Presentazione ARIETE54
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ariete54
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Presentazione ARIETE54
Buongiorno a tutti,
mi chiamo Pasquale e dal Settembre 2010 sono possessore di una bellissima 9.3 TiD 150 cavalli nera del 2005.
Purtroppo la mia storia con la svedesina non è stata molto brillante (questo grazie al precedente proprietario (di Modena) che gli ha tirato l'anima prestandogli le cure minime richieste.
Da quando ho acquistato l'auto ho dovuto fargli fare i seguenti interventi tecnici:
Collettore d'aspirazione
Pompa dell'acqua e puleggie varie della cinghia esterna (inclusa)
Motorino della ventola aerazione (che mi si è bloccata a Milano con -7°)brrrr.
Valvola egr
Freni (ma questo fa parte della manutenzione preventiva).
Al momento sto cercando di capire perche sta riperdendo potenza a regime minimo (fino a 2000 giri) poi tira come un treno.
Inoltre si sono bloccati i motorini dei retrovisori esterni non funziona piu lo sbrinatore del lunotto posterione e da qualche giorno ho il faro anabbagliante destro che si accende e spegne da solo (vedi messaggio sul forum)
Comunque nonostante tutto sono convinto che sia sempre una gran macchina e quando il motore ruggisce (sopra i 2000 giri) vado in" brodo di giuggiole"
Spero che dopo avere risolti questi ultimi problemi la svedesina mi dia le soddisfazioni che mi aspetto da lei.
Per quanto riguarda le informazioni personali, io abito a Roma, zona Aurelia e spero di trovare da questa parte di Roma una buona officina che sappia parlare lo svedes e sappia usare il TECH 2 nel modo giusto.
L'ho fatta lunga, mi congedo con un gran saluto a tutti (meno che al precedente propietario Hi HI)
Pasquale ARIETE 54
mi chiamo Pasquale e dal Settembre 2010 sono possessore di una bellissima 9.3 TiD 150 cavalli nera del 2005.
Purtroppo la mia storia con la svedesina non è stata molto brillante (questo grazie al precedente proprietario (di Modena) che gli ha tirato l'anima prestandogli le cure minime richieste.
Da quando ho acquistato l'auto ho dovuto fargli fare i seguenti interventi tecnici:
Collettore d'aspirazione
Pompa dell'acqua e puleggie varie della cinghia esterna (inclusa)
Motorino della ventola aerazione (che mi si è bloccata a Milano con -7°)brrrr.
Valvola egr
Freni (ma questo fa parte della manutenzione preventiva).
Al momento sto cercando di capire perche sta riperdendo potenza a regime minimo (fino a 2000 giri) poi tira come un treno.
Inoltre si sono bloccati i motorini dei retrovisori esterni non funziona piu lo sbrinatore del lunotto posterione e da qualche giorno ho il faro anabbagliante destro che si accende e spegne da solo (vedi messaggio sul forum)
Comunque nonostante tutto sono convinto che sia sempre una gran macchina e quando il motore ruggisce (sopra i 2000 giri) vado in" brodo di giuggiole"
Spero che dopo avere risolti questi ultimi problemi la svedesina mi dia le soddisfazioni che mi aspetto da lei.
Per quanto riguarda le informazioni personali, io abito a Roma, zona Aurelia e spero di trovare da questa parte di Roma una buona officina che sappia parlare lo svedes e sappia usare il TECH 2 nel modo giusto.
L'ho fatta lunga, mi congedo con un gran saluto a tutti (meno che al precedente propietario Hi HI)
Pasquale ARIETE 54
Ariete54 Roma
9.3 1.9 TiD 150 HP
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Re: Presentazione ARIETE54
Ciao benvenuto a te e alla tua Svedesina !
Officine a Roma ? Tutti i Romani del Forum hanno avuto brutte esperienze e attualmente vanno e si trovano molto bene all'Autoservice One di Frosinone del nostro Socio Natale , inoltre è convenzionata con il Club . Te la consiglio
Officine a Roma ? Tutti i Romani del Forum hanno avuto brutte esperienze e attualmente vanno e si trovano molto bene all'Autoservice One di Frosinone del nostro Socio Natale , inoltre è convenzionata con il Club . Te la consiglio
- giuseppe122
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Re: Presentazione ARIETE54
Ben Arrivato! Un altro Romano 
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
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Re: Presentazione ARIETE54
Ciao Pasquale, benvenuto!
...niente niente la tua bella è targata CT***MV ??? (o forse era CT***MY...
...niente niente la tua bella è targata CT***MV ??? (o forse era CT***MY...
m.y. '05 9-3 2.0T Aero Cabriolet
- vinsempre
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Re: Presentazione ARIETE54
BENVENUTO!
Sono di Roma, e il consiglio di Superfra di rivolgerti all'AUTOSERVICE ONE di Ceccano (Fr) lo condivido al 101% !!!! Io vado là, dal mago Natale!
Sono di Roma, e il consiglio di Superfra di rivolgerti all'AUTOSERVICE ONE di Ceccano (Fr) lo condivido al 101% !!!! Io vado là, dal mago Natale!


