SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Qualche giorno fa, parlando con un mio amico riparatore-costruttore di apparati elettronici, ho saputo che c'è stato qualche problema sulla 9-3 NG delle luci di posizione che non si accendevano più mentre lo stop continuava a funzionare e veniva sostituito tutto il faro.

L'officina Saab lo ha contattato e lui ha risolto il problema come mostrato qui

http://www.valvolando.it/varie/saab-9-3-19tid.html

Se qualcuno si trovasse ad avere problemi del genere eviti di cambiare il pezzo ma pretenda la riparazione.
Qualora occorresse, nel sito del mio amico potete trovate i suoi recapiti.

Saluti,
Carlo

GRAZIE, terremo presente....
appena ho tempo magari lo metto nel tutorial

certo che cineseria il faro della 9-3!!

Ottimo Carlo!

Si SABBONE è un'ottima idea il tutorial!!

Cavolo quell'smd non arriva a costare nemmeno 20 centesimi di euro

Se mi capitasse, ci metterei una resistenza normale.
A proposito, prima di fare un tutorial, bisognerebbe sapere di che valore è quella resistenza.

SABBONE ha scritto:GRAZIE, terremo presente....
appena ho tempo magari lo metto nel tutorial

certo che cineseria il faro della 9-3!!

Paesano buonasera...;)

jpm ha scritto:Se mi capitasse, ci metterei una resistenza normale.
A proposito, prima di fare un tutorial, bisognerebbe sapere di che valore è quella resistenza.

Glielo chiedo e vi faccio sapere.

Carlo

SABBONE ha scritto: certo che cineseria il faro della 9-3!!

Perché? Purtroppo con i led capita, anche ad altre case saltano e da quanto so va sempre cambiato tutto il faro.

jpm ha scritto: A proposito, prima di fare un tutorial, bisognerebbe sapere di che valore è quella resistenza.

Jean c'è scritto sopra po bisogna misurarla?

........magari SABBONE, .....smonta il tuo faro e ce lo fai sapere .....

C'è scritto sopra, con un codice simile a quello dei condensatori, con due, tre o quattro cifre, e la "R" per i decimali.

Bene, allora SABBONE su forza smontiamo questo stop e facciamo una bella macrofoto

Parlato con il mio amico...non ricorda il valore della resistenza...suppone possa trattarsi di 10 kohm.

Carlo

Dopo alcuni controlli, mi ha confermato il valore di 10kohm.

Quindi, se dovessero spegnersi le vostre luci di posizione sapete già cosa fare.

Buonanotte.

Carlo

AZZ................................. HO APPENA FINITO DI SMONTARE il faro e' da 10Kohm



purtroppo la macro non e' venuta

Si vede che dalle nostre parti i pusher stanno fornendo roba tagliata moooolto male......

Provate a farci caso in giro...si vedono spesso auto con le luci diurne a led....rotte! Cioé con uno dei due fari spenti. Vi assicuro che se questi vanno in officina gli viene cambiato tutto il faro! E addio risparmio di emissioni CO2, erano meglio le vecchie lampadine!!

é un paradosso, il led che dovrebbe durare quanto la vita di un auto (eccezion fatta per le ultra ventennali) sono quelli che sembrano durare meno. Ma non perche il diodo si esaurisce, ma perche è l'alimentazione che lo fa funzionare non ha la stessa affidabilità del led stesso.

Blehh che paradosso

Io ho la bacchetta del faro anteriore che ogni tanto si spegne per esempio...

Dicono che se sono difettose si spengono subito o comunque danno problemi fin da subito, altrimenti sono eterni. In pratica il problema è proprio quando nascono male!