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Guardate cosa ho trovato sul web.



Questo tizio ha colorato la sua astina di bianco!! Chi ha un B204 o 5 (ma penso che anche la c900 e la 9000 abbiano la stessa astina) sa quanto è ostico leggere il livello dell'olio sull'astina nera... come avrà fatto??

Grande idea, penso che basti un pennarello di vernice.
Domani provo, faccio una riga bianca su un pezzo di plastica e lo lascio immerso in un bicchiere d'olio per un paio di giorni

Semplice vernice ?? Non è che si scioglie completamente nell'olio bollente della coppa ???

Olio bollente? Sarebbe un bel guaio per i pistoni!
Non hai mai verniciato i termosifoni?
Adesso anche le vernici ad acqua sopportano 120 °C e più

Beh,. io dico bollente per intendere molto caldo.. l'olio che gira per il motore caldo penso sia sui 100° o anche più... o sbaglio??

I miei termosifoni non arrivano a 100°c... e poi la vernice resta all'asciutto.. non è immersa in un fluido caldissimo...

Comunque se invece resiste tanto meglio! bisognerebbe fare una prova immergendo un pezzo di plastica verniciato nell'olio vecchio della frittura e vedere se resta su o se si scioglie via...

Quell'astina maledetta è stata introdotta con la 900NG, vorrei chiedere al c******e che l'ha pensata come si fa a capire la quantità e qualità dell'olio... Ma anche sulla 9-3NG è cosi?

no sulla ng è metallica. Si legge bene. Concordo.. E si che sarà stato un ingegnere a pensarla così!! Chissà quale assurdo ragionamento avrà fatto per sceglierla nera!

Secondo me l'olio può tranquillamente superare i 120°...........anche di molto.....

Io non rischierei.

jpm ha scritto: Adesso anche le vernici ad acqua sopportano 120 °C e più

si ma assicurati che resistano anche al connubio alte temperature in immersione negli idrocarburi

non ho ben capito cosa intendete "non si riesce a capire il livello", ad ogni modo se è quello che penso io potreste risolvere cosi:




- Intaccate leggermente l'asta più in alto, dove non arriva l'olio
- Sfilate l'asta e pulitela
- Ora prendete una piccola bacchetta di legno, metallo, plastica insomma quello che volete
- tagliatela alla lunghezza compresa tra il riferimento di max dell'asta e il segno che avete creato voi
- Ora ogni volta che misurate il livello usate la bacchetta come riferimento e il gioco è fatto

Io odio quell'astina dal primo giorno che l'ho vista
Se si potesse colorare con qualche vernice che resista all'olio e quelle temperature lo farei all'istante!!!!

Confermo la misera lettura dell livello olio anche io. Ho già pensato di verniciarla, ma per gli stessi motivi citati da Luca ho rinunciato. Sto pensando di cambiare colore di plastica in modo più "naturale". Ultimamente mi é venuta idea di immergere astina in pasta decapante per inox. Così potrebbe scolorirsi senza rischiare che si stacchi un pezzo di colore, e mi tappa qualche canalina nel albero motore...

Lucantropo ha scritto:E si che sarà stato un ingegnere a pensarla così!! Chissà quale assurdo ragionamento avrà fatto per sceglierla nera!

mi dissocio dal collega !!!

yello ha scritto: Ultimamente mi é venuta idea di immergere astina in pasta decapante per inox. Così potrebbe scolorirsi senza rischiare che si stacchi un pezzo di colore, e mi tappa qualche canalina nel albero motore...

Dici che schiarirebbe ??? Penso che la plastica sia proprio di materia nera e non colorata.. c'è modo di farla sbiadire..? se anche diventasse grigio sarebbe un bel guadagno !!

Sai, non ho nessuna certezza perchè non ho ancora fato. Parlo per esperienza che gel decapante contenendo acido riesce far diventare opaca una superfice lucida in un secondo, potrebbe fare qualcosa anche con la astina. Che ne so, sbiadire o cambiare colore, come spero. Prima volta che vado a un demolitore mi porto a casa una astina per fare le prove.

La mia astina presa nuova nel 2008 è gialla! come la vostra è nera?

Possibile che sia stata cambiata nel corso degli anni ??

La mia si è nera.. che io sappia tutte sono nere.. a parte la tua, mi sa..

Ma è originale Saab ??

Certo l'ho presa in saab a febbraio /marzo 2009, ti ricordi che la mia quando l'ho presa era corta? E comunque anche quella era gialla scura ma non nera. Sicuramente si è scurita rispetto a quando era nuova ma non è nera!

Quanto ti è costata?

9.3fast ha scritto:Certo l'ho presa in saab a febbraio /marzo 2009, ti ricordi che la mia quando l'ho presa era corta? E comunque anche quella era gialla scura ma non nera. Sicuramente si è scurita rispetto a quando era nuova ma non è nera!

Vuoi dire che diventa nera col tempo magari..??