SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

salve a tutti ho notato ieri sera mentre mi accingevo a fare il cambio dell'olio di non avere piu il coprimotore in plastica sotto sapete dirmi se e' uguale di una versione ad esempio diesel o station wagon ma sempre della stesso modello?

quale coprimotore, io non l' ho mai avuto!

a meno che non se lo sono dimenticato anche a te di rimetterlo dopo qualche riparazione ci dovrebbe essere e' quella grembiulina in plastica e si divide in 2 pezzi la prima si aggangia al paraurti e quella e' rimasta li l altra si aggancia a quest ultima e alla culla motore credo a me manca questa di forma pressoche quadrata grandezza circa un metro quadro

serve a proteggere il motore da acqua e fango
e migliora l'aerodinamica

non ce l'ho... ecco perche' consumo cosi' tanto!

L'ho tolto pure io ... in estate raffredda meglio

sono stato dal meccanico e lui dice di non averlo tolto e che sulle benzina non e' presente....maahhhhh qualcuno di voi che ha la mia stessa motorizzazione se vuol dare un occhiata mi farebbe cosa graditissima farmi sapere

marcofinnista ha scritto:L'ho tolto pure io ... in estate raffredda meglio

Ho colto la battuta, ma visto che presenta due prese d'aria davanti e non arriva fin dietro, smaltisce ben il calore lo stesso

lupin2008 ha scritto:sono stato dal meccanico e lui dice di non averlo tolto e che sulle benzina non e' presente....maahhhhh qualcuno di voi che ha la mia stessa motorizzazione se vuol dare un occhiata mi farebbe cosa graditissima farmi sapere

Ieri durante il tagliando ho visto che sulla mia (stesso motore) non è presente se non una piccola protezione frontale..

Perchè sulle diesel si (ammesso che ce l'abbiano tutte) e sulle benzina no?

Anche sulla mia(b207)c'è solo una parte di circa 30 cm.(arriva fino ai longheroni del telaietto che sostiene il motore e si estende davanti alle ruote anteriori con inglobate due alette/spoiler).Ai diesel lo hanno messo perchè sono già pieni di problemi,senza il paramotore non partono nemmeno!!!!!

Confermo che sul diesel c'è. E' una "piastra" in plastica che copre tutta la parte sottostante il motore.

posso affermare con autorevolezza che sotto i diesel è stato messo in quanto motori nobili e da preservare

sotto i succhiabenzina no perchè tanto ...............

Certo che quasi quasi io me la farei mettere..

Vedete controindicazioni...? Il B207 comunque scalda poco.. in teoria dovrebbero esserci vantaggi aerodinamici.. al di la della protezione dei componenti della trasmissione.. la coppa dell'olio, il downpipe, etc...

Ne parlano anche qui in casa volvo >:]

http://www.volvoclub.it/forum/index.php?topic=15992.15

Proprio non capisco perché non lo mettono sui benzina.

Domanda inversa:Perchè sui diesel lo mettono?

Infatti!!!!!!! Non è che le diesel hanno qualche componente delicato posto in basso rispetto ai benzina e che sia il caso di proteggerlo..??

Vista l'indole ecologista svedese, direi che il carter c'è perché il diesel è sporco

Ma che c'entra..!?!?

era una risposta alla mia provocazione

quello che sò è che il carter lo mettono anche sotto lo stesso motore di fiat e lancia

evidentemente ci sarà un motivo