Impressionante, chissà a vederlo dal vivo.
Questa immagine penso la dica tutta sulla cura con cui Saab fa i crash-test.
A proposito di crash test...
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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mistermoney
A proposito di crash test...
Guardate questa foto... :shock:
Impressionante, chissà a vederlo dal vivo.
Questa immagine penso la dica tutta sulla cura con cui Saab fa i crash-test.
Impressionante, chissà a vederlo dal vivo.
Questa immagine penso la dica tutta sulla cura con cui Saab fa i crash-test.
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Patrick
- Utente
- Messaggi: 27
- Iscritto il: martedì 14 dicembre 2004, 18:27
- Località: Torino
http://igi2x.altervista.org/img.asp18.jpg
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"Ricordate le prime Saab turbo, con il calcio nella schiena quando la turbina iniziava a spingere? Quando entrava il turbo bisognava aggrapparsi al volante e tenerlo bello stretto per farle andare diritte."
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AlexVE
- Utente
- Messaggi: 3337
- Iscritto il: venerdì 6 maggio 2005, 18:35
Che cannonate :shock:Presidente ha scritto:http://igi2x.altervista.org/img.asp18.jpg
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mattomatte
- Socio
- Messaggi: 2812
- Iscritto il: giovedì 5 maggio 2005, 16:47
- Località: ROMA
Ricordo il test fatto su una 900 GM in cui le veniva scagliato addosso un megasacco sul parabrezza per simulare l'urto con una renna!!!! :shock: :shock: :shock:
(evidentemente un tipo di incidente piuttosto comune da quelle parti)
(evidentemente un tipo di incidente piuttosto comune da quelle parti)
Dal 2010 su Saab 900 Turbo cabrio m.y. 1987
Precedentemente su: C900 Ep Aero 1993 - C900 Ep Aero Cabrio 1993 - 9.3 Coupè SE 1999 B204R
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