SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ciao a tutti voi saabsti,
ho comprato la rivista mensile inglese classic and sport cars.
la prendo tutti i mesi.
orbene il numero di agosto ( o di settembre...?) riporta un bell'articolo comparativo fra tre tipiche cabrio dei primi anni '90.
se qualcuno di voi vive in città ove è facile reperire quasta rivista o in posti turistici cerchi se ama la c900 di non perderla.
oltrettutto riportano dei dati prestazionali incredibili per la c900.
questa è un'aero 1992 o 93 non ricordo adesso che come prestazioni riportate sono le più prestazionali che abbia mai visto in fatto di c900.
per la serie da 0 a 62 mp/h in circa solo 8 secondi ed altro.
la velocità non è eccezionale : solo 126 mp/h.
per me anno invertito i dati con quelli del biemva .
oppure le prestazioni delle aero 180/185 hp erano in effetti queste.
la cosa incredibile è che non ha il clima e del resto in parecchie cabrio dalla germania in su, non si trova applicato.
se un ragazzino che possiede una holden versione europea nera 4x4 non rialzata con turbo applicato e cerchi stile manga giapponesi o armi tartarughe ninja avrà tempo di aiutarmi, vi pubblicherò parte che riuscirò dell'articolo.
spero intanto di spiattellare per bene la rivista e skannarla per bene. .

Wow è da un po’ di tempo che non mi sentivo dare del Ragazzino !!! La descrizione della TurboX mi piace !!! Dai inviami le scansioni (FATTE BENE E A COLORI) poi ci penso io

SUPERFRA ha scritto:Wow è da un po’ di tempo che non mi sentivo dare del Ragazzino !!! La descrizione della TurboX mi piace !!! Dai inviami le scansioni (FATTE BENE E A COLORI) poi ci penso io

beh, mi pare che tu i capelli li abbia ancora... .
n.d.r.: ogni riferimento a persone , cose e fatti è puramente casuale .
tieni presente che il tuo holden assieme alla viggen, sono le saab moderne che piacciono a mia moglie.
per la serie: le 9.3 ss sono troppo classiche stile audi A4 e serie3 con l'aggravvio che sono troppo da 40enni. le sw tutte ( e non solo saab...), le considera dei carrifunebre da trasporto veloce : mortexpress.
le cabrio le ama tutte.infatti nel 2003 capitò in concessionaria a trovarmi e vide la cabrio 9.3 aero ( tipo viggen ) m.y.2002 (in uso al boss saab, dott. sanguinetti) che la fece impazzire.
era cabrio aero boredaux merlot red.
chissà che fine ha fatto.
venni a sapere che un dirigente saab o forse anche GM per qualche settimana in italia l'anno prima aveva voluto espressamente una cabrio aero di quel colore per la sua italica permanenza.
magari è finita in mano a qualche burino nella zona di roma o di bologna. oppure è già oggetto di culto e venerazione o in olanda o in germania.