SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao sto pensando di passare al mondo saab con una 9-3 ttid 180 aero ma volevo chiedere se me la consigliate.
In questo momento ho una classe A200 cdi 140cv che quando schiaccio viene su subito ed è questo che cerco in una macchina.questo motore è veramente potente??
La saab è del maggio 2008 con 77000km 1anno garanzia 15800€...
Grazie

io ho il 150 cavalli monoturbina. guidandola su di giri si trasforma e diventa un aereo.
questa che vuoi tu e' biturbina e ha 30 cavalli in piu' con assetto sportivo. penso che possa fare delle magie.

Più che alle prestazioni del motore, indiscusse, cercherei di capire prima se quel modello al quale fai la tira, non abbia qualche "pecca".
Se puoi rintraccia il precedente proprietario, chiedere informazioni sulla manutenzione meccanica ed eventuali problemi ( tipo alternatore )... cambio automatico o manuale?

Grazie dei consigli.cmq cambio manuale....
Pero dicendomi cosi mi fai capire che ci sono problemi...la mia alternativa è un 320d 177 del 2007....boh

Non pensare che la BMW sia immune da problemi, anzi.......

la classe A è una scatolina.. con 140 cv lo credo bene che viene su subito..
La saab è un'altra macchina...la bmw ha trazione posteriore con motore davanti...o xdrive o niente.

La mia a200 a 300nm la saab 400nm spero di sentire la differenza...cmq ho sbagliato non 320d ma 325d

io da felice possessore da meno di un anno presa usata come te. posso ritenermi felice e fortunato perche non ho mai avuto nessun problema nonostante sia usata ....comunque ce un topic sull affidabilita' di questo motore , e come vedrai e un motore ben riuscito

Si ok ma spinge spinge oppue no

Pensimiglia ha scritto:Si ok ma spinge spinge oppue no

provala, come facciamo a dirtelo noi?
per andare va, dipende da cosa ti aspetti

180 CV e 40 nm. Certo che va forte


a classe A è una scatolina.. con 140 cv lo credo bene che viene su subito..
La saab è un'altra macchina...la bmw ha trazione posteriore con motore davanti...o xdrive o niente.


hai mai avuto BMW o trazioni posteriori con motore davanti (dove dovrebbe essere poi?....dietro tipo maggiolino o prinz?)?

Da come hai risposto credo di no

...il motore in sè, spinge!
Di mia esperienza però, oltre ad'essere stato il primo con l'alternatore, forse sono anche il primo con problemi alla egr sul TTid..verifica con un buon meccanico tagliandi e varie..

ps: invito a seguire la nota EGR ttid sull'altro post

giuseppe122 ha scritto:180 CV e 40 nm. Certo che va forte


a classe A è una scatolina.. con 140 cv lo credo bene che viene su subito..
La saab è un'altra macchina...la bmw ha trazione posteriore con motore davanti...o xdrive o niente.


hai mai avuto BMW o trazioni posteriori con motore davanti (dove dovrebbe essere poi?....dietro tipo maggiolino o prinz?)?

Da come hai risposto credo di no

Credi bene, mi basta sghignazzare vedendo mio suocero che fa manovra quando cadono quattro gocce.

Scusate mi spiegate xche devo chiedere al vecchio proprietari se ha fatto alternatore o erg???? Se dovesse averle fatte meglio così o sbaglio?se non dovesse averle cambiate ho sempre 1 o2 anni di garanzia....sbaglio???

nitro ha scritto:

giuseppe122 ha scritto:180 CV e 40 nm. Certo che va forte


a classe A è una scatolina.. con 140 cv lo credo bene che viene su subito..
La saab è un'altra macchina...la bmw ha trazione posteriore con motore davanti...o xdrive o niente.


hai mai avuto BMW o trazioni posteriori con motore davanti (dove dovrebbe essere poi?....dietro tipo maggiolino o prinz?)?

Da come hai risposto credo di no

Credi bene, mi basta sghignazzare vedendo mio suocero che fa manovra quando cadono quattro gocce.

tra le altre, ho avuto una BMW serie 3 coupè, credi bene, sono OTTIME auto. Forse il problema è la guida di tuo suocero.....

Scusate mi spiegate xche devo chiedere al vecchio proprietari se ha fatto alternatore o erg???? Se dovesse averle fatte meglio così o sbaglio?se non dovesse averle cambiate ho sempre 1 o2 anni di garanzia....sbaglio???

la mia era solo una precauzione generale.
Non deve averli fatti per forza eh..ma per capire anche in base al chilometraggio com'è stata trattata l'auto.
La garanzia è di 2 anni sul nuovo, l'usato credo 1.

Sull'usato mi pare non ci sia obbligo se non espressamente dichiarato.ovviamente non vale per difetti occulti.

giuseppe122 ha scritto:

nitro ha scritto:

giuseppe122 ha scritto:180 CV e 40 nm. Certo che va forte


a classe A è una scatolina.. con 140 cv lo credo bene che viene su subito..
La saab è un'altra macchina...la bmw ha trazione posteriore con motore davanti...o xdrive o niente.


hai mai avuto BMW o trazioni posteriori con motore davanti (dove dovrebbe essere poi?....dietro tipo maggiolino o prinz?)?

Da come hai risposto credo di no

Credi bene, mi basta sghignazzare vedendo mio suocero che fa manovra quando cadono quattro gocce.

tra le altre, ho avuto una BMW serie 3 coupè, credi bene, sono OTTIME auto. Forse il problema è la guida di tuo suocero.....

Va bene glielo dirò
Posso confidarti che prosegue a farmi schifo la bmw ?
Ma non dirlo a nessuno, ma racumandi

Pensimiglia, quando si compra un'auto usata è sempre un'incognita, se non conosci bene chi l'ha avuta.
Tra Saab e BMW direi che potresti incappare nelle seguenti noie: alternatore in Saab, turbina in BMW. Scegli te......