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Ciao,

da alcuni giorni il solenoide dell'APC, quello montato sul supporto del radiatore di raffreddamento acqua motore, quando do corrente al quadro, inizia a "mitragliare" come se fosse un relais che scatta continuamente. L'auto va benissimo, ma credo che questo non debba accadere.

Inoltre, le connessioni come quella del solenoide di cui sopra, sono materiale commerciale o specifico saab?

Grazie e saluti

roberto

Non me ne intendo di materiale elettrico quindi non so dirti se il connettore è uno standard oppure no..

Comunque che quella valvola possa fare un lieve ronzio.. mi pare che mi sia già capitato.. ma che faccia molto rumore come appunto un continuo scattare a ripetizione di un relais mi sa di no.. magari sta saltando qualcosa del suo circuito elettrico interno?

Ma come hai fatto ad accorgertene ? lo senti dall'abitacolo con il motore acceso??

Strano,

La centralina che la gestisce è la centralina motore.. ma sta nell'abitacolo.. a destra dei piedi del passeggero, dietro alla moquette laterale sotto al cassetto portaoggetti... da li possono provenire dei ronzii elettrici quando si superano i 2000 giri circa.. è stato appurato che è una cosa diffusa, per cui interpretata come normale, ma non siamo mai riusciti a capire perchè..

se si tratta di classic, il solenoide è gestito dalla centralina dell'APC che si trova nel vano motore sul pafango sx

Ed è a quella che mi riferivo

Oh cavoli scusate, non avevo visto che era una Classic..

grazie a tutti, per le vostre opinioni. Il rumore viene direttamente dal solenoide, si sente a motore acceso, al minimo, con la capote aperta. Appena si da gas, dato che la macchina ha un rombo notevole, il rumore viene coperto. Va detto che non lo fa sempre. a volte spegnendo l'auto e riaccendendo il motore, il fenomeno sparisce.

Boh...
ciao
roberto