SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti

Stamani la mia SAAB all'avviamento ha segnalato sul SID: "Presenza di acqua nel carburante".

Al primo semaforo rosso che ho trovato si è spenta, ma è ripartita subito in moto senza dare più problemi.

Qualcuno sa se si può, in qualche modo, svuotare l'acqua dal filtro del gasolio, o và sostituito tutto?


Grazie.

Beh, puoi togliere il filtro e svuotare il tutto, ma se l'acqua è nel serbatoio non vai comunque lontano. Ci sono in commercio presso qualsiasi autoaccessorio degli additivi appositi che legano le molecole dell'acqua a quelle del gasolio, riuscendo così a bruciarla senza problemi. Butta l'additivo, fai un pieno e vivi felice

Grazie per l'info

Effettivamente hai ragione, perchè può esserci deposito d'acqua nel serbatoio.

Il tutto è poi successo dopo un rifornimento di BluDiesel fatto da un benzinaio che che lo doveva avere un po annacquato (condensa o disonestà? )

Che prodotti esistono in commercio per legare l'acqua al gasolio

Non ne ho mai visti, o non ci ho mai fatto caso.

Prova questo: I prodotti - Additivi Diesel
Trattamento Diesel

STP Trattamento Diesel è stato studiato per rimuovere resine e depositi di carbonio e disperdere l’acqua dal carburante. La sua speciale formulazione è in grado di risolvere i principali problemi dei motori diesel quali le partenze a freddo e la fumosità, inoltre, la sua funzione detergente mantiene pulito il sistema di alimentazione.










STP Trattamento Diesel usato regolarmente:
> Mantiene pulito il sistema di alimentazione
> Disperde l’acqua dal carburante
> Riduce la fumosità e il rumore del motore
> Facilita le partenze a freddo
> Assicura una copertura di 2000 Km.

Miura ma fai parte del servizio marketing della STP?

Se l'acqua è "tanta" puoi usare un additivo specifico invece che "generico" tipo che ne so, l'arexons "no h2o"

http://www.arexons.it/arexons/cms/auto/ ... acqua.html

drillo65 ha scritto: ma fai parte del servizio marketing della STP?

No,la ditta è mia,STP è acronimo di Stefano(io) Power (magari)

Grazie ragazzi

Gia acquistato, fatto il pieno e introdotto il trattamento DIESEL STP.

Speriamo che se la beva tutta quell'acqua

Vi faccio poi sapere come va a finire.

Ciao a tutti e grazie per ora.

Extreme ha scritto:Grazie per l'info

Effettivamente hai ragione, perchè può esserci deposito d'acqua nel serbatoio.

Il tutto è poi successo dopo un rifornimento di BluDiesel fatto da un benzinaio che che lo doveva avere un po annacquato (condensa o disonestà? )

Che prodotti esistono in commercio per legare l'acqua al gasolio

Non ne ho mai visti, o non ci ho mai fatto caso.

Di solito sono problemi legati alle cisterne, l'acqua non la mettono in mezzo al gasolio perchè vengono sgamati subito, ti fa rimanere a piedi in un'attimo e poi gli vengono richiesti i risarcimenti dei danni, è prassi comune fra i truffatori buttarci dentro gli oli esausti che bruciano insieme al gasolio per buona pace di tutti e il business è stragarantito.

+1

infatti l'acqua non ce la mettono se la ritrovano, la maggior parte delle cisterne ha infiltrazione, chi più chi meno.
l'anno scorso, al porto di tropea ci fù un ecatombe di motori marini perchè il distributore ha la cisterna sotto il livello mare
le piccole infiltrazioni inziali, che però a me avevano spaccato un iniettore
diventarono all'improvviso grosse e chi fece rifornimento rovinò tutto
io mi salvai proprio perchè li non ci andavo più

un consiglio, che sicuramente conoscerete, se vedete la cisterna che fà rifornimento scappate, che il carico smuove tutto il fangume
in fondo alle cisterne. purtroppo se il camion è appena andato via non c'è modo di saperlo

avranno inventato qualcosa, io per anni ho utlizzato gasolio low-cost andando raramente in riserva e non ho avuto problemi. recentemnte con un gasolio di medio prezzo ho invece avuto dei seghettamenti con marce basse che sono scomparsi da quando uso l'ERG. giusto e' meglio fare rifornimento in distributori nuovi perche' hanno le cisterne nuove forse...........

guarda che dopo 4-6 mesi in una cisterna s 'accumulano schifezze incredibili

lo so bene anch'io, avevo fatto tempo fa gasolio in un distributore diverso ( sempre agip ) e la macchina oltre i 3000 giri non c'era e si accese anche la spia "check engine" per un paio di volte.

Il tech2 segnalava:

P0017
ERRORE POMPA
CATENA USURATA
INTERMITTENTE

Risolsi con un banale filtro del gasolio nuovo

Se fossi andato alla Saab di zona mi avrebbero cambiato anche le bielle...

io all'agip feci un pieno di gasolio/acqua, l'auto inizio ad andare male e sono andato avanti per vario tempo con l'auto che non rendeva..........l'Agip dopo mesi mi ha rimborsato il pieno, le spese per un controllo dal pompista, ma dopo sei mesi ho dovuto cambiare tutti 4 gli iniettori ma a questo punto a mie spese!

Questo perchè il gasolio con acqua, i casini li fa dopo molti km, i danni vengono fuori non subito, ma dopo tempo!

Intanto a me avevano rimborsato il pieno, l'intervento dal pompista di controllo e la pulizia degli iniettori e lo svuotamento del serbatoio ma dopo 6 mesi l'auto si è bloccata e al mattino a freddo non partiva più, girava a due cilindri.

L'acqua è deleteria, nel tempo!

Anche io quando avevo fatto il pieno notavo l'auto lenta, perdita di colpi allucinante, avevo messo dentro il disperdente acqua dell'arexons (vedi il post sopra) ma non è stato sufficiente.

Perdonate se sto riesumando questo topic...
Purtroppo anche a me il sid mi segnala l'acqua nel carburante appena accendo l'auto...Ma se premo il pulsantnte "info" situato sul volante, il messaggio sparisce e si ripresenta solo se spengo e riaccendo l'auto...Mi hanno assicurato che si tratta di sostituire una resistenza/fusibile, in parole povere che si tratta di un falso contatto...Voi che ne pensate?

Potrebbe anche essere vero che è un falso contatto, ma perchè rischiare di fare danni ingenti non ti convien prima provare a cambiare il filtro?
poi se continua dirti che c'è acqua allora prova anche a rivedere i contatti.

Perdona l'ignoranza, che filtro?

Il filtro del gasolio, di solito è li che si accumula.
Certo che se il problema dovesse essere la notevole acqua ne carburante poco dopo il filtro ti si riempirebbe di nuovo.
Comunque come prima cosa per me ti conviene di provare a cambiare il filtro del gasolio

Perfetto...ma una volta smontato il filtro, si riuscirà a capire se si tratta del falso contatto oppure che c'è realmente l'acqua nel serbatoio?
Poi, è un lavoro che posso fare da solo oppure ci vuole il meccanico e attrezzi speciali?