Non capisco più un c***o...
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Non capisco più un c***o...
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“La morte dell’operaio di Jovanotti segno
della giustizia divina contro il libertinaggio”
Non ho parole
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- Lucantropo
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Re: Non capisco più un c***o...
estremismi a cui non vale la pena neanche di dare visibilità..
ho letto fino a qui: "Il sito ultracattolico Pontifex dà la propria versione su.."
poi ho chiuso la pagina..
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9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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- vinsempre
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Re: Non capisco più un c***o...
INCOMMENTABILE.


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- AlbyGinestra
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Re: Non capisco più un c***o...
Ma perché non riaprono i manicomi e ci buttano dentro tutto 'sto branco di teste disabitate? Vergognoso... 

----> SAAB 900 2.0t EP Cabrio Top... since 1993! <----
Non esiste una curva dove non si può sorpassare... (Ayrton Senna)
Io rallista no pistaiolo! Me no frega niente, io tira freno a mano! (Markku Alen)
- manu
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Re: Non capisco più un c***o...
quoto Alby...secondo me sei stato anche troppo gentile.AlbyGinestra ha scritto:Ma perché non riaprono i manicomi e ci buttano dentro tutto 'sto branco di teste disabitate? Vergognoso...
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- marcofinnista
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Re: Non capisco più un c***o...
I soliti cazzari strumentalizzatori ...
lavorando da oltre 10 anni intorno al m ondo dei tour ho visto cose che non si possono immaginare, certi incidenti sono il risultato di lavori mal organizzati, mal gestiti e mal supervisionati da parte del service e della produzione stessa del tour, fatti di corsa e da personale non adeguatamente specializzato, infatti c'è una bella differenza fra organizzare le date di un tour con una squadra composta di riggers, facchini e montatori professionisti che hanno un costo molto importante ed organizzare le stesse date con una squadra fatta di poche figure professionalmente preparate contornata e supportata da un branco di ragazzetti presi al volo per strada che vanno a fare un "mazzo tanto" per pagarsi gli studi o le vacanze e non hanno manco la + vaga idea di cosa significa SOSPENDERE DEI CARICHI SOPRA ALLA TESTA DEGLI SPETTATORI.
In sintesi questo è il risultato della corsa al risparmio alla faccia delle severe normative vigenti in materia di allestimento di manifestazioni temporanee.
Mo voglio vede' che glie raccontano quando vanno in tribunale e con che faccia se guardano allo specchio quando se vanno a fa la barba la mattina pensando che sto ragazzetto poteva anda' a divertirsi pe n'altre 60 anni almeno

lavorando da oltre 10 anni intorno al m ondo dei tour ho visto cose che non si possono immaginare, certi incidenti sono il risultato di lavori mal organizzati, mal gestiti e mal supervisionati da parte del service e della produzione stessa del tour, fatti di corsa e da personale non adeguatamente specializzato, infatti c'è una bella differenza fra organizzare le date di un tour con una squadra composta di riggers, facchini e montatori professionisti che hanno un costo molto importante ed organizzare le stesse date con una squadra fatta di poche figure professionalmente preparate contornata e supportata da un branco di ragazzetti presi al volo per strada che vanno a fare un "mazzo tanto" per pagarsi gli studi o le vacanze e non hanno manco la + vaga idea di cosa significa SOSPENDERE DEI CARICHI SOPRA ALLA TESTA DEGLI SPETTATORI.
In sintesi questo è il risultato della corsa al risparmio alla faccia delle severe normative vigenti in materia di allestimento di manifestazioni temporanee.
Mo voglio vede' che glie raccontano quando vanno in tribunale e con che faccia se guardano allo specchio quando se vanno a fa la barba la mattina pensando che sto ragazzetto poteva anda' a divertirsi pe n'altre 60 anni almeno
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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- avvosaab
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Re: Non capisco più un c***o...
Evidentemente devono aver bevuto un po' troppo...... vin santo.......
Scherzi a parte, strumentalizzare incidenti per le proprie idee balzane, è quanto di più meschino e gretto ci possa essere, e lo dico in riferimento all'articolo del post, così come lo dico per il rogo del campo rom di torino, per la strage di senegalesi di Firenze, per quella di Utoya, ecc.ecc.
Scherzi a parte, strumentalizzare incidenti per le proprie idee balzane, è quanto di più meschino e gretto ci possa essere, e lo dico in riferimento all'articolo del post, così come lo dico per il rogo del campo rom di torino, per la strage di senegalesi di Firenze, per quella di Utoya, ecc.ecc.
attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
+ qualcos'altro....
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- ecodrive
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- Iscritto il: venerdì 6 maggio 2005, 20:20
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Re: Non capisco più un c***o...
Se non ci fosse la tragedia di quel povero ragazzo ci sarebbe da ridere. Ho dato un'occhiata al sito e ci sono articoli veramente da Medioevo.... 
Ex Saab 9.3 Cabrio Aero TTiD Sentronic m.y. 2009, ora 
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Re: Non capisco più un c***o...
IdemLucantropo ha scritto:estremismi a cui non vale la pena neanche di dare visibilità..
ho letto fino a qui: "Il sito ultracattolico Pontifex dà la propria versione su.."
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Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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