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9-3NG 2.0T Aero - Consumo con cambio automatico

Inviato: martedì 30 agosto 2011, 21:42
da paolo
un caro saluto a tutti,
se qualcuno ce l'ha o l'ha provata potrebbe dirmi il consumo reale della cabrio aero con cambio automatico.
vorrei prenderla ma non conoscendola non so come va e quanto consuma.
un grazie a tutti.

Re: consuno cabrio 20 T aero cambio automatico

Inviato: martedì 30 agosto 2011, 21:44
da Lucantropo
Va più di quella che avevi prima e consuma praticamente uguale, di certo non di più. :)

Col cambio automatico però potresti rimetterci uno 0.5lt\100... dipende un po' dal tipo di strada e dallo stile di guida..

Re: consuno cabrio 20 T aero cambio automatico

Inviato: martedì 30 agosto 2011, 21:53
da paolo
grazie LUC,
come sempre sei delizioso e competente nelle risposte e molto educato.
ho letto le prove su 4ruote del settembre 2003 e dice che il cambio auto va benissimo ma i consumi sono eccessivi, di media 9 a litro.
ma su statale potrebbe fare anche i 14 a litro.
ho parlato col fenomenale, educato, gentile, professionale, insomma col grande manuel "autofficina sonia" e mi ha detto ciò che hai detto tu.
allora sabato vado a vederne una.
com'è guidare la cabrio col camnbio automatico?

Re: 9-3NG 2.0T Aero - Consumo con cambio automatico

Inviato: mercoledì 31 agosto 2011, 0:08
da SUPERFRA
Ah hai venduto la tua alla moglie di Manuel x farti un'Aero ... bene bene rimarrai in famiglia 8)

Re: consuno cabrio 20 T aero cambio automatico

Inviato: mercoledì 31 agosto 2011, 10:38
da Lucantropo
paolo ha scritto:com'è guidare la cabrio col camnbio automatico?
come guidare la berlina direi... se ti piace il cambio automatico ti piacerà anche sulla cabrio.. se non ti piace, non ti piacerà neanche sulla cabrio.. :D

Re: consuno cabrio 20 T aero cambio automatico

Inviato: mercoledì 31 agosto 2011, 11:15
da paperone75
Lucantropo ha scritto:
paolo ha scritto:com'è guidare la cabrio col camnbio automatico?
come guidare la berlina direi... se ti piace il cambio automatico ti piacerà anche sulla cabrio.. se non ti piace, non ti piacerà neanche sulla cabrio.. :D
:)) :) :D

Re: 9-3NG 2.0T Aero - Consumo con cambio automatico

Inviato: mercoledì 31 agosto 2011, 11:24
da SABBONE
sulla cabrio il cambio automatico e' d'obbligo.... con la mano dx libera puoi dedicarti in tutto relax alla donna seduta alla tua dx.... controlla che sia donna prima eh.... :D

Re: 9-3NG 2.0T Aero - Consumo con cambio automatico

Inviato: mercoledì 31 agosto 2011, 12:37
da giannicp
SABBONE ha scritto:sulla cabrio il cambio automatico e' d'obbligo.... con la mano dx libera puoi dedicarti in tutto relax alla donna seduta alla tua dx.... controlla che sia donna prima eh.... :D

concordo.... :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Re: 9-3NG 2.0T Aero - Consumo con cambio automatico

Inviato: mercoledì 31 agosto 2011, 17:08
da Lucantropo
Beh ma senza la leva con cui armeggiare non puoi fare il patetico giochino del "oh scusa, ho sbagliato, cercavo la leva del cambio".. :D :D

Re: 9-3NG 2.0T Aero - Consumo con cambio automatico

Inviato: mercoledì 31 agosto 2011, 19:14
da paolo
vi ringrazio,
siete simpatici e scherzosi. in effetti senza dover cambiare con la donna al fianco non è male. eheheheh.
Si la mia l'ha voluta manuel ed è contentissimo.
prendo una aero e rimango in famiglia, una volta provata una saab cabrio non puoi più cambiare auto, è il massimo. gusto personale.
quello che vorrei sapere da voi, battute a parte, non avendo mai avuto e guidato un auto con cambio automatico è il consumo e lo stile di guida rispetto al cambio manuale. tutto quì.
Vi ringrazio anticipatamente.

Re: 9-3NG 2.0T Aero - Consumo con cambio automatico

Inviato: giovedì 1 settembre 2011, 15:17
da Lucantropo
Io riporto il mio punto di vista.. ovviamente ce ne sono di diametralmente opposti e sono sicuramente la maggior parte, ma io pur dopo quasi un anno di guida quotidiana col cambio automatico rimango della mia.

I Consumi non sono particolarmente esagerati rispetto al manuale.. anche se un po' ci sono specialmente in quanto sotto ad una certa velocità (70-80km\h) il motore va quasi in folle e quindi non rimane in cutoff per tutta la fase di rilascio. Inoltre sempre per questo motivo bisogna usare molto i freni rispetto alla guida con il cambio manuale.

Diverso è se si utilizza il cambio in modalità sequenziale (come faccio io) cambiando quindi personalmente le marce utilizzando o la leva o i comandi al volante. Io lo preferisco in quanto non mi devo adeguare alla logica del cambio (se premi un po' l'acceleratore scala marcia con troppa facilità e quando rallenti non scala mai finchè il motore non scende al minimo) e continuo a scegliere io le marce da utilizzare.. certo il software comunque impone dei limiti per quanto riguarda le velocità minime/massime in cui è possibile inserire le marce, ma questo direi che è un ostacolo a cui ci si fa l'abitudine. inoltre se si tiene impostato il cambio in M le marce le scala quando si rallenta.. senza far arrivare il motore al minimo.. quindi si può contare anche sul freno motore. In questo modo da quanto vedo i miei consumi sono praticamente identici a quelli di un cambio manuale.

Sicuramente è comodo nelle code, ma fuori da esse io continuo a preferire il cambio manuale.. mi sembra più naturale e spensierata la guida.. mentre il cambio automatico lo vedo come "un qualcosa con cui bisogna fare i conti".

Comunque, la cosa migliore è che tu ne provi una e vedi come ti ci trovi; poi decidi.

Re: 9-3NG 2.0T Aero - Consumo con cambio automatico

Inviato: giovedì 1 settembre 2011, 17:09
da SUPERFRA
Io ho sempre guidato manuale … la TTID che avevo prima è stata l'unica automatica e la TurboX l'ho voluta e cercata manuale ! Cmq se cerchi ci sono tantissimi Topic sulla diatriba manuale vs automatico … potrai trovare tantissimi pareri e molto diversi :)

Re: 9-3NG 2.0T Aero - Consumo con cambio automatico

Inviato: giovedì 1 settembre 2011, 19:07
da SABBONE
IL consumo e' maggiore, ma non da giustificare la NON scelta dell' automatico, secondo me' l' automatico appiattisce un po' le caratteristiche del motore e la sportivita' dell' auto.

Detto questo non tornerei mai al manuale.