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Re: Presentazione ARIETE54
Benvenuto !
Saab 9-5 1.9 TiD 4D 2007 - Saab 9-3 2.0t S CV 2002
ex Saab 9-3 2.2 TiD SE Anniversary 5P 2002
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ariete54
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Re: Presentazione ARIETE54
Salve a tutti e grazie per il caloroso accoglimento.
Sfrutterò il Vs consiglio per Frosinone (certo non è proprio dietro l'angolo).
Per quanto riguarda Marchino, Si hai centrato la macchina, non dirmi che sei tu !!!!
saluti
pasquale
Sfrutterò il Vs consiglio per Frosinone (certo non è proprio dietro l'angolo).
Per quanto riguarda Marchino, Si hai centrato la macchina, non dirmi che sei tu !!!!
saluti
pasquale
Ariete54 Roma
9.3 1.9 TiD 150 HP
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- desertstorm
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Re: Presentazione ARIETE54
Benvenuto nel Saabwayforum 
- giuseppe122
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Re: Presentazione ARIETE54
A Marchino! t'ha beccato!!!ariete54 ha scritto:Buongiorno a tutti,
mi chiamo Pasquale e dal Settembre 2010 sono possessore di una bellissima 9.3 TiD 150 cavalli nera del 2005.
Purtroppo la mia storia con la svedesina non è stata molto brillante (questo grazie al precedente proprietario (di Modena) che gli ha tirato l'anima prestandogli le cure minime richieste.
Da quando ho acquistato l'auto ho dovuto fargli fare i seguenti interventi tecnici:
Collettore d'aspirazione
Pompa dell'acqua e puleggie varie della cinghia esterna (inclusa)
Motorino della ventola aerazione (che mi si è bloccata a Milano con -7°)brrrr.
Valvola egr
Freni (ma questo fa parte della manutenzione preventiva).
Al momento sto cercando di capire perche sta riperdendo potenza a regime minimo (fino a 2000 giri) poi tira come un treno.
Inoltre si sono bloccati i motorini dei retrovisori esterni non funziona piu lo sbrinatore del lunotto posterione e da qualche giorno ho il faro anabbagliante destro che si accende e spegne da solo (vedi messaggio sul forum)
Comunque nonostante tutto sono convinto che sia sempre una gran macchina e quando il motore ruggisce (sopra i 2000 giri) vado in" brodo di giuggiole"
Spero che dopo avere risolti questi ultimi problemi la svedesina mi dia le soddisfazioni che mi aspetto da lei.
Per quanto riguarda le informazioni personali, io abito a Roma, zona Aurelia e spero di trovare da questa parte di Roma una buona officina che sappia parlare lo svedes e sappia usare il TECH 2 nel modo giusto.
L'ho fatta lunga, mi congedo con un gran saluto a tutti (meno che al precedente propietario Hi HI)
Pasquale ARIETE 54
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
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- MarchinoLaPeste
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Re: Presentazione ARIETE54
Nein... bensì era di un mio collegaariete54 ha scritto:Salve a tutti e grazie per il caloroso accoglimento.
Sfrutterò il Vs consiglio per Frosinone (certo non è proprio dietro l'angolo).
Per quanto riguarda Marchino, Si hai centrato la macchina, non dirmi che sei tu !!!!
saluti
pasquale
Da allora ha usato nello stesso modo una bmw 330d coupè (presa nuova appena venduta la 9-3 e data via un anno e mezzo fa con 200.000 km, rivelatasi affidabilissima, cambiata solo per motivi fiscali e immagine. Passato poi ad una Jaguar XF diesel, che fra un anno ha già intenzione di dismettere causa chilometraggio elevato. Ma anche questa molto affidabile).
Lui veniva da serie 5 diesel e mercedes diesel, tutte auto con cui fece percorrenze mostruose senza problemi, per cui... dai una spia dagli un'altra spia, vai in officina, torna in officina, alla fine ha preferito cambiare direttamente.
Mi piacerebbe, giusto per curiosità, ma questo magari ce lo diciamo in privato, sapere da lui con quanti km l'ha venduta, e con quanti km l'hai comprata tu...pensa che io quando comprai la cabrio 1.9 tid diedi dentro il 2.2 tid con 115.000 km. E il nuovo acquirente l'ha comprata con 58.000
m.y. '05 9-3 2.0T Aero Cabriolet
- MarchinoLaPeste
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Re: Presentazione ARIETE54
Giuseppe io sono limpido.... come l'acquavite!giuseppe122 ha scritto: A Marchino! t'ha beccato!!!![]()
m.y. '05 9-3 2.0T Aero Cabriolet
- saaBruno
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Re: Presentazione ARIETE54
benvenuto! 
- grifone 9.5
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Re: Presentazione ARIETE54
Ciao e benvenuto

Saab 9-5 Ts Aero SW 250cv My02
c900 Cabrio Turbo S My91
ex c900 Aero coupe T16 175cv My90
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francesco78
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Re: Presentazione ARIETE54
c'è un modo di verificare i km reali dell'auto?MarchinoLaPeste ha scritto:quando comprai la cabrio 1.9 tid diedi dentro il 2.2 tid con 115.000 km. E il nuovo acquirente l'ha comprata con 58.000Aaaaah... miracoli del commercio
EX Saab 9.3 SH Aero ttid My 2009
- Lucantropo
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Re: Presentazione ARIETE54
Ciao Francesco benve nuto.. Natale non sarà dietro l'angolo sicuramente, ma considerando che hai diverse magagne da sistemare forse per evitare di impazzire o sborsare un capitale ti conviene rivolgerti a qualcuno che possa "riportartela a zero", poi per le manutenzioni ordinarie eventualmente seguirai anche la comodità, ci mancherebbe, però sarebbe unpeccato disinnamorarsi di un'auto che nonostante i problemi si ama per esser finiti in pasto a qualche squalo che vede i tuoi problemi come una miniera d'oro.. 

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- mattomatte
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Re: Presentazione ARIETE54
Ciao e benvenuto
Da Natale la settimana scorsa ho visto una 9.3 station con i cerchi neri, è la tua??
Da Natale la settimana scorsa ho visto una 9.3 station con i cerchi neri, è la tua??
Dal 2010 su Saab 900 Turbo cabrio m.y. 1987
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