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Inviato: mercoledì 14 febbraio 2007, 18:13
da alex_drago
Volevo sapere se si mete una centralina aggiuntiva sulla macchina :
1 che effetto fa ?
2 e meglio della centralina riprogrammata ho cambiata con altra più potente ?
3 costa di più aggiungere un'altra o cambiarla ?

Inviato: mercoledì 14 febbraio 2007, 18:50
da Lucantropo
ma soprattutto io non ho mai capito bene il meccanismo. cioè, con una centralina riprogrammata. va beh, è sempre lei che fa tutto coi parametri nuovi. con il modulo aggiuntivo è sempre la centralina originale che lavora ma andando a pescare i dati da quella vecchia? come se fosse un emulatore?

Inviato: mercoledì 14 febbraio 2007, 20:51
da viggen
innanzitutto cè da dire che per i turbo benzina saab di cenraline aggiuntive non ce ne sono!!!tanto per non fasciarsi la testa prima di rompersela,.
poi i moduli aggiuntivi sono una cosa meno completa della centralina rimappata,vale a dire che vanno a sostituire dei parametri all interno di essa ingannandola su alcuni valori per far aumentare pressioni anticipi ecc.la centralina rmp è proprio un cambiamento dei dati che sono all interno,praticamente cambiano i tutte le scale i valori e i parametri originali sostituiti da altri maggiorati e perfezionati !è un discorso un po complesso,ma la differenz anon è poca!!

Inviato: giovedì 15 febbraio 2007, 10:25
da Lucantropo
io credo di aver abbastanza chiara la differenza e sinceramente questa idea del modulo aggiuntivo non mi piace per niente.. :ù

Inviato: giovedì 15 febbraio 2007, 11:12
da solosaab
Lucantropo ha scritto:io credo di aver abbastanza chiara la differenza e sinceramente questa idea del modulo aggiuntivo non mi piace per niente.. :ù
già una cosa in più che potrebbe rompersi.... :D

Inviato: giovedì 15 febbraio 2007, 11:40
da giangiugni
Quoto in pieno. Poi, in caso di computer di bordo, "l'inganno" prodotto fa completamente sballare i dati su consumi, autonomia residua e chilometraggio per i tagliandi. Sulla mia Opel Astra infatti avevo optato per un modulo aggiuntivo che ho poi tolto per questa serie di inconvenienti non da poco. L'inganno poi è molto pericoloso anche per la diagnosi durante la marcia perchè l'auto non si accorge di alcune anomalie che invece con le centraline elaborate vengono prontamente segnalate.

Inviato: giovedì 15 febbraio 2007, 13:37
da alex_drago
Quanto costa riprogrammare la centralina, ho sentito che intorno ai 350 600 Euro

Inviato: giovedì 15 febbraio 2007, 14:43
da Lucantropo
si, solitamente è entro quei prezzi... però riprogrammazioni di preparatori pseudo-ufficiali. tipo Hirsch, BSR, Nordic, Maptun o simili, mi pare che costino anche di più...(Hirsch sicuramente...)

Inviato: giovedì 15 febbraio 2007, 16:30
da viggen
si infatti i prezzi sono ben piu alti di media,almeno per il trionic