-Tirare su con il naso come se colpiti da perenne raffreddore

Fidatevi del metodo...aiuta....basta sostituire il dialetto con quello locale è l'affare è garantito

Effettivamente mi sono presentato in Volvo (presentarmi con l'oggetto simile a quello da smontare avevo pensato fosse controproducente), mi sono espresso in idioma locale (nel timore di non essere compreso dalla gentile signora) ma ho dimenticato di pasturare il pacco e di imprecare....

Ci riproverò con più convinzione.

Per quanto riguarda la mancata "pressatura" dell'auto, ti garantisco che se tu vedessi il posto capiresti al volo che tutto è possibile, anche di più...

velvet ha scritto:

mattomatte ha scritto:Ma essendo rottamata come fa a venderla intera??
Il telaio deve essere obbligatoriamente pressato



Comunque ho imparato che qui a Roma quando si va da un demolitore per essere minimamente presi in considerazione (senza farsi fregare) è necessario:

-Non andarci con una Saab
-Vestirsi da mezzi straccioni
-Parlare con fortissimo accento Romano
-Grattarsi ciclicamente le chiappe con relativa sistemazione del "pacco"
-Imprecare spesso
-Parlare con l'eventuale accompagnatore solo di arbitri venduti e di f**a
-Tirare su con il naso come se colpiti da perenne raffreddore

Fidatevi del metodo...aiuta....basta sostituire il dialetto con quello locale è l'affare è garantito

Effettivamente mi sono presentato in Volvo (presentarmi con l'oggetto simile a quello da smontare avevo pensato fosse controproducente), mi sono espresso in idioma locale (nel timore di non essere compreso dalla gentile signora) ma ho dimenticato di pasturare il pacco e di imprecare....

Ci riproverò con più convinzione.

Per quanto riguarda la mancata "pressatura" dell'auto, ti garantisco che se tu vedessi il posto capiresti al volo che tutto è possibile, anche di più...

Basta pagare, io quando tamponai con la 9000 e cercavo i pezzi del muso un tizio mi disse ,,,nun ce l'ho sti pezzi ma se passi domani chiedo a n'amichetto mio che di sicuro ce l'ha...l'indomani pomeriggio m'ha consegnato tutti i pezzi...chissa' chi avranno fatto piange

Quando si parcheggia vicino a luoghi come questi demolitori è sempre meglio guardare l'auto a vista...